Eugene Burton Ely

Eugene Burton Ely
Narození21. října 1886
Williamsburg
Úmrtí19. října 1911 (ve věku 24 let)
Macon
Alma materIowa State University
Povolánípilot
OceněníDistinguished Flying Cross
Národní letecká síň slávy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Eugene Burton Ely (21. října 1886[1] – 19. října 1911) byl americký průkopník letectví. Jako první provedl start a přistání z paluby lodi.

Ely se narodil ve Williamsburgu v Iowě a vyrůstal v Davenportu. Navštěvoval Iowa State University, studium ukončil v roce 1904. Poté se přestěhoval do San Francisca v Kalifornii, kde začal pracovat nejprve v oblasti prodeji automobilů a s automobilovým závoděním.

V roce 1910 odešel do Portlandu v Ohiu, kde pracoval jako obchodní zástupce firmy, kterou založil E. Henry Wemme. V té době Henry Wemme zakoupil jeden z prvních čtyřválcových dvouplošníků Curtiss D od Glenna Curtisse a získal výhradní právo k prodeji těchto strojů pro oblast severozápadního pacifického pobřeží.

Wemme však neměl s letadly žádné zkušenosti, nikdy neletěl a ani neuměl létat a tak nabídl létání s Curtissem Elymu, který si myslel, že létání je stejně jednoduché jako řízení automobilu. Ely však brzy s letounem havaroval, ale protože za tuto událost nesl zodpovědnost, vrak od Wemmeho odkoupil.

Během několika měsíců stroj opravil a učil se létat. Zpočátku létal poblíž Portlandu, později stále dál. V červnu 1910 na cestě na výstavu do kanadského Winnipegu se v Minneapolis v Minnesotě setkal s Curtissem a od té doby pro něj pracoval. V říjnu se Ely a Curtiss setkali s kapitánem US Navy Washingtonem Chambersem, který dostal za úkol zjistit možnosti využití letadel v americkém námořnictvu. Toto setkání a snaha o prověření možností vedlo k dvěma Elyho experimentům.

Ely uskutečnil 14. listopadu 1910 s letounem Hudson Flyer první úspěšný vzlet z provizorní dřevěné rampy na palubě průzkumného křižníku USS Birmingham v zátoce Hampton Roads ve Virginii. Šikmá vzletová plošina byla dlouhá 25 m a široká 7 m.

O dva měsíce později 18. ledna 1911 přistál Ely na palubě pancéřového křižníku USS Pennsylvania, který kotvil v San Franciscu. Při přistání byl poprvé použit „záchytný systém“ vynalezený Hughem Robinsonem, přistávací „dráha“ byla dlouhá 40 metrů a široká 10 metrů.

Ely se poté dále věnoval létání. 19. října 1911 na přehlídce v Maconu v Georgii se svým letounem havaroval a zahynul. Pohřben byl ve Williamsburgu v Iowě.[2]

V roce 1933 mu prezident Franklin D. Roosevelt in memoriam udělil Distinguished Flying Cross za jeho zásluhy o námořní letectví.

  • Start z USS Birmingham

    Start z USS Birmingham

  • První přistání na USS Pennsylvania

    První přistání na USS Pennsylvania

  • Eugene Ely u letounu Curtiss (1911)

    Eugene Ely u letounu Curtiss (1911)

Odkazy

Reference

  1. ↑ Handelsblatt Archivováno 23. 1. 2011 na Wayback Machine., 17. 1. 2011 (navštíveno 30. 7. 2019)
  2. ↑ findagrave.com, hrob Eugene Elyho

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

First airplane takeoff from a warship.jpg
First airplane takeoff from a warship

Eugene Burton Ely flies his Curtiss pusher biplane from USS Birmingham (Scout Cruiser No. 2), in Hampton Roads, Virginia, during the afternoon of 14 November 1910.

USS Roe (Destroyer No. 24), serving as plane guard, is visible in the background.
Eugeneely.jpg
*Photo #: NH 77555
  • Eugene B. Ely
  • On board USS Roe (Destroyer # 24) on 14 November 1910, shortly after his flight off the deck of USS Birmingham (Scout Cruiser # 2). This was the first airplane takeoff from a warship.
  • Photograph from the Eugene B. Ely scrapbooks.
  • U.S. Naval Historical Center Photograph.