Emden (1925)

Emden
Základní údaje
Typ	lehký křižník
Jméno podle	Emden
Zahájení stavby	8. prosince 1921
Spuštěna na vodu	7. ledna 1925
Uvedena do služby	15. října 1925
Osud	potopen 1945
Předchůdce	třída Cöln
Následovník	třída Königsberg
Takticko-technická data
Výtlak	5600 t (standardní) 6990 t (plný)[1]
Délka	155,1 m (max.)
Šířka	14,3 m
Ponor	6,6 m (max.)
Pohon	2× parní turbína Brown-Boveri 10× kotel 2× lodní šroub 45 900 hp
Rychlost	29 uzlů
Dosah	5200 nám. mil při 18 uzlech
Posádka	650
Pancíř	50mm boky až 40mm paluba 20mm štíty děl 100mm velitelská věž
Výzbroj	8× 150mm kanón (8×1) 2× 88mm kanón (2×1) 4× 500mm torpédomet (2×2) 120 min

Emden byl lehký křižník postavený po první světové válce pro německou reichsmarine. Následně sloužil v kriegsmarine. Většinu služby byl využíván především k výcviku. Byl ve službě za druhé světové války. Dne 3. května 1945 byl potopen vlastní posádkou.

Stavba

Lehký křižník Emden byl první válečnou lodí postavenou pro Německo od konce první světové války.^[1] Jednalo se o vylepšenou verzi křižníků třídy Königsberg. Křižník postavila německá loděnice KMW ve Wilhelmshavenu. Kýl byl založen 8. prosince 1921, na vodu byla loď spuštěna 7. ledna 1925 a do služby byla přijata 15. října 1925.^[1]

Konstrukce

(c) Bundesarchiv, Bild 102-00703 / CC-BY-SA 3.0

Výzbroj tvořilo osm 150mm kanónů, dva 88mm kanóny a čtyři 500mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 10 kotlů a dvě parní turbíny Brown-Boveri o výkonu 45 900 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Čtyři kotle spalovaly uhlí a šest naftu (na naftu byly všechny upraveny roku 1934). Nejvyšší rychlost dosahovala 29 uzlů. Dosah byl 5200 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.^[1]

Služba

Dne 9. prosince 1944 kvůli navigační chybě ztroskotal v Oslofjordu. Později jej několikrát poškodilo spojenecké letectvo. Dne 3. května 1945 byl v Kielu zničen vlastní posádkou.^[1]

Odkazy

Reference

Související články

• Seznam německých křižníků

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Emden na Wikimedia Commons