Dřevěný most

Krytý Radošovský silniční most přes Ohři v Radošově

Dřevěné mosty jsou mosty, u kterých je základní stavební prvek dřevo.

Historie

  • Používání dřevěných mostů je už velice staré. Dřevo se používalo pro snadnou zpracovatelnost, jednoduché spojování a dostatek materiálu poblíž stavby.
  • V některých oblastech je dřevo stále používáno pro výstavbu mostů. Jako je Finsko, Kanada a další.

Spodní stavba dřevěných mostů

Nosné konstrukce dřevěných mostů

  • Trámy celistvého průřezů – používá se při malých rozpětí. Používají se trámy z polohraněného nebo hraněného dřeva, které je odolnější proti hnilobě
  • Trámy složeného plnostěnného průřezu
  • Vzpěradla a věšadla – do rozpětí 15 m. Používají se hlavně trámy, které jsou podepřené nejenom v koncových částech, ale i mezi opěrami
  • Lepené oblouky
  • Individuální soustavy
  • Dřevěné hřebíkové konstrukce – ekonomické nosné prvky sestavené z prken a fošen, které jsou spojeny hřebíky.
  • Dřevěné lepené konstrukce

Příklady dřevěných mostů

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Radošovský most.jpg
Autor: Jana Maxerová, Licence: CC BY-SA 3.0
Krytý Radošovský silniční most přes Ohři ve vsi Radošov, části obce Kyselka v okrese Karlovy Vary