Desná-Riedlova vila (železniční zastávka)

Desná-Riedlova vila
Zastávka Desná-Riedlova vila
Zastávka Desná-Riedlova vila
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoDesná
UliceKrkonošská
Souřadnice
Desná-Riedlova vila
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice549733
Tratě036 (km 29,919)
Nadmořská výška509,4 m n. m.
V provozu od27. říjen 2010
Dopravní koleje1
Nástupiště (nástupní hrany)1 (1)
Počet cestujících124/pracovní den
77/sobota
72/neděle (2018)[1]
Prodej jízdenekNe
Návazná dopravaNe
Služby ve staniciNe
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Desná-Riedlova vila je železniční zastávka při ulici Krkonošská ve stejnojmenné obci, nacházející se v km 29,919 trati Liberec–Harrachov.[2] Zastávka je v provozu od roku 2010 a je zařazena do integrovaného dopravního systému IDOL. Druhý ozubnicový úsek na trati Tanvald–Harrachov začíná právě na této železniční zastávce.

Historie

Fotografický snímek před stavbou zastávky (2006), Ozubnicová lokomotiva T426.0 (Zubačka)

Zastávka byla vybudována v rámci projektu Zlepšení dopravní obslužnosti území Mikroregionu Tanvaldsko, který spolufinancovala Evropská unie. Kromě této zastávky byly vybudovány ještě další tři – Desná-Pustinská, Velké Hamry město a Smržovka-Luční. Zastávka Desná-Riedlova vila se začala stavět na začátku školního roku 2010/2011 ve středu 1. září roku 2010.[3][4] Slavnostně otevřena pak byla 27. října 2010.[5] V roce 2019 prošel viadukt u zastávky zásadní rekonstrukcí (čištění, nové zábradlí, zlepšení pro nákladní dopravu, výměna kolejí i s ozubnicí a propojení se zastávkou).[6]

Popis

Zastávka leží v Desné v městské části 2 (ll) v Jizerských horách pod vrchem Černý kopec (592 m n. m.) mezi stanicemi Desná a Dolní Polubný na trati Liberec–Harrachov. Nástupiště měří 35 metrů a je zde i dřevěný přístřešek s informační tabulí se zajímavostmi o trati.[3] Nechybí také veřejné osvětlení (lesní cesta je také osvětlena). Zastávka je pojmenovaná dle nedaleké Riedlovy vily, leží i v blízkosti desenské základní školy, mateřské školy Perlička a sklárny Preciosy. Leží v nadmořské výšce 509,4 m n. m.

Doprava

Je zde jak nákladní tak i osobní doprava. Staví zde téměř všechny osobní vlaky linky L1 Liberec – Tanvald – Harrachov – Szklarska Poreba Gorna, některé z nichž zde i končí. V roce 2019 zde pouze projížděly rychlíky linky R 21 Praha – Turnov – Tanvald (– Harrachov). Také zvláštní ozubnicový vlak Rakušanka (zubačka) tady jenom projíždí stanici (na trase Tanvald-Desná-Kořenov-Harrachov). Nákladní doprava do sklárny Preciosy je zde také dost častá. Odbočná kolej (vlečka) je kousek před zastávkou ze směru Liberec. Zastávku projíždějí nákladní vlaky směrem do Dolního Polubný. Zastávka je na znamení (u projíždějících vlaků zastávkou, rychlíky zde už od roku 2020 nejezdí (a zastávku ani neobsluhovaly) a zubačka zde také tuto zastávku neobsluhuje, pouze osobní vlak ji má na znamení nebo za konečnou) a také konečná zastávka.

Cestující

Kamenný viadukt před rekonstrukcí v roce 2007, na pozadí Černý kopec (592 m n. m.)

Odbavení cestujících

Zastávka nezajišťuje odbavení, odbavení cestujících se provádí ve vlaku.

Přístup

Přístup na nástupiště je bezbariérový. Zastávka je vybavena pro zrakově postižené (vodící linie).[7]

Počet cestujících

V pracovních dnech týdne je zde zhruba 124 cestujících na 1 pracovní den.

V sobotu je zde zhruba 77 cestujících.

V neděli je zde zhruba 72 cestujících.

