Dymokury (železniční zastávka)

Dymokury
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0 Budova zastávky
Stát	Česko Česko
Kraj	Středočeský
Obec	Dymokury
Souřadnice	50°15′21,23″ s. š., 15°12′55,69″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Dymokury
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	563817
Trať	Chlumec nad Cidlinou – Křinec
Nadmořská výška	200 m n. m.
V provozu od	15. listopadu 1881
Dopravní koleje	1
Nástupiště (nástupní hrany)	1 (1)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	Stanoviště autobusů před staniční budovou
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dymokury jsou zastávka a nákladiště ve východní části obce Dymokury v okrese Nymburk v Středočeském kraji oddělená od zbytku sídla říčkou Štítarského potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné železniční trati Chlumec nad Cidlinou – Křinec.

Stanice byla otevřena původně jako koncová stanice 15. listopadu 1881 na odboční trati vlastněné soukromou společností České obchodní dráhy (BCB) propojením Velelib na trase z Nymburka do Mladé Boleslavi a již postavené odbočné trati z Chlumce nad Cidlinou do Jičína v majetku společnosti Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB). Následujícího roku, 1. ledna 1882, byla trať prodloužena dále do Městce Králové. Vystavěno zde bylo více kolejí, také nákladové nádraží a lokomotivní vodárna. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze velkého dymokurského cukrovaru. Stanice byla též součástí tzv. Řepařských drážek.

Na přelomu let 1882-1883 de facto převzala řízení BCB společnost Rakouská společnost státní dráhy (StEG) a 26. srpna 1883 propojila přemostěním trati Vídeň-Berlín, provozovanou ÖNWB, v Nymburce celý úsek s tratí do Poříčan na polabské železnici z roku 1845 z Prahy do Olomouce. Na trati byla zřízena nová provozní budova, stanice Nymburk město.

9. května 1901 byla trať z iniciativy společnosti Místní dráha Chlumec-Králův Městec reprezentovaná chlumeckým továrníkem Karlem Fričem prodloužena dále do Chlumce nad Cidlinou. Vystavěno zde bylo také nákladové nádraží. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze cukrovarského průmyslu.

Po zestátnění většiny soukromých společností v roce 1925 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Nachází se zde jedno nekryté hranové nástupiště. Z nádraží v minulosti odbočovalo několik vleček. V současnosti (2019) z nákladiště odbočuje jedna vlečka: Dymokurka vlastníka Družstvo VOLOX.^[zdroj?]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Dymokury na Wikimedia Commons
• Popis nádraží z webu vlakregion.cz Archivováno 30. 1. 2020 na Wayback Machine.
• Historie obce
• Profil stanice na stránkách Českých drah Archivováno 30. 1. 2020 na Wayback Machine.