Dálnice ve Slovinsku

Dálnice ve Slovinsku jsou označovány písmenem A, což souvisí se slovinským pojmenováním – avtoceste. Maximální povolená rychlost na dálnicích je 130 km/hod. V roce 1994 byla dálniční síť převedena na Společnost pro dálnice v Republice Slovinsko (Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji, DARS), která dnes spravuje 592 kilometrů dálnic a 155 kilometrů rychlostních silnic.^[1]

Výstavba prvního třicetikilometrového dálničního úseku ve Slovinsku i v Jugoslávii – Vrhnika – Postojna byla zahájena v květnu 1970. Úsek byl otevřen 29. prosince 1972. K profinancování výstavby byl posloužit i úvěr od Mezinárodní banky pro obnovu a rozvoj.^[2] Výstavbě dálnice předcházela tzv. silniční aféra.^[3] Do vyhlášení nezávislosti Slovinska bylo v republice v provozu 187 kilometrů dálnic a rychlostních silnic.^[4]

V roce 1995 byl přijat Národní program výstavby dálnic v Republice Slovinsko (Nacionalni program izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji, NPIA), který počítá především s výstavbou komunikací v ose severovýchod–jihozápad a severozápad–jihovýchod.^[5][6]

Označení	Dálnice	Trasa	Délka[7]	Stav	Geodata
	A1	Rakousko – Šentilj – Maribor – Celje – Lublaň – Postojna – Koper	245,266 km	dokončena	OSM, WMF
	A2	Rakousko – Tunel Karavanky – Kranj – Lublaň – Novo Mesto – Brežice – Obrežje	161,035 km	dokončena	OSM, WMF
	A3	Divača (A1) – Fernetiči – Itálie	12,246 km	dokončena	OSM, WMF
	A4	Slivnica (A1) – Hajdina – Draženci – Gruškovje – Chorvatsko	33,7 km	dokončena	OSM, WMF
	A5	Dragučova (A1) – Vučja vas – Beltinci – Murska Sobota – Maďarsko	79,574 km	dokončena	OSM, WMF

Od června 2008 musejí mít osobní vozidla ve Slovinsku dálniční známku. Tyto známky jsou sedmidenní (15 €), měsíční (30 €) a roční (110 €) (od 1. prosince 2016).^[8] Dálniční známky pro motocykly stojí polovinu a místo měsíční známky je k dispozici jen půlroční.

Nákladní automobily přestaly platit mýto na mýtných stanicích a od 1. dubna 2018 používají automatický výběr elektronického mýta průjezdnými mikrovlnnými bránami systému DarsGO umístěnými nad vozovkou.^[9] S odstraňováním starých mýtných brán bylo započato v roce 2018 a dokončení se očekává o rok později.^[10]

Zavedení dálničních známek vyvolalo konflikt, když původně byly k dispozici jen známky na půl roku nebo celý rok, situace se vyřešila v průběhu roku 2009, kdy byla zavedena i sedmidenní dálniční známka.

Zvláštní mýtné ve výši 7,20 €^[11] (2017, vozidla do 3,5 tuny) se platí za průjezd tunelu Karavanky. Dálniční známka není pro použití tunelu potřeba.^[12]

Pokuty za použití dálnic a rychlostních silnic bez zaplaceného mýtného jsou extrémně vysoké: 300-800 € (zhruba 7,5-20 tisíc Kč).^[12][13] Při zaplacení v hotovosti na místě může být pokuta snížena až o 50%.^[14] K pokutě je ještě potřeba připočítat cenu za povinné zakoupení příslušné chybějící dálniční známky.^[15]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Slowenien na německé Wikipedii.

• Rychlostní silnice ve Slovinsku

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice ve Slovinsku na Wikimedia Commons
• (slovinsky)(anglicky) Oficiální stránky Společnosti pro dálnice v Republice Slovinsko Archivováno 27. 4. 2011 na Wayback Machine.