Dobrovice (nádraží)
| Dobrovice | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský kraj |
| Město | Dobrovice |
| Souřadnice | 50°21′19,08″ s. š., 14°56′21,84″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Dobrovice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 561910[1] |
| Trať | Nymburk – Mladá Boleslav |
| Nadmořská výška | 215 m n. m. |
| V provozu od | 29. října 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo[1] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dobrovice je železniční stanice ve vzdálenosti asi 2 kilometrů jižně od středu stejnojmenného města v okrese Mladá Boleslav v Středočeském kraji, poblíž říčky Dobrovky. Leží na neelektrifikované trati Nymburk – Mladá Boleslav.
Historie
Stanice byla otevřena 15. října 1870 na trati z Nymburka do Mladé Boleslavi jako součást odbočné trati Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) primárně spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. V Mladé Boleslavi se trať dále napojila na již existující železnici společnosti Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) do Turnova. Z hospodářské podstaty regionu sloužily zde ležící tratě především k nákladní obsluze cukrovarského průmyslu.
Od roku 1883 vedla do Dobrovice jednokolejná místní, původně soukromá trať, železniční trať Rokytňany - Dobrovice město. Majitelem a investorem trati byl kníže Thurn-Taxis. Nákladní doprava byla zahájena roku 1883, osobní roku 1902. Trať byla zestátněna roku 1908. Stanice v Dobrovici měla název Taxis-Dobrovice, později Dobrovice město. Z nádraží Dobrovice město vedla vlečka do cukrovaru, později napojeného i do stanice Dobrovice na hlavní trati. Třetí větev kolejového trojúhelníka, která měla umožnit přímou jízdu z dráhy do stanice Dobrovice, byla nakonec postavena až po jejím zrušení.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2] Přepravní zatížení trati Rokytňany – Dobrovice město vlaky pro cestující postupně sláblo, jednalo se o dva páry osobních vlaků denně. Osobní doprava byla zastavena roku 1970, trať byla zrušena roku 1974.
Popis
Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu na nástupiště č. II (u koleje č. 1) slouží přechod přes kolej č. 2.[1] Do stanice je napojena vlečka směrem k centru města.
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dobrovice na Wikimedia Commons - Železniční historie Dobrovicka
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Anatol Svahilec, Licence: CC BY-SA 4.0
Dobrovice - železniční zastávka
Autor: Anatol Svahilec, Licence: CC BY-SA 4.0
Dobrovice - žel. zastávka