Dalovice (železniční zastávka)
| Dalovice | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Dalovice |
| Souřadnice | 50°25′16,7″ s. š., 14°51′39,9″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Dalovice | |
| Trať | Mladá Boleslav – Mělník |
| Nadmořská výška | 265[1] m n. m. |
| V provozu od | 27. listopadu 1905 |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 0 (0) dříve 1 (1)[1] |
| Poznámky | Zánik: 25. ledna 1911[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dalovice byla železniční zastávka a nákladiště vzdálené 2,5 km od obce Dalovice v okrese Mladá Boleslav. Ležela v km 10,574[1] jednokolejné místní dráhy ze Skalska do Staré Paky v úseku Skalsko – Mladá Boleslav (v jízdním řádu označovanou číslem 076).[2]
Historie
Listina o koncesi ze dne 19. února 1904 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze stanice Sudoměř–Skalsko přes Mladou Boleslav a Dolní Bousov do Staré Paky.[3] Koncesi obdržela společnost Místní dráha Sudoměř-Skalsko – Stará Paka (Lokalbahn Sudoměř-Skalsko – Alt Paka). Úsek dráhy ze Skalska do Dolního Bousova postavila firma Kress a Berdnard z Prahy. Dne 26. listopadu 1905 byla zastávka a nákladiště pod názvem Dalowitz[1] uvedena do provozu s dílčím úsekem dráhy ze Skalska do Sobotky. Dne 25. ledna 1911 byla zastávka a nákladiště zrušena.[4]
Popis
Zastávka a nákladiště Dalovice byla situována na 300 m dlouhém rovném úseku mezi zastávkou Bukovno a stanicí Mladá Boleslav. Ležela v blízkosti dnešního (2024) železničního přejezdu P3059, který křižuje polní cesta.
Ve stanici byly dvě koleje. U dopravní bylo vybudováno sypané nástupiště o délce 100 m. U manipulační koleje o délce 85 m bylo postaveno dlážděné nákladiště.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Dalovice (zast+nákl). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-01-14]. Dostupné online.
- ↑ Železniční trať 617 (CZ) • Skalsko - Stará Paka. www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-01-14]. Dostupné online.
- ↑ Listina o koncessi č.18/1904 Sb. ze dne 19. února 1904
- ↑ a b 076 Dalovice. www.vlakregion.cz [online]. [cit. 2024-01-14]. Dostupné online.
Literatura
- BÁRTA, Martin a KAINRATH, Pavel. 90 let místní dráhy Skalsko - Mladá Boleslav - Sobotka. Mladá Boleslav: Mladoboleslavský železniční spolek, 1995. ISBN (Brož.).
- JIRÁSKO, Karel. 100 let železnice Skalsko Mladá Boleslav - Sobotka: od strenického potoka po Humprecht. Sobotka: Klub přátel města Sobotky, 2005. ISBN 80-239-5455-5.
Média použitá na této stránce
Autor:
- derivative work: Bazi (talk)
- ArchitectureIcon.svg: Ludvig14
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic