DB Schenker Rail Zabrze

DB Schenker Rail Zabrze S.A.
Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	2007
Datum zániku	2011
Osud	v r. 2011 sloučena s mateřskou společností
Předchůdci	PTKiGK Zabrze Kopalnia Piasku Kuźnica Warężyńska
Nástupce	DB Cargo Polska
Sídlo	Zabrze, Polsko
Adresa sídla	Zabrze, Polsko
Klíčoví lidé	Zbigniew Pucek
Charakteristika firmy
Rozsah působení	Polsko
Oblast činnosti	železniční doprava
Služby	provozování drážní dopravy
Zaměstnanci	2100
Mateřská společnost	DB Schenker Rail Polska S.A.
Identifikátory
Oficiální web	DB Schenker Rail Zabrze
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Firma DB Schenker Rail Zabrze S.A. (do roku 2010 Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego Holding S.A., krátce PTK Holding (VKM: PTK) byla významný polský železniční dopravce. Sídlem společnosti bylo Zabrze.

Historie

Společnost vznikla k 1. lednu 2007 sloučením železničních dopravců Kopalnia Piasku "Kuźnica Warężyńska" S.A. Dąbrowa Górnicza a Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem Sp. z o.o. Zabrze, přičemž prvně jmenovaná společnost byla druhou jmenovanou společností zakoupena již dříve.^[1] Po změně vlastnických vztahů došlo k 1. dubnu 2010 ke změně názvu na DB Schenker Rail Zabrze S.A.^[2] K 3. lednu 2011 společnost zanikla sloučením s mateřskou firmou DB Schenker Rail Polska.^[3]

Vlastnické vztahy

Majoritní podíl ve společnosti měla firma Trawipol (90 %)^[4], přes kterou byl PTK Holding majetkově propojen s dopravcem PTKiGK Rybnik.^[5]

V květnu 2007 ohlásily firmy PTK Holding a PTKiGK Rybnik, že hledají společného strategického investora^[6], ale tendr, do kterého se přihlásilo celkem 10 firem byl zrušen, když kontrolní balík akcií ve společnosti PTKiGK Rybnik získala společnost PCC Rail. ^[7]

V září 2009 získala německá společnost DB Schenker takový vlastnický podíl ve společnosti Trawipol, že začala kontrolovat až 95 % akcií PTK Holding.^[8] V souvislosti se začleněním firmy do skupiny DB Schenker Rail pak došlo ke změně názvu na DB Schenker Rail Zabrze S.A. a posléze k zániku společnosti.

Činnost společnosti

Hlavním posláním společnosti PTK Holding byla komplexní obsluha železničních vleček a železniční doprava po síti PKP Polskie Linie Kolejowe i dalších provozovatelů dráhy.

Obsluha vleček

Podle údajů z roku 2006 PTK Holding společně se sesterskou firmou PTKiGK Rybnik obsluhoval 80 % vleček dolů v Polsku. Společnost také začala obsluhovat kontejnerový terminál v říčním přístavu Gliwice.^[9]

Železniční přepravy

(c) Wikipedysta:Roland von Bagratuni, CC BY-SA 3.0

Podle údajů za rok 2006 společnost přepravila po železnici ročně 11,6 mil. tun zboží.^[10] Vedle vnitrostátní železniční dopravy se společnost zabývala také mezinárodní dopravou ve spolupráci s dopravci z okolních zemí, např. českými firmami České dráhy a OKD, Doprava.^[11][12]

Lokomotivní park

Elektrické lokomotivy

Park elektrických lokomotiv byl tvořen jedním čtyřnápravovým strojem řady 4E (EU07, výrobce Pafawag; jediná lokomotiva tohoto typu u soukromého dopravce) a dále šestinápravovými stroji řad 3E/1 (ET21) a 201E (ET22) polské produkce a lokomotivami řady 182 (výrobce Škoda) odkoupenými ze Slovenska.^[13]

Dieselové lokomotivy

Dieselové lokomotivy pak byly zastoupeny řadami TEM2 (SM48), M62 (ST44, obdoba české řady 781), BR232 (odkup z Německa)^[14], SM42, S200 (obdoba české řady 770), T448p (obdoba české řady 740) a 060DA (ST43).^[15]

Reference

Odkazy

• Oficiální webové stránky

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu DB Schenker Rail Zabrze na Wikimedia Commons