Erich Übelacker
| Erich Übelacker | |
|---|---|
 Erich Übelacker před Tatrou 77a v roce 1935 | |
| Narození | 19. října 1899 |
| Úmrtí | 30. června 1977 (ve věku 77 let) |
| Povolání | inženýr |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Erich Übelacker (19. října 1899 – 30. června 1977) byl česko-německý automobilový konstruktér.
Život
Erich Übelacker studoval inženýrství na Německé technické vysoké škole v Praze (Deutsche Technische Hochschule Prag) a poté tam byl asistentem profesora Rudolfa Dörfla. Během let 1927–1939 byl zaměstnán v Tatra Závodech v Kopřivnici na Moravě pod vedením Hanse Ledwinky. Společně s jeho synem Erichem Ledwinkou navrhl Übelacker Tatru 57 a první aerodynamické automobily Tatra se vzduchem chlazeným motorem vzadu – typy Tatra 77 (a její modernizaci Tatra 77a), Tatra 87 a Tatra 97. Během let 1939–1941 pracoval pro rakouskou automobilku Steyr-Daimler-Puch, potom pro Daimler-Benz ve Stuttgartu, kde v letech 1941–1945 navrhoval turbínové motory. Jako voják v zajetí pracoval pro Turbomeca v Pau ve Francii.
Od roku 1949 do 1961 byl zaměstnán jako vedoucí návrhář speciálních užitkových automobilů u firmy Borgward v německých Brémách. Byl autorem velkého množství technických patentů v oblasti konstrukce automobilů.[1]
Po konkursu firmy Borgward přešel Erich Übelacker v roce 1961 i s celým oddělením „zvláštního vývoje“ (Sonderentwicklung) do firmy Rheinstahl-Hanomag.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Erich Übelacker na anglické Wikipedii.
- ↑ Margolius, Ivan and Henry, John G., s. 104, 111, 123
Literatura
- Margolius, Ivan and Henry, John G. Tatra - The Legacy of Hans Ledwinka. Harrow: SAF, 1990. ISBN 0946719063. (anglicky), s. 104, 111,
- Margolius, Ivan and Henry, John G. (2015). Tatra - The Legacy of Hans Ledwinka, Dorchester: Veloce. ISBN 978-1-845847-99-9
Související články
Externí odkazy
- (německy) Dipl.-Ing. Erich Übelacker
Média použitá na této stránce