de Havilland Canada
| de Havilland Canada | |
|---|---|
 Logo | |
| Základní údaje | |
| Datum založení | 1928 |
| Osud | od roku 1992 součást koncernu Bombardier |
| Zakladatel | de Havilland Aircraft Company |
| Sídlo | Downsview (Toronto), Kanada |
| Adresa sídla | Toronto, Kanada |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | letecký průmysl |
| Mateřská společnost | Longview Aviation Capital |
| Majitelé | Longview Aviation Capital De Havilland Aircraft Company Kanadský systém vlády Boeing Bombardier Hawker Siddeley |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | dehavilland |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
de Havilland Canada byl kanadský letecký výrobce sídlící v Torontu. Společnost vznikla v roce 1928 jako pobočka britské de Havilland Aircraft Company.
V době druhé světové války byla zestátněna a získala formu korunní korporace. V 80. letech byla privatizována a roku 1986 prodána seattleské společnosti Boeing.[1] V roce 1992 byla prodána znovu, koncernu Bombardier,[2] který ji zachránil před úpadkem a vrátil do zisku. V současné době tvoří součást jeho divize Bombardier Aerospace.
Výrobní program
Společnost de Havilland Canada zpočátku vyráběla typy své mateřské společnosti pro potřeby kanadského civilního trhu i Royal Canadian Air Force, a za druhé světové války dodávala cvičné i bojové letouny také britské Royal Air Force, ale po válce začala přicházet i s vlastními konstrukcemi. Jednalo se především o letouny s krátkým vzletem a přistáním, přizpůsobené provozu z hůře vybavených letišť, a určené civilním i vojenským zákazníkům. Po převzetí společnostmi Boeing a později Bombardier došlo k postupnému ukončení výroby původních typů DHC, s výjimkou Dash 8.
Řada letounů vyrobených společností je stále v provozu u mnoha vlastníků a podstupují průběžné modernizace a modifikace, například vybavení turbovrtulovými pohonnými jednotkami.
V roce 2005 byla výrobní dokumentace, práva a typové certifikáty k typům DHC-1 až DHC-7 odprodány společnosti Viking Air z North Saanich v Britské Kolumbii,[3] původně vyrábějící náhradní díly pro ně, která následně obnovila malosériovou výrobu modernizovaných modelů DHC-2T Turbo Beaver a DHC-6 Series 400. V listopadu 2018 byl oznámen i prodej práv k typu Dash 8 společnosti Viking Air.[4]
Po roce 1946 byl hlavním zkušebním pilotem firmy Russell Bannock (1919–2019),[5] stíhací pilot a letecké eso druhé světové války. V roce 1950 se Bannock stal ředitelem pro armádní zakázky a později viceprezidentem. Prezidentem firmy byl v letech 1976 až 1978.
Letadla
Licence
- de Havilland Gipsy Moth
- de Havilland DH.83 Fox Moth
- de Havilland Tiger Moth – zejména v kanadské variantě DH.82C s překrytem kabiny
- de Havilland Mosquito
- CS2F Tracker – palubní protiponorkový letoun vyráběný v 50. letech pro Royal Canadian Navy, licence firmy Grumman
Vlastní konstrukce
%2c_Canada_-_Air_Force_AN1301169.jpg)
- DHC-1 Chipmunk – cvičný letoun, vzniklý brzy po skončení druhé světové války, vyráběný i britskou společností de Havilland Aircraft
- DHC-2 Beaver – užitkový letoun vlastností STOL
- DHC-3 Otter – užitkový letoun vlastností STOL
- DHC-4 Caribou – taktický transportní letoun vlastností STOL původně zkonstruovaný pro US Army
- DHC-5 Buffalo – turbovrtulový letoun vycházející z DHC-4
- DHC-6 Twin Otter – dvoumotorový užitkový letoun vlastností STOL vycházející z DHC-3
- DHC-7/Dash 7 – dopravní letoun s krátkým vzletem a přistáním
- DHC-8/Dash 8 – regionální dopravní letoun, navazující na DHC-7
Lodní stavitelství
- HMCS Bras d'Or, experimentální křídlový člun pro Royal Canadian Navy – společnost de Havilland Canada byla primárním kontraktorem[6]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku de Havilland Canada na francouzské Wikipedii.
- ↑ Canada Sells de Havilland to Boeing Co.. Los Angeles Times. 3. prosince 1985. Dostupné online [cit. 2018-05-11]. (anglicky)
- ↑ FARNSWORTH, Clyde H. Bombardier Agrees to Buy De Havilland From Boeing. The New York Times. 23. ledna 1992. Dostupné online [cit. 2018-05-11]. (anglicky)
- ↑ Viking Air acquires assets of Bombardier. Wings Magazine [online]. 5. května 2005 [cit. 2018-05-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-05-28. (anglicky)
- ↑ KAMINSKI-MORROW, David. Bombardier to sell Q400 programme. Flightglobal [online]. 2018-11-08 [cit. 2018-11-30]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ TAYLOR, Gilbert. Canada’s Russell Bannock, the ‘Saviour of London’. torontosun.com. Toronto Sun, 2 December 2019. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ GERMAN, Tony. The Sea is at Our Gates: The History of the Canadian Navy. 1. vyd. Toronto: McClelland & Stewart Inc, 1990. Dostupné online. ISBN 0-7710-3269-2. Kapitola Change on change, s. 298–299. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu de Havilland Canada na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
de Havilland DH.82C Tiger Moth in Commonwealth Air Training Plan "trainer yellow" at the Western Canada Aviation Museum (note the skis)
Autor:
Seen arriving for IAT 81.