Za celý víkend je zde zhruba 149 cestujících.

Za celý týden je zde zhruba 273 cestujících.

Na celý rok zde přichází 3276 cestujících.

Problémy

Krátce po zprovoznění zastávky České dráhy zjistily, že délka nástupiště je kratší než délka souprav v zastávce zastavujících. Kvůli tomu, že se soupravy k nástupišti nevešly všemi svými dveřmi, žádal dopravce o jeho prodloužení.[8] Kvůli vysokému počtu oblouků na trati jde však o délku maximální. Média pak upozornila, že zastávka byla vystavěna dle dokumentace, k níž České dráhy vyjádřily souhlasné stanovisko.[9]

O tom, že je v zastávce povolen výstup jen některými dveřmi, jsou cestující informováni vlakovým rozhlasem, informace je zveřejněna i v jízdním řádu.[zdroj?]

Také v zimě jsou zde občas problémy. Na zastávku je přístup lesní cestou do kopce i z kopce. V zimě to je při mrazech zledovatělé a tak se stávají těžko přístupnými.[zdroj?]

Galerie

Odkazy

Reference

  1. Analýza stavu dopravy na území Libereckého kraje (aktualizace 2019) [online]. Liberecký kraj, 2019 [cit. 2020-05-25]. Kapitola Příloha č. 10: Průměrná frekvence cestujících (nástup + výstup) dle stanic žel. tratí v Libereckém kraji v letech 2002 až 2018. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-05-29. 
  2. Zubačka - Zubačka. www.zubacka.cz [online]. [cit. 2021-05-03]. Dostupné online. 
  3. a b PREUSSLEROVÁ, Kateřina. V regionu vznikají 4 nové železniční zastávky. Tanvaldsko.info [online]. 2010-08-12 [cit. 2013-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-01-15. 
  4. Zubačka - Zubačka. www.zubacka.cz [online]. [cit. 2021-05-06]. Dostupné online. 
  5. PIETER, Marek. Slavnostní otevření vlakové zastávky Desná-Riedlova vila. Město Desná [online]. 2010-10-28 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 
  6. https://www.youtube.com/watch?v=2Z5m3p_ngvM
  7. https://www.cd.cz/stanice/5454973
  8. BRABENCOVÁ, Lenka. Nová zastávka v Desné je o šest metrů kratší než vlak, dráhy žádají nápravu. iDnes.cz [online]. 2010-11-10 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 
  9. SEDLÁK, Jan. Nové zastávky v Desné jsou v pořádku. Jablonecký deník [online]. 2010-11-18 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action button cancel.svg
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Desna-tory.kolei.zebatej.na.wiadukcie.jpg

Desna (Czech Republic) - cog railway (Abt rack system)

Pozice fotografa50° 45′ 31,35″ s. š., 15° 18′ 55,39″ v. d.  Heading=300° Kartographer map based on OpenStreetMap.Tento snímek a mnohé další na: OpenStreetMapinfo
Desna-Zahnstange3.jpg
Autor: SchiDD, Licence: CC BY-SA 4.0
Zahnstange (System Abt) an der Station (Desná-Riedlova vila) der Eisenbahnstrecke Tanvald–Kořenov (Tannwald–Wurzelsdorf)
CSD 426.0.jpg
Autor: unknown, Licence: CC BY-SA 3.0
Desna-Zahnstange2.jpg
Autor: SchiDD, Licence: CC BY-SA 4.0
Zahnstange (System Abt) an der Station (Desná-Riedlova vila) der Eisenbahnstrecke Tanvald–Kořenov (Tannwald–Wurzelsdorf)
Desna-most.kolejowy.jpg
Desna (Czech Republic) - railway bridge over the road and Černá Desná river (length 71,1 m; height 13,6 m)
Desna-Zahnstange1.jpg
Autor: SchiDD, Licence: CC BY-SA 4.0
Zahnstange (System Abt) an der Station (Desná-Riedlova vila) der Eisenbahnstrecke Tanvald–Kořenov (Tannwald–Wurzelsdorf)
Zahnstangeneinfahrt.jpg
Autor: Rolf-Dresden, Licence: CC BY-SA 3.0
railway Tanvald-Korenov, czech republic, beginning of gear rack