Dvůr Králové nad Labem (nádraží)

Dvůr Králové nad Labem
staniční budova ve směru od kolejiště
Stát	Česko Česko
Kraj	Královéhradecký
Město	Dvůr Králové nad Labem
Souřadnice	50°24′48,96″ s. š., 15°47′53,16″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Dvůr Králové nad Labem
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	567404
Trať	Pardubice–Liberec
Nadmořská výška	345 m n. m.
V provozu od	1. června 1858
Zabezpečovací zařízení	elektronické stavědlo ESA 44 (DOZ ze Staré Paky)
Dopravní koleje	4
Nástupiště (nástupní hrany)	1 (2)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	Autobusová doprava před staniční budovou
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dvůr Králové nad Labem je železniční stanice v jihozápadní části stejnojmenného města v okrese Trutnov v Královéhradeckém kraji. Leží na jednokolejné trati Pardubice–Liberec. Stanice není elektrizovaná.

Stanice byla vybudována jakožto součást Jihoseveroněmecké spojovací dráhy (SNDVB), autorem univerzalizované podoby stanice je pravděpodobně architekt Franz Reisemann, který navrhoval většinu výpravních budov této dráhy. Práce zajišťovala brněnská stavební firmy bratří Kleinů a Vojtěcha Lanny. 1. června 1858 byl s královédvorským nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Jaroměře do stanice Horka u Staré Paky, odkud byla trať následujícího roku prodloužena dále do Liberce.

Kvůli složitému přírodnímu reliéfu krajiny se trať táhne po kopcovitém úbočí údolí Labe, nádraží tak vzniklo ve vzdálenosti asi 4 kilometry od centra sídla (mimo katastr tehdy okresního města). V roce 1893 byly vypracovány plány na spojovací trať a stavbu městského nádraží, k realizaci však nikdy nedošlo a z původní stanice byla později vystavěna nákladní vlečka pro obsluhu průmyslových podniků. Jednalo se o jediný projekt odbočné trati, kterou chtěla SNDVB realizovat.

Po zestátnění SNDVB společně s ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Nachází se zde jedno poloostrovní oboustranné nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechod přes koleje. Nástupiště bylo v roce 2016 rekonstruováno a vyvýšeno pro zvýšení bezpečnosti při výstupu a nástupu do vlaků.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Dvůr Králové nad Labem na Wikimedia Commons
• Článek o rekonstrukci stanice Dvůr Králové nad Labem (2017)
• Článek o plánovaném zavedení vlakové dopravy do centra města (2017)
• Historie Jihoseveroněmecké spojovací dráhy v přehledu bývalých železničních společností