Důl Jan (Libušín)

Důl Jan (Libušín)
Chybí zde svobodný obrázek
Základní údaje
Těžbačerné uhlí
Poloha
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
OkresKladno
ObecLibušín
Souřadnice
Provozní údaje
Období těžby1885–1925
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Důl Jan byl vyhlouben v letech 1885 až 1887 Mirošovským kamenouhelným těžařstvem a sloužil k těžbě černého uhlí. Byl založen jako dvě samostatné jámy Jan I a Jan II vzdálené od sebe padesát pět metrů, na vrstevnici svahu v severovýchodní části města Libušín. Důl byl pojmenovaný po řediteli těžařstva Janu Fitzovi.[1]

Těžba

Důl Jan I byl vyhlouben do hloubky 496,02 metrů, jeho kruhová těžní jáma o průměru 4,3 m byla vyzděna pálenou cihlou. Důl Jan II byl vyhlouben do hloubky 502,53 metrů a měl také kruhovou jámu o průměru 4,3 m, síla cihlových stěn byla 60 cm. V areál dolu byly dvě rovnoběžné řady s dvojicemi těžních budov a strojoven, na něž kolmo navazoval přízemní objekt správní budovy a cechovny s věžičkou.

Každá jáma měla vlastní těžní a vodotěžní parní stroj o výkonu 300 koňských sil. Těžní věž byla novorenesanční třípatrová zděná budova. Širší strana byla tvořena třemi okenními osami, užší strana byla dvouosá. Přízemí byla z tesaných pískovcových kvádrů. Ve štítě byl hornický znak s kladívky.[2] Budovy byly členěny průběžnou bosáží, frontony a pohledově celkovou geometrii podtrhoval jednotný sklon sedlových střech.[1] Do zděné těžní budovy Jan I byla vestavěna ocelová příhradová konstrukce. Opěrní patky těžní věže jsou zachovány (2017).[3] Areál s těžními budovami byly zapsány v Ústředním seznamu kulturních památek ČR. Po zřícení budov Jan I v roce 1967 a Jan II v roce 1982 byla památková ochrana zrušena v roce 1986.[4][5][6]

Důl těžil uhelnou sloj o mocnosti 6,8 metrů z hloubky 477 metrů. Těžba byla zahájena v roce 1887 po dostavbě výdušné jámy Jan II. Od roku 1905 důl přešel do vlastnictví Pražské železářské společnosti (PŽS). Těžba byla prováděna v obtížných podmínkách. Provázely ji velké přítoky vod, silné tlaky a nestabilní nadloží, časté ohně a zápary. V roce 1924 proběhl důlní otřes, při kterém zahynulo pět horníků. PŽS proto rozhodla o uzavření dolu k 29. září 1924 Vlastní těžba byla ukončena roku 1925.[7][3] V roce 1930 byla zahájena otvírka jižní části Západního pole dolu Jan s výhledem vydobýt zbývající zásoby. V roce 1933 (závěr června) byl dokončen 1,1 km dlouhý překop z dolu Max a od 1. října 1933 byl důl Jan přiřazen k dolu Max. Od roku 1938 do roku 1946 byly těženy zbytkové zásoby a především ohradníky dolu Jan. Těžba byla ukončena 18. listopadu 1975 a byly zahájeny likvidace jámy Jan I a objektů. Jáma Jan II byla jámou vodní a čerpala vodu až do roku 1927. V roce 1956 byla nově vystrojena jako jáma výdušní a fungovala až do roku 1976.[7]

Budova současné radnice byla součástí dolu. Mezi budovou dnešní radnice a areálem stavební firmy Ullmann se nacházel kalový rybník Šmanťák.[zdroj?]

Uzavření dolu

V letech 1934 až 1975 sloužil důl jako větrná jáma dolu Schöller.[8] Některé provozní objekty byly demolovány, šachetní budova Jan II měla být zachována. V roce 1982 došlo k poklesu okolního terénu, který zapříčinil zřícení šachetní budovy. Nové uzavření jam bylo provedeno v roce 2000, vybudováním železobetonových povalů.

Objekty strojoven těžních strojů a správní budovy byly upraveny na obytné účely.[3] Na místě zrušeného dolu vznikla městská čtvrť Janovka.[9] Od městské čtvrti Korej je oddělena výsypkou z vyvážené hlušiny a popela z dolu Jan přes most nad silnicí z Libušína do Vinařic.[zdroj?] Výsypka o rozloze asi 10ha a objemu jednoho milionu kubických metrů je rozdělena na tři části. Kopulovitá část v jihozápadní straně na ploše 3 ha má objem 0,4 milionů m³, na severozápadní straně je rohlíkovitá část na ploše 3,5 ha a objemu 0,25 milionů m³. Severovýchodní kosodélníková část je na ploše 3,5 hao objemu 0,35 milionů m³. Odval je složen ze svrchnokarbonských hornin převážně z prachovců, jílovců písčitých prachovců. Odval je zalesněný s výskytem 31 druhů ptáků a 12 druhů motýlů.[10]

Odkazy

Reference

  1. a b MATĚJ, Miloš. Kulturní dědictví Centrálního kladenského kamenouhelného revíru. Praha: Státní ústav památkové péče, 2001. 32 s. ISBN 80-86234-17-7, ISBN 978-80-86234-17-5. OCLC 85013846 S. 8–9. 
  2. Evidenční list - G0546051. iispp.npu.cz [online]. [cit. 2021-01-12]. Dostupné online. 
  3. a b c MATĚJ, Miloš, et al. Kulturní dědictví kladenské průmyslové aglomerace. 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Ostravě, 2017. 335 s. ISBN 978-80-85034-98-1, ISBN 80-85034-98-0. OCLC 1200241139 S. 239–244. 
  4. těžní věž dolu Jan 2 - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2021-01-12]. Dostupné online. 
  5. uhelný důl Jan I a II - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2021-01-12]. Dostupné online. 
  6. těžní věž dolu Jan 1 - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2021-01-12]. Dostupné online. 
  7. a b HONČÍK, Ladislav. Dobývání uhlí na Kladensku. Příprava vydání Jan Kurial. Ostrava: OKD, 2006. 752 s. ISBN 80-254-0490-0. Kapitola Přehled historicky doložených úvodních důlních děl, s. 194. 
  8. Důl Jan. podzemi.solvayovylomy.cz [online]. [cit. 2021-01-13]. Dostupné online. 
  9. Uhelný důl hlubinný Jan na Janovce. www.industrialnitopografie.cz [online]. [cit. 2021-01-12]. Dostupné online. 
  10. KRAUSOVÁ, Jana. Vliv těžby černého uhlí na krajinu oblasti Kladenska. S. 39, 64. dspace.cuni.cz [online]. 2013 [cit. 2021-03-24]. S. 39, 64. Bakalářská práce. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

No building photo cs2.svg
Autor: , Licence: CC BY-SA 3.0
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“