Ducati 916

Ducati 916
Ducati 916 (2000)
Výrobce
Ducati
Mateřská společnost	Ducati
Výroba	1994–1998
Předchůdce	Ducati 888
Nástupce	Ducati 996
Třída	superbike
Motor	čtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový V-Twin dvouválec s desmodromickým rozvodem a obsahem 916 cm³
Vrtání	94 mm
Zdvih	66 mm
Plnění	vstřikování paliva
Výkon	85 kW (114 k) při 9000 ot./min.
Krouticí moment	86 Nm (7000 ot./min.)
Převodovka	6stupňová, sekundární převod řetězem, suchá spojka
Zavěšení	vpředu plně nastavitelné odpružení Showa, vzadu Showa monoshock (u verze SPS a Senna Öhlins)
Brzdy	přední: 2 kotouče 320 mm, zadní: kotouč 220 mm,
Pneumatiky	přední 120/70-17, zadní 190/50-17
Rozvor	1410 mm
Rozměry	2050 mm (l), 685 mm (w), mm (h)
Výška sedadla	790 mm

Ducati 916 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 1994–1998. Tento motocykl je historicky nejúspěšnějším motocyklem světového šampionátu produkčních sportovních motocyklů Mistrovství světa superbiků. Předchůdcem byl typ Ducati 888, nástupcem se stal model Ducati 996.

Motor

Pohonnou jednotkou je pro Ducati typický dvouválec s osami válců svírajícími úhel 90 stupňů a objemem 916 cm³ (vrtání x zdvih je 94 × 66 mm), který má čtyři ventily na válec a desmodromický rozvod.

Technické parametry

• Rám: příhradový z ocelových trubek
• Suchá hmotnost: 194,5 kg
• Pohotovostní hmotnost:
• Maximální rychlost: 257 km/h
• Spotřeba paliva:

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Ducati 916 na Wikimedia Commons
• Bikes.cz
• Mototrade
• Katalog motocyklů na motorkaci.cz