Dassault Mirage IIIV

Mirage IIIV
UrčeníStíhací letoun (VTOL)
VýrobceDassault Aviation
První let12. února 1965
UživatelFrancouzské letectvo
Výroba1965–1966
Vyrobeno kusů2
Vyvinuto z typuDassault Balzac V
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dassault Mirage IIIV, také Mirage III V, byl prototyp francouzského stíhacího letounu s kolmým startem a přistáním (VTOL) z poloviny 60. let vyvinutý a vyráběný společností Dassault Aviation.

Mirage IIIV byla odvozena z existujícího konvenčního stíhacího letounu Dassault Mirage III; hlavním rozdílem mezi těmito dvěma typy bylo přidání osmi malých motorů pro kolmý start, rozmístěných kolem hlavního motoru. Tyto motory byly použity během vertikálních vzletů a přistání, ale během horizontálního letu byly neaktivní. Mirage IIIV vznikla jako reakce na vydání požadavku NATO – „Základní vojenský požadavek NATO 3“ (NATO Basic Military Requirement 3, NBMR-3), na nadzvukový úderný stíhací letoun se schopnostmi VTOL.

Mirage IIIV soutěžila s letounem Hawker Siddeley P.1154 z kategorie VTOL, příbuzného s letounem Hawker Siddeley Harrier. Obě letadla soutěžila o výběr, aby splňovala požadavek NBMR-3. Zatímco na Mirage IIIV se pohlíželo jako na politicky přijatelnější vzhledem k tomu, že byl kladen důraz na nadnárodní plány rozvoje a výroby, tak návrh P.1154 (který používal pouze jeden motor) byl považován za jednodušší a praktičtější. Nakonec byl P.1154 vybrán tak, aby splňoval požadavek NBMR-3 na úkor Mirage IIIV. Jeden ze dvou konstruovaných prototypů byl při nehodě zničen, krátce po ztrátě byl celý projekt ukončen a zbylé letadlo je od té doby umístěno v muzeu Le Bourget.

Specifikace (Mirage IIIV-01)

Dassault Mirage IIIV během testů

Technické údaje

Výkony

  • Maximální rychlost: Mach 2,04

Odkazy

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Mirage III V Le Bourget FRA 001.JPG
Autor: ignis, Licence: CC BY-SA 3.0
French experimental aircraft Mirage III.V (Musée de l'air et de l'espace, Le Bourget, France)
Dassault Mirage IIIV.jpg
Dassault Mirage IIIV during flight-testing, in 1965.