Doudleby nad Orlicí (nádraží)
Doudleby nad Orlicí | |
---|---|
Staniční budova v srpnu 2022 | |
Stát | Česko |
Kraj | Královéhradecký |
Městys | Doudleby nad Orlicí |
Souřadnice | 50°6′33,78″ s. š., 16°15′31,92″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Doudleby nad Orlicí | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 532606 |
Tratě | Týniště nad Orlicí – Letohrad, Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách |
Nadmořská výška | 265 m n. m. |
V provozu od | 10. ledna 1874 |
Zabezpečovací zařízení | RZZ |
Dopravní koleje | 5 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Autobusy |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Doudleby nad Orlicí jsou železniční stanice v jihovýchodní části městyse Doudleby nad Orlicí v okrese Rychnov nad Kněžnou v Královéhradeckém kraji nedaleko řeky Divoká Orlice. Leží na neelektrizovaných jednokolejných tratích Týniště nad Orlicí – Letohrad a Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách.
Historie
Stanice byla otevřena 10. ledna 1874 společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB), která zprovoznila svou trať z Hradce Králové do Lichkova, 10. října téhož roku byla dokončena spojka na nové nádraží z Ústí nad Orlicí, ležící na trati mezi Prahou a Olomoucí, do Letohradu. 15. října 1875 ÖNWB stavebně prodloužila trať přes hranici do Pruska. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem.
15. října 1906 pak projekt společnosti Místní dráha Doudleby-Vamberk-Rokytnice spojil Doudleby s Rokytnicí v Orlických horách. Po ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, místní dráha byla zestátněna až roku 1925.[1]
Popis
Nachází se zde tři nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Doudleby nad Orlicí na Wikimedia Commons
- Článek o trati Doudleby-Rokytnice
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova v roce 2022
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční sranice Doudleby nad Orlicí