Emanuele Filiberto Duca d'Aosta (1932)

Základní údaje
Vlajka
Typlehký křižník
Třídatřída Duca d'Aosta
Zahájení stavby1932
Spuštěna na vodu22. dubna 1934
Uvedena do služby13. července 1934
Osudpředán SSSR, vyřazen
Takticko-technická data
Výtlak8317 tn (standardní)
10 374 tn (plný)
Délka186,9 m
Šířka17,5 m
Ponor6,5 m
Pohon2 turbínová soustrojí
6 kotlů
110 000 hp
Rychlost35 uzlů
Posádka578
Pancířboky 70 mm
paluba 35 mm
věže 90 mm
Výzbroj8× 152 mm (4×2)
6× 100 mm (3×2)
8× 37 mm (4×2)
12× 13,2 mm (6×2)
6× 533mm torpédomet (2×3)
Letadla1 katapult
2 hydroplány

Emanuele Filiberto Duca d'Aosta byl italský lehký křižník stejnojmenné třídy. Po válce ho, v rámci reparací, získalo sovětské námořnictvo. Vyřadilo ho na konci 50. let.

Stavba

Stavba křižníku byla zahájena v roce 1932, dne 22. dubna 1934 byla loď spuštěna na vodu a 13. července 1934 byla uvedena do služby.

Operační služba

Křižník byl v červenci 1940 nasazen v bitvě u Punta Stilo a bojoval také v prosinci 1941 v první bitvě u Syrty. V červnu 1942 byl nasazen proti spojenecké Operaci Vigorous. V roce 1943 u něj byly odstraněny torpédomety a kulomety, které nahradilo dvanáct 20mm kanónů.

Emanuele Filiberto Duca d'Aosta přečkal válku a 12. února 1949 byl předán do Sovětského svazu, kde sloužil pod názvem Stalingrad a později Kerč.

Odkazy

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. 
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. 
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg
Autor: F l a n k e r, Licence: CC BY-SA 2.5
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování