Elektrizace železnic Praha

Elektrizace železnic Praha a. s.
sídlo společnosti na Pankráci
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
sídlo společnosti na Pankráci
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1954
SídloPraha, Česko
Adresa sídlaPraha, Česko
Klíčoví lidéKarel Mora (předseda představenstva)
Charakteristika firmy
Oblast činnostielektrotechnika, stavebnictví
Produktyelektrizace v dopravě
Obrat3,6 mld. Kč (2018)
Provozní zisk334,7 mil. Kč (2018)
Výsledek hospodaření268,8 mil. Kč (2018)
Celková aktiva2,3 mld. Kč (2018)
Základní kapitál299 mil. Kč (2015)[1]
Vlastní kapitál605 mil. Kč (2018)
Zaměstnanci546 (2018)
Mateřská společnostEP Industries
MajitelED Holding (100 %)
Identifikátory
Oficiální webhttp://www.elzel.cz/
IČO47115921
LEI31570010000000119017
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Elektrizace železnic Praha a. s.[1] (VKM: ELZEL)[2] je akciová společnost se sídlem v Praze, která se zabývá vývojem, výrobou a montáží zařízení pro napájení železniční, tramvajové a trolejbusové dopravy elektrickou energií. Společnost patří do skupiny EP Industries.

Historie

Pracovní vlak Elektrizace železnic Praha při výměně trakčního vedení ve stanici Český Těšín
Pracovní vlak Elektrizace železnic Praha při výměně trakčního vedení v Šenově

Podnik Elektrizace železnic Praha byl zřízen k 1. lednu 1954. Personálním základem nově vytvořené organizace se stali pracovníci převedení ze Škody Plzeň a z oddělení Elektrotrakce podniku Elektromontážní závody. Nově zřízený podnik měl na starosti montáž trakčního vedení, která v té době probíhala v rámci elektrizace tratí Žilina – Spišská Nová Ves a Praha – Česká Třebová. V letech 1955 až 1956 se podnik začal zabývat rovněž dalšími souvisejícími pracemi, jako výstavba měníren a spínacích stanic, úprava a přeložky kabelů zabezpečovacího a sdělovacího zařízení, jakož i rozvodů osvětlení ve stanicích a zastávkách.[3] V roce 1990 byla organizace transformována do státního podniku zřízeného Federálním ministerstvem dopravy k 1. červenci 1990 jako Elektrizace železnic Praha, státní podnik.[4] 31. prosince 1992 pak Federální fond národního majetku zřídil akciovou společnost Elektrizace železnic Praha a. s.,[1] která byla dále privatizována.[5] Zbytkový státní podnik byl po provedené likvidaci zrušen k 28. listopadu 2012.[4] Po provedené privatizaci měla v podniku rozhodující podíl 62,2 % společnost Elektrizace dopravy, spol. s r.o. vlastněná zaměstnanci Elektrizace železnic Praha.[6] Elektrizace dopravy se stala jediným majitelem společnosti v roce 2004,[5] jako 100% akcionář je zapsána od 24. března 2005.[1]

V roce 2009 bylo zahájeno převzetí společnosti skupinou J&T prostřednictvím společnosti ED Holding a.s.[6] založené 28. března 2008, jejímž vlastníkem byla v té době společnost NABIVAN EQUITIES LIMITED registrovaná na Kypru. Jako jediný akcionář Elektrizace železnic Praha je ED Holding a.s. uváděn od 26. února 2010.[1] Samotný ED Holding a.s. byl v letech 2011–2012 vlastněn Energetickým a průmyslovým holdingem (EPH), od 15. listopadu 2012 je pak jeho jediným akcionářem společnost EP Industries, a.s.[7] vlastněná kyperskou firmou EP INDUSTRIES HOLDING LIMITED.[8] EP Industries byla v roce 2012 vyčleněna z EPH a vlastníkem této firmy je z 60 % Daniel Křetínský, zbytek ovládá J&T Private Equity Group.[9]

Vlečky

Pro svou činnost společnost využívá několik vleček, které rovněž provozuje. Jedná se o vlečky napojené do stanic:

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e Úplný výpis z obchodního rejstříku Elektrizace železnic Praha a. s., B 1809 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-03-24 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  2. ↑ Vehicle Keeper Marking Register [online]. Valenciennes: European Railway Agency, rev. 2015-03-04 [cit. 2015-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-02-13. (anglicky) 
  3. ↑ VÝKRUTA, Vladivoj. 50 let elektrizace tratě Česká Třebová - Praha [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2015-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-09-12. 
  4. ↑ a b Úplný výpis z obchodního rejstříku Elektrizace železnic Praha, státní podnik "v likvidaci", ALX 464 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-03-24 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  5. ↑ a b Historie [online]. Praha: Elektrizace železnic Praha [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  6. ↑ a b Skupina J&T vstupuje do nového byznysu, v miliardovém převzetí pohltí firmu Elektrizace železnic Praha. Motejlek.com [online]. 2009-01-08 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  7. ↑ Úplný výpis z obchodního rejstříku ED Holding a.s., B 14128 vedená u Městského soudu v Praze [online]. Rev. 2015-03-24 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  8. ↑ Úplný výpis z obchodního rejstříku EP Industries, a.s., B 6469 vedená u Krajského soudu v Brně [online]. Rev. 2015-03-24 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  9. ↑ MAŘÍK, Martin; PŠENIČKA, Jiří. EKONOM: Miliardář Křetínský posílí svou pozici v EP Industries i pražské Spartě. Hospodářské noviny [online]. 2012-01-18, rev. 2012-01-19 [cit. 2015-03-24]. Dostupné online. 
  10. ↑ Seznam vleček k 9. lednu 2018 [online]. Drážní úřad, rev. 2018-01-09 [cit. 2018-03-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-03-31. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Na Pankráci, Elektrizace železnic.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Nusle. Pankrác, budova Elektrizace železnic, Na Pankráci 1693/81, náměstí Hrdinů 1693/4a.
797 705 CZ-ELZEL Cesky Tesin.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 797.705 of Elektrizace železnic Praha during modernization works at Český Těšín railway station
CZ Class 797.7.webm
(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0
Šenov, lokomotiva řady 797 (Elektrizace železnic Praha) v čele pracovního vlaku.