Doprava v Německu
Německo je země s hustou a moderní dopravní infrastrukturu, která zajišťuje transportní potřeby obyvatelstva, zemědělství a průmyslu.
Základem silniční infrastruktury je hustá síť dálnic (Autobahn). Pro vodní dopravu je nejdůležitější řeka Rýn. Největším námořním přístavem je Hamburk. Hlavní mezinárodní letiště a evropský přepravní rozbočovač je Mezinárodní letiště Frankfurt nad Mohanem. Letecká doprava se používá na větší vzdálenosti i v rámci Německa, ale čelí konkurenci ze strany železniční sítě (Deutsche Bahn). Vysokorychlostní vlaky, tzv. ICE, propojují větší města a dosahují rychlosti až až 300 km/hod. Mnoho německých měst má rychlý tranzitní systém a ve většině oblastí je k dispozici veřejná doprava.
Od sjednocení Německa bylo vynaloženo značné úsilí ke zlepšení a rozšíření dopravy v oblasti dřívější NDR.
Silniční doprava
Objem dopravy v Německu, zejména přeprava zboží, je díky jeho centrální poloze v Evropě vysoká. V posledních desetiletích byla část nákladní dopravy přesunuta ze železnic na silnice, což vedlo federální vládu k zavedení mýtného pro nákladní auta. Používání automobilů se nadále zvyšuje, což má za následek relativně vysokou hustotu provozu při srovnání s jinými zeměmi. Další nárůst se očekává i v budoucnu.
Vysokorychlostní automobilová doprava má v Německu dlouhou tradici. První dálnice na světě AVUS byla postavena právě zde. Německo má jeden z nejhustších silničních systémů světa a německé dálnice nemají rychlostní limit. Výjimkami jsou pouze nebezpečné a přetížené úseky, stejně jako tam, kde je vysoký hluk nebo problém znečištění ovzduší.
Německo má přibližně 650 tisíc kilometrů silnic, na kterých se za rok najezdí téměř 2 triliony kilometrů. Státní silnice v Německu se nazývají Bundesstraßen (federální dálnice). Další hlavní veřejné cesty jsou v jednotlivých spolkových zemích, nazývané Landesstraße (zemské cesty). Pro menší cesty v rámci obcí a měst se používá označení Kreisstraße (okresní silnice). Od roku 2007 mohou německá města stanovovat tzv. ekologické zóny, což jsou oblasti, do kterých je povolen vjezd pouze s příslušnou ekologickou plaketou.
Železniční doprava
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/DeutscheBahn_gobeirne.jpg/220px-DeutscheBahn_gobeirne.jpg)
Německo má velmi hustou železniční síť a výbornou železniční dopravu. V zemi se nachází celkem 40 826 km železničních tratí, z toho 14 tisíc je elektrizovaných. Hlavním německým železniční dopravcem je Deutsche Bahn. Kromě této společnosti existuje v Německu ještě dalších 280 soukromých železničních společností.
InterCityExpress (známé také jako "ICE") je druh expresního dálkového vlaku, provozovaného společností Deutsche Bahn, který jezdí do velkých měst a okolních zemí (Curych, Vídeň, Kodaň, Paříž, Amsterdam a Brusel).
Relativně málo měst má plnohodnotnou síť metra (U-Bahn). V Německu se nachází metro v těchto velkých městech: Berlín, Mnichov, Hamburk a Norimberk.
Více se používají systémy příměstské železnice S-Bahn, které spojují obce s městy.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Doprava v Nemecku na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Doprava v Německu na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Sicht auf die Münchberger Senke aus Richtung Straas. In der Mitte der Senke die Talbrücke gut zu erkennen. Ausläufer der Stadt Münchberg auf der rechten Seite erkennbar. Links die Ortschaft Gottersdorf mit den Windenergieanlagen.
Autor: Photograph by Greg O'Beirne, Licence: CC BY 2.5
Deutsche Bahn InterCityExpress train at Stuttgart Hauptbahnhof.
Autor: Brücke-Osteuropa, Licence: CC0
Aerial View of Frankfurt Airport