Eugène Martin

Eugène Martin
Narození24. března 1915
Suresnes
Úmrtí12. října 2006 (ve věku 91 let)
Aytré
NárodnostFrancieFrancie Francie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky1950
TýmyTalbot
Závody2
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Body celkem0
Pole positions0 (nejlépe 7. místo)
Nejrychlejší kola0
První závodGrand Prix Velké Británie 1950
Poslední závodGrand Prix Švýcarska 1950
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Eugène Martin (24. března 1915 Suresnes – 12. října 2006 Aytré) byl francouzský závodník, vystudoval techniku na polytechnice v Miláně. Promovaný inženýr si pořídil závodní BMW - Frazer Nash a hned v roce 1947 zvítězil v Angouleme a Grand Prix Lyonu.

Především druhé vítězství ho proslavilo a otevřelo mu cestu mezi elitu ve třídě GTA ještě před úspěšným závodem v Jicey v letech 1948–1949.

Nabídka z Formule 1 na sebe nedala dlouho čekat a tak mu Talbot půjčil svůj vůz pro Grand Prix Velké Británie a Grand Prix Švýcarska, ale v Bernu se těžce zranil a ve Formuli 1 se již nikdy neobjevil.

Za volantem závodních vozů se objevuje jen sporadicky a v roce 1954 se rozloučil se sportovní kariérou na Grand Prix v Pau, jeho derniéra však skončila srážkou. Eugène se poté soustředil na svou novou roli technického ředitele společnosti Salmsons.


Vítězství

  • 1947 Grand Prix Angouleme BMW/Frazer-Nash
  • 1947 Grand Prix Lyons BMW/Frazer-Nash

Kompletní výsledky ve formuli 1

Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modráPouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvyNetrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
FFanBoost
GNejrychlejší v kvalifikační skupině
†Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
RokTýmŠasiMotor1234567UmístěníBody
1950Automobiles
Talbot-Darracq		Talbot T26C-DATalbot L 6GBR
Ret		MON
500
SUI
Ret		BEL
FRA
ITA
-0

Závody F1 nezapočítávané do MS

RokGrand PrixOkruhVůzPoziceVýsledky
1946Francie Coupe René le BègueSaint-CloudSalmson GSOdstoupilVýsledky
1947Francie Grand Prix NimesNîmesBMW 328OdstoupilVýsledky
1947Francie Grand Prix CommingesSaint-GaudensBMW 328OdstoupilVýsledky
1948Francie Grand Prix PauPauBMW 328OdstoupilVýsledky
1948Francie Grand Prix PařížeMontlhéryBMW 328OdstoupilVýsledky
1948Francie Grand Prix FrancieReimsCTANestartovalVýsledky
1948Francie Grand Prix CommingesSaint-GaudensBMW 328NedokončilVýsledky
1948Francie Grand Prix du SalonMontlhéryJiceyNedokončilVýsledky
1949Francie Grand Prix MarseilleMarseilleJiceyNedokončilVýsledky
1951Francie Grand Prix PauPauFerrari 166CNestartovalVýsledky
1952Francie Grand Prix PauPauJicey5. místoVýsledky
1952Francie Grand Prix MarseilleMarseilleJiceyNedokončilVýsledky
1952Francie Grand Prix PařížeMontlhéryJiceyDiskvalifikovánVýsledky
1952Francie Circuit du LacAix-les-BainsJicey5. místoVýsledky
1953Francie Grand Prix PauPauJicey9. místoVýsledky
1954Francie Grand Prix PauPauGordini T16OdstoupilVýsledky

Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans

RokKategorieTýmVůzSpolujezdciUmístění
1950Automobiles TalbotTalbot T26GSFrancie Yves Giraud-Cabantousnestartoval
1952S1.5Auguste LachaizePorsche 356/4Francie Auguste Lachaizenedokončil
1953Gustave OlivierPorsche 356Francie Gustave Oliviernedokončil
1954Equipe GordiniGordini T15Francie André de Guelfi, Francie Jacques Polletnestartoval (Tým dojel na 6. místě)
1958S2000Jean ThepenierMaserati 200 SIFrancie Michel DagorneNedokončil

Média použitá na této stránce