Dobřejovice (odbočka)

Odbočka Dobřejovice
Chybí zde svobodný obrázek
StátČeskoČesko Česko
KrajJihočeský
obecHosín
Souřadnice
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice780023[1]
TraťPraha – České Budějovice
Zabezpečovací zařízeníRZZ AŽD 71 (DOZ z Chotýčan)[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dobřejovice (nebo též Odb Dobřejovice) je odbočka, která se nachází v km 14,221 trati Praha – České Budějovice. Tato trať je mezi odbočkou a stanicí Chotýčany dvoukolejná, mezi odbočkou a stanicí Hluboká nad Vltavou-Zámostí jednokolejná. Odbočka je dálkově ovládána ze sousední stanice Chotýčany.[2] Leží jihozápadně od Chotýčan, na katastrálním území Dobřejovice u Hosína. V budoucnu tato odbočka zanikne v rámci vybudování nové trasy tzv. čtvrtého koridoru.[3]

Historie

Odbočka (podle tehdejší terminologie výhybna)[4] byla vybudována v 80. letech 20. století. Dálkové ovládání reléového zabezpečovacího zařízení zajišťovalo zařízení TZD 751. Zastaralé zařízení bylo nahrazeno systémem Remote 98, který byl aktivován 4. května 2017.[3] V budoucnu (po roce 2023) je plánováno přeložení trati do nové trasy s tunely u Chotýčan a Hosína, čímž bude původní trať opuštěna a odbočka zanikne.[5]

Popis odbočky

Odbočka je vybavena reléovým zabezpečovacím zařízením AŽD 71,[1] které je dálkově ovládáno pomocí systému Remote 98 výpravčím ze stanice Chotýčany s využitím rozhraní JOP. Odbočka je trvale neobsazena dopravními zaměstnanci, v nouzových případech lze řízení odbočky přepnout na místní ovládání z budovy v km 14,826, kde je umístěna technologie zabezpečovacího zařízení. V odbočce je jedna výhybka (pro přechod mezi jednokolejnou a dvoukolejnou tratí) s elektromotorickým přestavníkem a elektrickým ohřevem pro zimní podmínky. Odbočka je kryta třemi vjezdovými návěstidly zapojenými do RZZ: 1S a 2S od Chotýčan, L od Hluboké nad Vltavou-Zámostí. Jízda vlaků ve všech třech přilehlých traťových kolejích je zajištěna pomocí automatického hradla bez oddílových návěstidel.[2]

Reference

  1. a b c Plánek odbočky Dobřejovice. Portál Provozování dráhy. SŽDC, červen 2017. 
  2. a b Staniční řád železniční stanice Chotýčany. Plzeň: Správa železnic, 2021. 
  3. a b POKORNÝ, Jiří. Oprava ovládání odbočky Dobřejovice. web AK signal [online]. AK signal, 2017-05-04 [cit. 2021-09-13]. Dostupné online. 
  4. ŠTEFEK, Petr. Počet odboček při stavbě tranzitních koridorů ČD roste. Stránky přátel železnic [online]. Duben 2000 [cit. 2021-11-13]. Dostupné online. 
  5. OTTA, Edwin. S tunely u Hosína ještě chtějí bojovat. Českokrumlovský deník.cz [online]. 2020-02-25 [cit. 2021-09-13]. Dostupné online. 

Média použitá na této stránce

No building photo cs2.svg
Autor: , Licence: CC BY-SA 3.0
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“