Deutsche Tourenwagen Masters

Německé mistrovství cestovních vozů známý pod zkratkou DTM (od roku 2000 Deutsche Tourenwagen Masters, historicky Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) je druh automobilových závodů konajících se na uzavřených okruzích v Evropě, především v Německu. DTM bylo založeno v roce 1984. Spadá pod německý klub ADAC motorsport.

Mistrovství se těší oblibě především v domácím Německu. Možnost zhlédnout závody měli i příznivci z tehdejšího Československa. V roce 1988 se mistrovství cestovních vozů konalo v Brně. Tento rok byl na několik let poslední, kdy se tyto závody uskutečnily na českém území. DTM se vrátilo v roce 1991 a 10.-12. 7. roku 1992 závody přivítalo Brno a Masarykův okruh.

Především domácí Německo je centrem DTM, některé závody jsou pořádány na okruzích v Evropě. Postupem času si tyto závody vydobyly prestiž a jsou známy po celém světě. To v roce 1996 přilákalo Bernie Eclestona, guru F1. To ovšem vedlo, spolu s vysokými náklady na provoz a údržbu tohoto šampionátu, k zániku a ukončení této série. Do této doby se v závodech ukázalo veliké množství značek. Mezi jiné sem patřily výrobci jako Mercedes-Benz, Opel, BMW, italská Alfa Romeo a mnoho dalších.

V roce 2000 se začala psát novodobá historie mistrovství. Tento comeback přivítala motoristická veřejnost s velkou radostí, ale i zároveň s obavami, jestli se seriál udrží a neskončí jako po roce 1996. Do nového ročníku tak nastoupily tři značky : Audi, Opel a Mercedes-Benz. Už se ale nejednalo o cestovní auta známá z předešlých let, ale šlo o závodní "monstra", vybavená nejmodernější technikou a především neobvyklým designem karoserií. DTM expanduje také do jiných destinací po celém světě. V roce 2004 zavítali opět do České republiky, konkrétně do Brna.

DTM prošlo velké množství jezdců, např. i Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, kteří se potom objevili ve formuli 1. Mezi největší hvězdy bezesporu patří Bernd Schneider, Mattias Ekström, Martin Tomczyk a jejich soupeři, těmi se stali v posledních letech například Jean Alesi a Mika Häkkinen. V roce 2011 oznámila návrat bavorská automobilka BMW. To vyvolalo neuvěřitelné pozdvižení v automobilovém sportu. Ale největší překvapení přišlo hned ve druhém závodě po jejich návratu a to když kanadský závodník Bruno Spengler získal pole position a poté dokázal porazit úplně všechny a po 20 letech získal pro BMW vítězství.

Technické regule

Auto

vychází ze siluety sériového auta, upravena speciálně pro motorsport, vybavena prostorovou ocelovou rámovou konstrukcí. Díly karoserie vyrobeny z kompozitového materiálu, střecha zůstává originální z produkční výroby. Povinný pohon zadních kol, zakázána jakákoliv elektronická řídící pomoc, stejně jako ABS nebo kontrola trakce.

Motor

Zdvihový objem 4 l, 8 válců do V (úhel 90°), maximálně 4 ventily na válec, nasávací systém opatřen dvěma restriktory o průměru 28mm.

Převodovka

Jsou používány dvě odlišné diferenciální převodovky, dodávané buď jako X-Trac nebo Hewland, které schválilo DTM.

Brzdy

Karbonové brzdové kotouče, brzdové destičky a třmeny dodávané jediným výrobcem všem týmům.

Aerodynamika

Aerodynamické nastavení musí být jednotlivými výrobci určeno ne později, než osm dní před startem sezony a nesmí být měněno během sezony.

Pneumatiky

Jsou dodávány exklusivně pouze firmou Hankook a to pouze dvě verze: slick (hladké pneu do sucha) a wet (pneu na mokré závody).

Hmotnost

Je podle usnesení DTM komise rozdělena dle specifikace vozu, specifikace vozů od roku 2006 mají minimální hmotnost 1070 kg, specifikace vozů z roku 2005 musí vážit min. 1060 kg, zatímco verze 2004 byla redukována na minimum 1020 kg.

Šampioni

Sezona	Šampion	Tým	Vůz šampiona	Pohár značek
1984	Volker Strycek	Gubin-Sport	BMW 635CSi	BMW
1985	Per Stureson	IPS Motorsport	Volvo 240 Turbo	BMW
1986	Kurt Thiim	ATN Autotechnik Nickel	Rover Vitesse	BMW
1987	Eric van de Poele	Zakspeed BMW Team	BMW M3 E30	BMW
1988	Klaus Ludwig	Team Hein Gericke Ford Grab Motorsport	Ford Sierra RS500 Cosworth	BMW
1989	Roberto Ravaglia	BMW M Team Schnitzer	BMW M3 E30	BMW
1990	Hans-Joachim Stuck	Schmidt Motorsport Technik	Audi V8 Quattro	BMW
1991	Frank Biela	AZR Audi Zentrum	Audi V8 Quattro	Mercedes-Benz
1992	Klaus Ludwig	AMG Motorenbau GmbH	Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II	Mercedes-Benz
1993	Nicola Larini	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 TI	Alfa Romeo
1994	Klaus Ludwig	AMG-Mercedes D2 Privat Team	AMG Mercedes-Benz třídy C DTM	Mercedes-Benz
1995	Bernd Schneider	D2 Privat-Team AMG Mercedes	AMG Mercedes-Benz třídy C DTM	Mercedes-Benz
1996– 1999	Nejelo se
2000	Bernd Schneider	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2001	Bernd Schneider	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2002	Laurent Aïello	ABT Sportsline	Audi	Mercedes-Benz
2003	Bernd Schneider	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2004	Mattias Ekström	ABT Sportsline	Audi	Audi
2005	Gary Paffett	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2006	Bernd Schneider	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2007	Mattias Ekström	ABT Sportsline	Audi	Audi
2008	Timo Scheider	ABT Sportsline	Audi	Mercedes-Benz
2009	Timo Scheider	ABT Sportsline	Audi	Mercedes-Benz
2010	Paul di Resta	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2011	Martin Tomczyk	Phoenix Racing	Audi	Audi
2012	Bruno Spengler	Schnitzer Motorsport	BMW	BMW
2013	Mike Rockenfeller	Phoenix Racing	Audi	BMW
2014	Marco Wittmann	Team RMG	BMW	Audi
2015	Pascal Wehrlein	HWA Team	Mercedes-Benz	BMW
2016	Marco Wittmann	Team RMG	BMW	Audi
2017	René Rast	Team Rosberg	Audi	Audi
2018	Gary Paffett	HWA Team	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2019	René Rast	Team Rosberg	Audi	Audi
2020	René Rast	Team Rosberg	Audi	Audi
2021	Maximilian Götz	Team HRT	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz
2022	Sheldon van der Linde	Schubert Motorsport	BMW	Audi

Doprovodné série

DTM Trophy

Šampionát vypsaný pro vozy kategorie GT4 se poprvé konal v roce 2020. Jedná se o podpůrnou sérii pro mladé jezdce, kteří by chtěli vstoupit do DTM.

BMW M2 Cup

Doprovodná série jezdící se od roku 2021 slouží jako vstupní pilíř do závodů DTM. Jezdí se s identickými vozy BMW M2 CS Racing. Šampionát pořádá samotná automobilka BMW.

Externí odkazy

• Galerie DTM na Wikimedia Commons
• Obrázky, zvuky či videa k tématu DTM na Wikimedia Commons
• Oficiální stránka DTM.com (německy, anglicky)
• dtm.auto-news.cz (česky) Archivováno 26. 11. 2020 na Wayback Machine.
• DTM.lap.hu