Esteban Tuero
.jpg) Tuero v roce 2017 | |
| Stát |  Argentina |
|---|---|
| Narození | 22. dubna 1978 (44 let) Buenos Aires |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní sezóny | 1998 |
| Týmy | Minardi |
| Závody | 16 |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 |
| Stupně vítězů | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Body celkem | 0 |
| První závod | Grand Prix Austrálie 1998 |
| Poslední závod | Grand Prix Japonska 1998 |
| První vítězství | - |
| Poslední vítězství | - |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Esteban Tuero (22. dubna 1978, Buenos Aires) je argentinský automobilový závodník, který v roce 1998 jezdil ve Formuli 1 za tým Minardi.
Kariéra před Formulí 1
Na motokárách začal závodit v sedmi letech a zůstal zde do roku 1992. Pro sezonu 1993 přestoupil do monopostu argentinské Formule Renault. V roce 1994 vyhrál národní sérri Formule Honda. Vyzkoušel také několik závodů v jihoamerické Formule 3. Pro rok 1995 se přemístil do Evropy, kde v prvním roce vyhrál italskou sérii Formule 3000 a testoval formuli 3, ve které závodil v roce 1996, ze které v polovině sezony přešel do Formule 3000, kde skončil na 16. příčce. Roku 1997 závodil v japonské Formuli Nippon, kde neoslnil a zůstal na 16. pozici.
Formule 1
V osmnácti letech testoval monost F1 týmu Minardi. V dalším roce 1997 testoval pro stáj Minardi.
Pro sezonu 1998 byl jmenován druhým jezdcem tohoto italského týmu po boku Japonce Šindži Nakana, avšak FIA zprvu váhala s udělením superlicence. Tuero se stal třetím nejmladším jezdcem v historii F1, pouze Mike Thackwell a Ricardo Rodriguez byli mladší. V první velké ceně se kvalifikoval na 17. místě dokonce před svým stájovým kolegou. V celé sezoně se pouze jednou dostal do finálové desítky, a to při Grand Prix San Marina 1998.
Poslední velká cena sezony, Grand Prix Japonska 1998, se stala poslední i pro mladého Argentince. Po startu z 21. místa na roštu v 29. kole kolidoval s Japoncem Toranosukem Takagim a těžce si poranil záda. Poté Tuero ukončil kariéru ve Formuli 1 a to přesto, že měl nabídku od Minardi na podepsání smlouvy pro rok 1999.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Minardi | Minardi M198 | Ford V10 | AUS Ret | BRA Ret | ARG Ret | SMR 8 | ESP 15 | MON Ret | CAN Ret | FRA Ret | GBR Ret | AUT Ret | GER 16 | HUN Ret | BEL Ret | ITA 11 | LUX Ret | JPN Ret | - | 0 |
Kariéra po Formuli 1
V roce 1999 závodil v mistrovství Argentiny ve sportovních vozech. V dalších letech vyhrál 2 závody s vozem Volkswagen Polo, pro rok 2002 předpokládal, že získá placené místo v ChampCar, ale nikdy se tak nestalo. Proto pokračoval v několika dalších týmech v TC2000 a získal několik dobrých umístění.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Esteban Tuero na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Esteban Tuero na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: David Vignoni, icon-king.com, Licence: LGPL
From GNOME version of Nuvola icon theme. May be included in the PNG version under Nuvola/apps.
Autor: Agustinvivo, Licence: CC BY-SA 4.0
Esteban Tuero (izq) y el Tano Salerno (der) en la presentación del Súper TC 2000