Děčínský tunel
Děčínský tunel | |
---|---|
Základní informace | |
Stát | Česko |
Provozní délka | 395,3 m |
Lokalizace | |
Souřadnice | 50°47′8,67″ s. š., 14°13′27,39″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Děčínský tunel | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Děčínský tunel je železniční tunel, který se nachází na katastrálním území Děčín II-Nové Město na původní Rakouské severozápadní dráze na železniční trati 073 Ústí nad Labem – Děčín v km 458,165 – 458,560 mezi stanicemi Děčín východ dolní nádraží a Děčín-Prostřední Žleb.[1]
Historie
Železniční trať byla postavena na pravém břehu řeky Labe v letech 1870 až 1874. Trať, která prochází dvěma tunely, byla postupně zdvoukolejněna a ve 20. století elektrifikována. Tunel byl zprovozněn v roce 1874.
Popis
Tunel byl proražen v nadmořské výšce 140 metrů pískovcovým masívem Děčínské výšiny pod severozápadním úbočím Stoličné hory.[2][3] Byl postaven z dvou protisměrných oblouků s krátkou mezipřímkou. V celé délce je vyzděn pískovcovými kvádry a cihlami. Má deset únikových výklenků. V roce 1983 byla provedena sanace ostění tunelu.[4] Délka tunelu je 395,30 metrů a má jednu kolej.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ Děčínský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Mapy.cz. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Stoličná hora - Kvádrberk. www.liberecky-kraj.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) – Děčín-Prostřední Žleb (mimo)
- ↑ Děčínský tunel. spravnym.smerem.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
Související články
Média použitá na této stránce
Autor:
- derivative work: Bazi (talk)
- ArchitectureIcon.svg: Ludvig14
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic