EVO1/o
EVO1/o | |
---|---|
Souprava tramvají EVO1/o v Olomouci | |
Typ | EVO1/o |
Výrobce | Aliance TW Team |
Výroba v letech | 2018–dosud |
Vyrobeno kusů | 4 |
Technické údaje | |
Délka (bez spřáhel) | 15 100 mm |
Šířka | 2 480 mm |
Výška skříně | 3 300 mm |
Pohotovostní hmotnost | 20 000 kg |
Max. rychlost | 80 km/h |
Rozchod | 1 435 mm |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 30 |
Míst k stání | 80 (5 os./m²) |
Motory a elektrická výzbroj | |
Počet a výkon motorů | 4×65 kW |
Elektrická výzbroj | tranzistorová Škoda |
Napájecí napětí | 600 V |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
EVO1/o je jednosměrná oboustranná čtyřnápravová plně nízkopodlažní tramvaj, vyvinutá a vyrobená českou Aliancí TW Team (Pragoimex, VKV Praha a Krnovské opravny a strojírny). Vznikla odvozením ze standardního typu EVO1 pro potřeby Dopravního podniku města Olomouce, který tyto vozy používá na trati na Nové Sady s úvraťovým ukončením.
Popis
Vozidlo bylo vytvořeno odvozením z typu EVO1. Jedná se o plně nízkopodlažní motorový tramvajový vůz o délce 15 m se dvěma otočnými podvozky. Typ EVO1/o je jednosměrný (kabina řidiče na jednom čele), ale oboustranný, takže disponuje celkem sedmi dveřmi v obou bočnicích (z toho první dveře za kabinou řidiče jednokřídlé, 4 na jedné straně, 3 na druhé straně). Tramvaj je spřahována zadní částí s druhým vozem stejného typu do obousměrné soupravy. Salon pro cestující s kapacitou 158 míst (z toho 30 míst k sezení) je klimatizován a disponuje Wi-Fi připojením a USB porty k nabíjení elektronických zařízení.
Dodávky tramvají
V listopadu 2023 uzavřel Dopravní podnik města Olomouce smlouvu se společností Pragoimex na dodávku devíti tramvají EVO1/o, které mají být dodány do listopadu 2025.[1]
Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání | Poznámky | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Česko | Olomouc | článek | EVO1/o | 2018–2022 | 4 | 121–124 | [2] |
Odkazy
Reference
- ↑ SŮRA, Jan. Bez překvapení, nové tramvaje do Olomouce dodá opět Pragoimex. S rekordní cenovkou. Zdopravy.cz [online]. 2023-11-28 [cit. 2024-02-01]. Dostupné online.
- ↑ DP Olomouc: tramvaje Pragoimex EVO 1/o [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2022-04-13]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu EVO1/o na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Hanaaakkk, Licence: CC BY-SA 4.0
Souprava tramvají EVO1/o č. 123+121 obshuluje olomouckou zastávku V Kotlině