Den, kdy zemřela hudba

Den, kdy zemřela hudba
Památník na místě nehody, 16. září 2003
Památník na místě nehody, 16. září 2003
Nehoda
Datum3. února 1959
Místonedaleko města Clear Lake, Iowa, Spojené státy
Počátek letuMason City Municipal Airport
Letoun
ModelBeechcraft Bonanza
DopravceDwyer Flying Service, Mason City, Iowa
RegistraceN3794N
Následky
Na palubě osob4
Mrtvých4

Den, kdy zemřela hudba (anglicky The Day the Music Died) je symbolické označení data tragické letecké nehody, která se odehrála 3. února 1959 nedaleko města Clear Lake na severu Iowy. Zemřeli při ní tři slavní rokenroloví hudebníci Buddy Holly (†22), Ritchie Valens (†17) a J. P. „The Big Bopper“ Richardson (†28).

Okolnosti

Poté, co Buddy Holly ukončil spolupráci s The Crickets, dal pro své turné nazvané „Winter Dance Party“ dohromady novou kapelu, ve které byli Waylon Jennings, Tommy Allsup a Carl Bunch. Turné se také zúčastnili hudebníci Ritchie Valens a The Big Bopper, kteří tak rovněž propagovali své nahrávky. Turné bylo naplánováno na tři týdny a mělo zahrnovat 24 měst na středozápadě USA.

Velké vzdálenosti mezi místy konání, panující zima a špatně vybavené autobusy měly na cestující neblahý vliv. Hudebníci onemocněli chřipkou a Hollyho bubeník byl dokonce hospitalizován s omrzlinami. Když odehráli koncert v Surf Ballroom ve městě Clear Lake v Iowě, Holly rozhodl, že si na cestu na další koncert v MoorheadMinnesotě (500 km vzdušnou čarou) pronajme letadlo. Carroll Anderson, vlastník Surf Ballroom, pronajal letadlo u Dwyer Flying Service. „Big Bopper“ Richardson, který měl chřipku, si vyměnil místo s Waylonem Jenningsem, který kvůli tomu neletěl. Tommy Allsup s Ritchiem Valensem si o místo v letadle hodili mincí a Allsup prohrál. Dion DiMucci (ze skupiny Dion and the Belmonts) se kvůli poplatku 36 $ rozhodl, že nepoletí.

Nehoda

Vyšetřování případu zjistilo, že špatné počasí a chyba pilota způsobily krátce po startu prostorovou dezorientaci, kvůli níž pilot Roger Peterson ztratil kontrolu nad letadlem. Hubert Dwyer, majitel letecké společnosti, nemohl navázat rádiové spojení a další ráno oznámil zmizení letounu. Sám vzlétl se svým letadlem Cessna 180 a v kukuřičném poli 9,7 km severozápadně od letiště zpozoroval trosky. Informoval o tom úřady, které vyslaly Billa McGilla, který jel na místo neštěstí a našel zde těla pasažérů a pilota. Carroll Anderson je později identifikoval.

Odraz v kultuře

Událost znamenala těžký šok pro celou rokenrolovou scénu. Řada soudobých muzikantů později vzpomínala, jak hluboce je událost ovlivnila. Často se označuje za symbolický konec 50. let v hudbě, který otevřel cestu 60. letům s novými rockovými postupy a počátku britské dominance nad směřováním světové populární hudby (britská invaze). Nesmrtelný pomník tomuto datu vztyčil Don McLean ve své písni American Pie (1971).

Galerie

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku The Day the Music Died na anglické Wikipedii.

Literatura

  • CARR, JOSEPH, Munde, Alan, 1997. Prairie Nights to Neon Lights: The Story of Country Music in West Texas. [s.l.]: Texas Tech University Press. ISBN 978-0-89672-365-8. (anglicky) 
  • CROUSE, Richard, 2012. Who Wrote The Book Of Love?. [s.l.]: Random House Digital. ISBN 978-0-385-67442-3. (anglicky) 
  • EVERITT, Rich, 2004. Falling Stars: Air Crashes That Filled Rock and Roll Heaven. [s.l.]: Harbor House. ISBN 978-1-891799-04-4. (anglicky) 
  • MCDONALD, Les, 2010. The Day the Music Died. [s.l.]: Xlibris Corporation. ISBN 978-1-4691-1356-2. (anglicky) 
  • JENNINGS, WAYLON, Kaye, Lenny, 1996. Waylon: An Autobiography. [s.l.]: Warner Books. Dostupné online. ISBN 978-0-446-51865-9. (anglicky) 
  • NORMAN, Phillip, 2011. Buddy: The Definitive Biography of Buddy Holly. [s.l.]: Pan Mcmillan. ISBN 978-1-4472-0340-7. (anglicky) 
  • Schuck, Raymond, 2012. Do You Believe in Rock and Roll?: Essays on Don Mclean's American Pie. [s.l.]: McFarland. ISBN 978-1-476-60036-9. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

HollyMonument.jpg
Monument to en:Buddy Holly, en:Richie Valens, and J.P. Richardson (“en:The Big Bopper”). Location: Approximately 8 miles north of en:Clear Lake, Iowa
Directions: US 18 to North 8th Street north in Clear Lake for 4.7 miles. When the paved road (which has turned into Grouse Avenue) turns left (west), go right (east) on gravel road (310th Street), then immediately left (north) on Gull Avenue. Follow Gull Avenue for 1/2 mile, just past the grain bins to t-intersection of a gravel road from the right and first fence row on left (west). The fence begins at the street sign for "Gull Ave." and "315th St." Walk along the fence row west for just under 1/2 mile.

Directions to Crash Site: From U.S. Highway 18, go north on North 8th Street in Clear Lake for 4.7 miles. When the paved road (which has turned into Grouse Avenue) turns to your left (west), take the gravel road (310th Street) to your right (east), then immediately left (north) on Gull Avenue. Follow Gull Avenue to the north for one-half mile, just past the grain bins to the first fence row on your left (west). Walk along the fence row towards the west for just under one-half mile. A small memorial is located at the place the plane came to rest. Four trees were also planted along the fence row in 1999, one for each performer and the pilot.
Surf Ballroom Monument.jpg
Autor: GravityIsForSuckers, Licence: CC BY-SA 4.0
This monument is near the visitor entry doors at the Surf Ballroom in Clear Lake, Iowa, the last venue in which Buddy Holly played.
The Big Bopper.jpg
Photo of J. P. Richardson, better known as en:The Big Bopper. Richardson, along with Richie Valens, Buddy Holly and their pilot, died in a plane crash in Iowa on February 3, 1959.
Buddy Holly cropped.JPG
Buddy Holly publicity picture for Brunswick Records
Ritchie Valens 1959 press photo.jpg
Ritchie Valens in a press photo dated to 1959. No copyright markings on the photo. The signature reads, "To Mr. Georg, Thank you for having me on your show from Ritchie Valens". Mr. Georg was George Levine, and the show was in Milwaukee on January 23, 1959.