Ekova Electron 12T

Ekova Electron 12T
Ekova Electron 12T v Praze
Ekova Electron 12T v Praze
TypElectron 12T
VýrobceEkova Electric
Prototyp(y)2017
Vyrobeno kusů1
Technické údaje
Délka11 980 mm
Šířka2550 mm
Výška přes sběrače3580 mm
Pohotovostní hmotnost12 040 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení26
Míst k stání60
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů1×175 kW
Elektrická výzbrojTV Europulse
Napájecí napětí600 V
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Zadní pohled na trolejbus Ekova Electron 12T

Ekova Electron 12T je nízkopodlažní trolejbus vyrobený českou firmou Ekova Electric v jednom prototypu v roce 2017.

Konstrukce

Ekova Electron 12T je dvounápravový třídveřový nízkopodlažní trolejbus o délce 12 m,[1] postavený na bázi elektrobusu Ekova Electron 12. Je vybaven elektrickou výzbrojí TV Europulse od firmy Cegelec s jedním trakčním motorem o výkonu 175 kW. Jako parciální trolejbus disponuje také LTO (lithium titanát oxid) akumulátory,[2] které umožňují na jedno nabití dojezd 18 kilometrů mimo trolejové vedení.[3] Nabíjení akumulátorů je prováděno při jízdě pod trolejovým vedením.[2]

Historie

V roce 2015 začala ostravská společnost Ekova Electric vyrábět elektrobus Ekova Electron 12.[4] Na základě 12metrového modelu postavila v roce 2017 neadresný prototyp trolejbusu Electron 12T.[2] Vozidlo bylo veřejnosti představeno v červnu toho roku na veletrhu Czech Raildays v Ostravě a dokompletováno bylo během léta 2017. První zkušební jízda po Ostravě mimo areál výrobce se uskutečnila 31. října 2017.[5] Od 21. srpna 2018 byl ve zkušebním provozu s cestujícími v Ostravě; Dopravní podnik Ostrava mu přidělil evidenční číslo 9986, spadající do řady čísel určených pro testovací vozidla.[6] Zkušební provoz byl v Ostravě ukončen v lednu 2019, prototyp následně byl bez využití odstaven.[7] V září 2019 je pro testování získal Dopravní podnik hl. m. Prahy, který jej označil číslem 9507 a od 25. září 2019 nasazoval na linku 58.[3] Dne 19. března 2020 vyjel do pražského provozu naposledy.[8] Následně si jej od výrobce zapůjčily Plzeňské městské dopravní podniky, které ho s evidenčním číslem 990 v dubnu a květnu 2020 zkušebně vypravovaly na linky.[9][10][11] Poté zůstal odstaven. V říjnu 2022 podepsala Škoda Electric, coby vlastník vozidla, s Dopravním podnikem hl. m. Prahy smlouvu o pronájmu trolejbusu od prosince 2022. Ovšem až po uzavření kontraktu se ukázalo, že jej jako atypický vůz nelze po dlouhodobém odstavení na nekrytém místě v dané krátké době zprovoznit, takže došlo k odstoupení od smlouvy.[12]

Dne 30. října 2023 byl vůz převezen z ústředních dílen v Martinově do areálu Střední školy technické a dopravní v Ostravě-Vítkovicích, kam byl zapůjčen jako učební pomůcka.[13]

Dodávky trolejbusů

Současný státMěstoČlánekRoky dodávekPočet vozůEvidenční čísla
při dodání		PoznámkyZdroj
ČeskoČesko ČeskoEkova Electric—20171—prototyp, s bateriovým pohonem[14]

Odkazy

Reference

  1. ↑ EKOVA ELECTRON 12T [online]. Ekova.cz [cit. 2020-03-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-03-22. 
  2. ↑ a b c První fotografie! Nový český trolejbus – Ekova Electron 12T [online]. Cs-dopravak.cz, 2017-05-26 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b Trolejbus Ekova Electron 12T vyrazí zítra na pražskou trolejbusovou linku [online]. Cs-dopravak.cz, 2019-09-24 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  4. ↑ Czech Raildays 2016 [online]. Cs-dopravak.cz, 2016-06-17 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  5. ↑ HINČICA, Libor. Trolejbus Ekova Electron 12T zahájil zkušební jízdy [online]. Cs-dopravak.cz, 2017-11-01 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  6. ↑ HINČICA, Libor. Trolejbus od Ekovy svezl v Ostravě první cestující [online]. Cs-dopravak.cz, 2018-08-21 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  7. ↑ HINČICA, Libor. Do Prahy míří další trolejbus – Ekova Electron 12T [online]. Cs-dopravak.cz, 2019-09-12 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  8. ↑ HINČICA, Libor. V Praze končí provoz trolejbusu [online]. Cs-dopravak.cz, 2020-03-18 [cit. 2020-03-22]. Dostupné online. 
  9. ↑ SŮRA, Jan. V Plzni testují ostravský parciální trolejbus z Ekovy [online]. Zdopravy.cz, 2020-04-14 [cit. 2020-04-14]. Dostupné online. 
  10. ↑ Na testovací trolejbusovou linku do Malesic vyjel zapůjčený trolejbus [online]. Pmdp.cz, 2020-04-14 [cit. 2020-04-14]. Dostupné online. 
  11. ↑ HINČICA, Libor. Trolejbus Ekova Electron 12T vyrazil do ulic Plzně [online]. Cs-dopravak.cz, 2020-04-14 [cit. 2020-04-16]. Dostupné online. 
  12. ↑ HINČICA, Libor. Do Prahy zamíří trolejbus Škoda 36 Tr. Československý Dopravák [online]. 2023-01-15 [cit. 2023-1-16]. Dostupné online. 
  13. ↑ Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #9507 (Ekova Electron 12T) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-11-04]. Dostupné online. 
  14. ↑ ŠKODA EKOVA: trolejbusy Ekova Electron 12T [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-01-16]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Raildays 2017 – 14.jpg
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Trolejbus Ekova Electron na Czech Raildays 2017
Ekova Electron 12T Praha.jpg
Autor: Daniel Patrick Giertl, Licence: CC BY-SA 4.0
Trolejbus Ekova Electron 12T v obratisku Palmovka nasadení na linku 58 predĺženú po Výstaviště Letňany z dôvodu konania veľtrhu Czechbus.