Enterprise (raketoplán)

Enterprise
Údaje o lodi
TypSpace Shuttle
Výrobní čísloOV-101
VýrobceRockwell International
ProvozovatelNASA
První lettestovací let na upraveném Boeingu 747
Datum prvního letu18. února 1977
Poslední letpřeprava do New Yorku na upraveném Boeingu 747
Datum posledního letu27. dubna 2012
Statusvystaven v Intrepid Sea, Air & Space Museum, New York
Navigace
Předchozí
---
Následující
Columbia
Enterprise ve startovní konfiguraci 1. června 1979

Raketoplán Enterprise (OV-101) byl první americký kosmický raketoplán, který byl postaven pro NASA. Sloužil jako testovací exemplář a nikdy neletěl do vesmíru.

Vznik

Podle prvních plánů NASA měl být tento raketoplán pojmenován Constitution (ústava). Na popud fanoušků vědeckofantastického seriálu Star Trek, kteří sepsali petici prezidentu Fordovi, se název lodi změnil (podle jedné z kosmických lodí v tomto seriálu) na Enterprise.[1] Na slavnostním křtu raketoplánu, který se konal 17. září 1976 byl přítomen i scenárista Star Treku Gene Roddenberry a někteří herci.[2]

Enterprise při svém posledním letu nad New Yorkem

Enterprise sloužila hlavně k testovacím letům, celkem se testovala 9 měsíců v roce 1977, během nichž se prověřily základní aspekty létání raketoplánů a vyzkoušel se i systém přepravy raketoplánu v atmosféře pomocí upraveného letadla Boeing 747. Při tomto způsobu přepravy je raketoplán připevněn ke speciální konstrukci nad trupem letadla a oba stroje jsou tak při letu poháněny pouze motory letadla. Enterprise zpočátku létala bez posádky (osm letů v únoru 1977) – to se měřila zejména charakteristika letu a aerodynamika, později s dvoučlennou posádkou (osm letů mezi červnem a zářím 1977). Do vesmíru se však nedostala nikdy.

Po skončení testovacích letů ještě jednou posloužila jako testovací exemplář při stavbě startovací rampy pro raketoplány na vojenské základně Vandenberg na západním pobřeží USA. Po havárii Challengeru vojáci od svých plánů upustili (svou roli sehrálo i ukončení programu SDI) a stavba byla zakonzervována a nikdy nebyla použita. Při testech se totiž zjistilo, že podmínky na základně (klimatické, ale i technické) jsou natolik odlišné od těch panujících na Mysu Canaveral, že jakýkoli pokus o start raketoplánu by s určitostí skončil katastrofou. Dnes je rampa rozebrána a základna SLC-6 slouží k vypouštění raket Delta IV společnosti ULA se špionážními družicemi na polární oběžnou dráhu.

80. a 90. léta

Křest raketoplánu Enterprise

Enterprise absolvovala cestu po západní Evropě, kde byla představena široké veřejnosti. V roce 1985 se stala majetkem Smithsonianského muzea ve Washingtonu. Po zničení raketoplánu Challenger 28. ledna 1986 se uvažovalo o přestavbě Enterprise na letuschopný exemplář, ale ukázalo se, že je levnější postavit další raketoplánEndeavour.[3] Je potřeba si uvědomit že Enterprise byla postavena pouze jako testovací prototyp pro použití v atmosféře a jako vesmírné plavidlo nebyla nikdy určena a tudíž ani použitelná.

Konec v muzeu

Vyzvedávání raketoplánu na palubu USS Intrepid

Všechny raketoplány tohoto typu byly vyřazeny v roce 2011 a věnovány do muzeí. Testovací raketoplán Enterprise byl zprvu ve Washingtonu, v roce 2012 byl přestěhován do Intrepid Sea, Air & Space Museum v New Yorku, kde je od 19. července toho roku vystaven na palubě letadlové lodi USS Intrepid.[4]

29. října 2012 došlo vlivem bouře, doprovázející hurikán Sandy, k poškození svislé ocasní plochy Enterprise a pavilónu, ve kterém je raketoplán vystaven.[5] Pavilón byl následně uzavřen. Škody na raketoplánu byly odstraněny během dubna 2013 a ke znovuotevření pavilónu došlo 10. července 2013.[6] Díky roli, kterou Enterprise sehrála během programu Space Shuttle, byla Enterprise 13. března 2013 zařazena do Národního seznamu historických míst.[7]

Odkazy

Reference

  1. LEWINE, Frances. Star Trek Fans win on Space Shuttle. The Lewiston Daily Sun. 1976-09-06, roč. 1976, s. 20. Dostupné online [cit. 2015-07-26]. (anglicky) 
  2. RIOUX, Terry Lee. From Sawdust to Stardust: The Biography of DeForest Kelley, Star Trek's Dr. McCoy. [s.l.]: Pocket Books, 2005. Dostupné online. ISBN 0743457625. S. 221. (anglicky) 
  3. JENKINS, Dennis R. Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System. [s.l.]: Voyageur Press, 2001. Dostupné online. ISBN 0-9633974-5-1. (anglicky) 
  4. ČTK. Poslední let raketoplánu. Novinky.cz [online]. Borgis, 2012-05-04 [cit. 2012-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-05-01. 
  5. PEARLMAN, Robert Z. Space Shuttle Enterprise Damaged by Hurricane Sandy [online]. space.com, 2012-10-30 [cit. 2015-07-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. GERBERG, Jon. Space shuttle Enterprise reopens to NYC visitors [online]. New York: Associated Press, 2013-07-10 [cit. 2015-07-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-08-20. (anglicky) 
  7. Washington, D. C.: National Park Service [cit. 2015-07-27]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Space Shuttle Enterprise over NYC-1.jpg
Autor: Dmitry Avdeev, Licence: CC BY-SA 3.0
NASA Boeing 747 with Space Shuttle Enterprise on back flying over New York City
Space Shuttle Enterprise delivered to the Intrepid Museum.jpg
Space Shuttle Enterprise Move to Intrepid (201206060026HQ) The space shuttle Enterprise is lifted off of a barge and onto the Intrepid Sea, Air and Space Museum where it will be on permanent display, Wednesday, June 6, 2012 in New York. Photo Credit: (NASA/Bill Ingalls)
The Shuttle Enterprise - GPN-2000-001363.jpg
The Shuttle Enterprise rolls out of the Palmdale manufacturing facilities with Star Trek television cast members. From left to right they are: Dr. James C. Fletcher (NASA Administrator), DeForest Kelley (Dr. "Bones" McCoy), George Takei (Mr. Sulu), James Doohan (Chief Engineer Montgomery "Scotty" Scott), Nichelle Nichols (Lt. Uhura), Leonard Nimoy (the indefatigable Mr. Spock), Gene Roddenberry (The Great Bird of the Galaxy), Democratic Congressman Don Fuqua, and Walter Koenig (Ensign Pavel Chekov).
Enterprise KSC 1979.jpg
Shuttle Enterprise at Kennedy Space Center Launch Complex 39A. Note that the tower is still in Apollo configuration