Dálnice A6 (Polsko)
Dálnice A6 | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Generální ředitelství státních silnic a dálnic |
Celková délka | 29,2 km |
v provozu: | 29,2 km |
Stát | ![]() |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
(c) Pa3Widzi, CC BY-SA 3.0 | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/NowaMapaA6.svg/220px-NowaMapaA6.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Szczecin_Kleskowo_wiadukt_autostrady_2.jpg/220px-Szczecin_Kleskowo_wiadukt_autostrady_2.jpg)
Dálnice A6 je polská dálnice vedoucí od hraničního přechodu Nadrensee -Pomellen/ Kołbaskowo s Německem, kolem Štětína až ke křižovatce Rzęśnica s rychlostní silnicí S3 a silnicí DW142. Dálnice má délku 29,2 km, v provozu je 25,7 km a ve výstavbě 3,5 km. Je po ní vedena evropská silnice E28. Do 14. srpna 2009 to byla jediná dálnice v Polsku připojená k evropské dálniční síti.
Historie
Před rokem 1945
Stávající část dálnice A6 postavili Němci jako část Reichsautobahn (RAB) 4a Berlín-Štětín. Stavba byla zahájena na jaře roku 1934. 27. září 1936 Hermann Göring oficiálně otevřel 113 kilometrů dálnice z Berlína do Štětína (na tehdejší křižovatku Stettin-Süd, nyní Štětín západ, dříve Kołbaskowo ). O dva roky později, v roce 1938, byla RAB 4a rozšířena o jižní obchvat Štětína na křižovatku Bäderstraße (dnešní křižovatka Rzęśnica ).
Po druhé světové válce
Několik let po válce byly přestavěny dálniční mosty přes Západní Odru a Východní Odru, což umožnilo provoz směrem k hraničnímu přechodu v Kołbaskowo.
Až do 80. let byla dálnice součástí evropských silnic E14 na úseku Štětín Kijewo - Rzęśnica a E74 na úseku Štětín Kijewo - Kołbaskowo (státní hranice).
Od druhé poloviny 90. let probíhá rekonstrukce dálnice A6. Rekonstrukce má být dokončena na konci roku 2020.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/DK3_DK6_Szczecin_Kijewo.jpg/220px-DK3_DK6_Szczecin_Kijewo.jpg)
Existovala koncepce vedení dálnice přes Koszalin, Słupsk, Trojměstí, Elbląg, Olsztyn, Ełk, Grajewo až k hraničnímu přechodu s Běloruskem v Kužnici Bělostocké. Tento projekt byl zamítnut kvůli vysokým investičním nákladům a relativně malému objemu provozu.
Křižovatky s jinými dálnicemi a rychlostními silnicemi
Exit | Seznam silnic, které se zde křižují | Schéma | Stav |
---|---|---|---|
Kołbaskowo | S6, DK13 | V plánu | |
Štětín Klucz | S3 | ![]() | V provozu |
Štětín Kijewo | S10, DK10 | ![]() | V provozu |
Rzęśnica | S3, S6, DW142 | V provozu |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice A6 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor:
- DocelowyUkladDrog.svg: Sliwers
- derivative work: rzyjontko (talk)
A6 motorway.
Jezdnia wiaduktu autostrady w Szczecinie Klęskowie
Sign of motorway A6 with oficial font Drogowskaz
Autor: Miko101, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Szczecin-Kijewo (motorway A6/expressway S3/DK10) in Kijewo, Szczecin, Poland. Expressway signage based on own knowledge.
Autor: Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licence: CC BY-SA 4.0
Droga krajowa nr 3 na Kijewie w Szczecinie. Widok w kierunku Świnoujścia
Autor: Miko101, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorway interchange Klucz (A6/S3) in Szczecin, Poland