Dekstra

Dekstra
Dekstra LF 38 Dopravního podniku města Brna
Dekstra LF 38 Dopravního podniku
města Brna
TypDekstra
VýrobceDekstra Bus
Výroba v letechod 2017
PředchůdceSKD Stratos
Technické údaje
DélkaF 30: 8 060 mm
LE 37: 7 860 / 8 060 mm
LF 38: 7 660 / 7 860 mm
ŠířkaF 30: 2 360 mm
LE 37: 2 360 mm
LF 38: 2 200 mm
VýškaF 30: 3 015 mm
LE 37: 2 863 mm
LF 38: 2 850 / 3 050 mm
Obsaditelnost
Míst k sezeníF 30: 26–29
LE 37: 19 / 24
LF 38: 12 / 14
Míst k stáníF 30: 0
LE 37: 22 / 17
LF 38: 26 / 24
Motory a převodovky
MotorIveco F1C
Výkon motoru132 kW
MotorIveco F1C CNG
Výkon motoru100 kW
PřevodovkaFPT 2840.6
Druh převodovkymanuální (6)
PřevodovkaHi-Matic
Druh převodovkyautomatická (8)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dekstra je minibus vyráběný firmou Dekstra Bus v Dolních Bučicích na podvozku nákladního automobilu Iveco Daily. Minibusy jsou vyráběny od roku 2017, kdy společnost Dekstra Bus převzala autobusovou část firmy SKD Trade.

Vývoj a prvotní výroba

Spolu s výrobním závodem a výrobní dokumentací na minibusy SKD Stratos převzala společnost Dekstra Bus v roce 2017 také rozpracované zakázky na dva vozy LF 38 a jeden vůz F 30. Následně došlo k výrobě dalších čtyř vozidel LF38 (jeden v dieselovém provedení a tři v provedení CNG) podle původní dokumentace a za použití skeletu vyrobeného v SKD Trade. Poté postupně docházelo ke zdokonalování a zjednodušování jak konstrukce vozidla, tak samotného výrobního procesu. Do výrobního závodu tak jsou od externího dodavatele dodány jednotlivé části skříně (střecha, bočnice, zadní čelo a rošt podlahy), které jsou zde svařeny a nalakovány. Přední informační panel se již nenachází ve střešní nástavbě, ale přímo za čelním sklem; byla zdokonalena střecha, dveře a výroba laminátových krytů. Během prvního roku výroby (do května 2018) vznikaly různé hybridy mezi starou a novou konstrukcí. Přestože se nově vyvinutá Dekstra vzhledově příliš neodlišuje od původního Stratosu, konstrukce skříně je zcela odlišná.[1]

Varianty

Dekstra F30

Jedná se o dálkový, vysokopodlažní minibus. Vstup je zajištěn jedněmi jednokřídlými dveřmi v přední části vozu. V zadní části vozu se nacházejí pouze nouzové dveře. Původní podvozek Iveco Daily 70C je ponechán téměř bez jakýchkoliv úprav.

Dekstra LE37

Jedná se o městský, částečně nízkopodlažní minibus. Vstup je zajištěn jedněmi jednokřídlými a jedněmi dvoukřídlými dveřmi. Původní podvozek Iveco Daily 70C byl za zadní nápravou uříznut a nahrazen novou konstrukcí, tvořící nízkopodlažní část.

Dekstra LF38

Jedná se o městský, plně nízkopodlažní minibus. Vstup je zajištěn dvěma dvoukřídlými dveřmi. Z původního podvozku Iveco Daily 70C byla ponechána pouze přední část s nápravou a motorem. Zbytek podvozku byl nahrazen novou konstrukcí. Interiér je bezbariérově průchozí s šikmou plošinou přes zadní nápravu.

Provoz

V roce 2017 byly dodány dva vozy LF 38 do polského města Bílsko-Bělá, jeden vůz LE 37 dopravci Arriva Morava[2] a jeden vůz F 30 dopravci Martin Tour.[1] Roku 2018 zakoupila Madeta pro svoz zaměstnanců jeden vůz F 30,[1][3] dále bylo dodáno deset vozů LF 38 do Brna.[4] Různé varianty Dekster zakoupily během let 2017–2019 také společnosti ČSAD Havířov, Dopravní podnik Ostrava, BusLine, Dopravní podnik města Děčína, ČSAD Karviná, Comett Plus, Dopravní podnik města Ústí nad Labem, ČSAD Frýdek-Místek, Arriva Střední Čechy, Martin Uher, Autodoprava Lamer, K3 Sport, About Me a Vojtila Trans.[5]

Dodávky

Dodávky
F 30
ZeměMěstoČlánekTypRoky dodávekPočetEvidenční čísla při dodáníPoznámky
ČeskoMadetačlánekF 3020181-
LE 37
ZeměMěstoČlánekTypRoky dodávekPočetEvidenční čísla při dodáníPoznámky
ČeskoAutodoprava LamerčlánekLE 372019-202021273-1274
Arriva MoravačlánekLE 3720171-
BusLine LKčlánekLE 3720181-
Vojtila TransčlánekLE 3720191-
KAD VrchlabíčlánekLE 3720191-
P-TransportčlánekLE 3720201-
Arriva Střední ČechyčlánekLE 3720193-
K3 SportčlánekLE 3720191-
KarvináčlánekLE 37 Maxi2018452-3001 - 3004
OstravačlánekLE 37 CNG2018-201977304-7310
Frýdek-MístekčlánekLE 37 Maxi CNG20192686-687
LF 38
ZeměMěstoČlánekTypRoky dodávekPočetEvidenční čísla při dodáníPoznámky
ČeskoAbout MečlánekLF 38201921905-1906
Martin UherčlánekLF 38201911106
BrnočlánekLF 382018107516-7525
KAR GroupčlánekLF 3820191-
Dekstra BusčlánekLF 3820171-
Comett PlusčlánekLF 38 CNG2018-2019232, 85
HavířovčlánekLF 38 CNG2017-20195270-274
Ústí nad LabemčlánekLF 38 CNG20191300
DěčínčlánekLF 38 CNG20195703-707
PolskoBílsko-BěláčlánekLF 3820172
RumunskoRâmnicu VâlceačlánekLF 38 CNG20183

Odkazy

Reference

  1. a b c HINČICA, Libor. Minibusy od společnosti Dekstra Bus. Československý dopravák. 2018, roč. XVI, čís. 2, s. 73–77. ISSN 1804-2309. 
  2. Vůz Arriva Morava 1TI 2913 (Dekstra LE 37) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-08-02]. Dostupné online. 
  3. Vůz Madeta 8C1 8032 (Dekstra F 30) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-08-02]. Dostupné online. 
  4. Jakub S. Rekapitulace změn ve vozovém parku DPMB v roce 2017 a výhled na rok 2018 [online]. Bmhd.cz, 2018-01-15 [cit. 2018-08-02]. Dostupné online. 
  5. Vyhledávání vozů, výrobce: Dekstra [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2019-12-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-06. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Dekstra LF 38 of DPMB (3).jpg
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Minibus Dekstra LF 38 Dopravního podniku města Brna při prvním nasazení na linku