Elektronický stabilizační program

Elektronický stabilizační program, označovaný zkratkou ESP z anglického Electronic Stability Program nebo také ESC, je rozšíření funkce systémů ABS a ASR. Program pomáhá stabilizovat automobil pomocí přibrzdění některého z kol a omezením výkonu motoru (tedy snížením kroutícího momentu) například při rychlém průjezdu zatáčkou. V EU je ESP od roku 2014 povinné ve výbavě nových osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel s hmotností do 3,5 tuny.[1]

Funkce ESP

Program je rozšířením systémů ABS a ASR. Shromažďuje informace o rychlosti jednotlivých kol, krouticím momentu motoru, otáčkách motoru, natočení volantu - tedy předních kol automobilu a snímač dostředivého zrychlení (obvykle umístěným ve středu vozu). Z těchto veličin dokáže systém zjistit, jestli se vozidlo nepohybuje ve smyku, a pak případně zasáhnout tak, že provede pomocí akčního členu přibrzdění některého z kol a také snížení výkonu motoru.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ PECÁK, Radek. EU nařizuje: Teď více tlačítek, pak zákaz čoudících aut. Aktuálně.cz [online]. 2011-04-01 [cit. 2024-03-12]. Dostupné online. 
  2. ↑ ESP systém v autě: K čemu slouží? - Portál řidiče. www.portalridice.cz [online]. 2021-07-17 [cit. 2024-03-12]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

  • YouTube - srovnání s ESP a bez ESP na sněhu
  • Youtube - porovnání dvou stejných autobusů, z nichž jeden je vybaven ESP a druhý není. Test spočívá v úhybném manévru na mokré vozovce a projetí ostré zatáčky.
  • YouTube princip ESP
  • autolexicon.net podrobně o ESP