Eurocopter AS 350

Eurocopter AS 350 Écureuil
AS 350 BA australského námořnictva
AS 350 BA australského námořnictva
Určenílehký víceúčelový užitkový vrtulník
VýrobceFrancie Aérospatiale
Evropská unie Eurocopter
První let27. června 1974
Zařazeno1975
Charakterve výrobě
UživatelBrazílieBrazílie Brazílie
USA Spojené státy
AustrálieAustrálie Austrálie
Spojené království Spojené království
Jihoafrická republika Jihoafrická republika
ChileChile Chile
a další
Cena za kus2 mil. $ (AS 355 B2)
2,3 mil. $ (AS 355 B3)
VariantyEurocopter AS 355
Eurocopter Fennec
Eurocopter EC 130
Některá data mohou pocházet z datové položky.
AS 350 francouzského četnictva
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Vrtulník Eurocopter AS 350 B3 Écureuil české registrační značky OK-DSW společnosti DSA

Eurocopter AS 350 Écureuil, přezdívaný Veverka, je lehký jednomotorový víceúčelový vrtulník s třílistým nosným a dvoulistým vyrovnávacím tlačným rotorem. Původně jej vyráběla společnost Aérospatiale, která se později stala součástí Eurocopter Group. V Severní Americe byl na trh uveden pod označením AStar. Dvoumotorová verze vrtulníku nese označení Eurocopter AS 355 Écureuil 2, v Severní Americe byl znám pod označením TwinStar. Koncepčně podobný je také Eurocopter EC 130, který užívá jako základ stejný drak.

Vývoj

Vrtulník byl vyvíjen od počátku 70. let, aby ve výrobě nahradil stroj Aérospatiale Alouette II. První let proběhl 27. června 1974. I přes pozdější zavedení moderního vrtulníku Eurocopter EC 130, který vycházel koncepčně ze stroje AS 350, zůstala produkce vrtulníků AS 350 vysoká. Jednomotorové i dvoumotorové verze vrtulníků byly licenčně vyráběny brazilským závodem Helibras. Společnost Helibras (Helicópteros do Brasil) podepsala kontrakt na významnou modernizaci 36 vrtulníků AS 350 brazilského vojenského letectva.[1]

Varianty

  • AS 350 : První prototyp.
  • AS 350 Firefighter : Varianta pro hasiče.
  • AS 350 B: Poháněn jedním turbohřídelovým motorem Turbomeca Arriel 1B.
  • AS 350 B1: Vylepšená varianta původního AS 350 B poháněná jedním motorem Arriel 1D, vybavená hlavním nosným i vyrovnávacím rotorem z dvoumotorové verze AS 355.
  • AS 350 B2 : Vylepšená varianta původního AS 350 B1 poháněná jedním motorem Arriel 1D1, měla zvýšenou hmotnost.
  • AS 350 B3 : Varianta vybavená motorem Arriel 2B, který výrazně zvýšil výkon vrtulníku. Tento vrtulník měl zvýšenou maximální vzletovou hmotnost na 2370 kg a byl vůbec prvním vrtulníkem, který přistál na Mount Everestu.
  • AS 350 BA : Varianta poháněná motorem Arriel 1B, vybavená hlavním i ocasním rotorem z dvoumotorové verze.
  • AS 350 BB : Vylepšená verze AS 355 B2 poháněná motorem Arriel 1D1. Tato verze byla určena pro výcvik britských pilotů v letecké škole.
  • AS 350 C : Varianta s motorem Lycoming LTS-101-600A2 představená v Severní Americe jako AStar, brzy byla nahrazena verzí AS 350 D.
  • AS 350 D : Verze poháněná motorem Lycoming LTS-101, na americkém trhu představená jako AStar.
  • AS 350 L1 : Vojenská verze vycházející z AS 350 B1 poháněná motorem Turbomeca Arriel 1D o výkonu 510 kW. Ve výrobě nahrazena brzy verzí AS 350 L2.
  • AS 350 L2 : Vojenská verze vycházející z AS 350 B2 poháněná motorem Turbomeca Arriel 1D1 o výkonu 546 kW.
  • HB 350 B Esquilo: Vojenská verze bez výzbroje pro Brazilské letectvo. V Brazílii byly vrtulníky označeny jako CH-50 a TH-50 a byly vyráběny licenčně v brazilském závodě Helibras.
  • HB 350 B1 Esquilo: Vojenská verze bez výzbroje pro brazilské námořní letectvo. V Brazílii byly vrtulníky označeny jako UH-12 a byly vyráběny licenčně v brazilském závodě Helibras.
  • HB 350 L1: Vojenská verze s výzbrojí pro brazilskou armádu. V Brazílii byly vrtulníky označeny jako HA-1 a byly vyráběny licenčně v brazilském závodě Helibras.

Specifikace (AS 350 B3)

AS 350 B3
AS 350 Squirrel HT.1

Data podle: Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[2]

Technické údaje

  • Posádka: 1 pilot
  • Užitečná zátěž: 6 pasažérů
  • Průměr rotoru: 10,69 m
  • Délka trupu: 10,93 m
  • Výška: 3,14 m
  • Plocha rotoru: 89,75 m²
  • Prázdná hmotnost: 1174 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 2250 kg
  • Pohonná jednotka: 1× turbohřídelový motor Turbomeca Arriel 2B o výkonu 632 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 155 KIAS (287 km/h)
  • Cestovní rychlost: 132 KIAS (245 km/h)
  • Stoupavost u země: 8,5 m/s
  • Praktický dostup: 4600 m
  • Dolet: 662 km

Nehody

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Eurocopter AS350 na anglické Wikipedii.

  1. AS350'lere elixir of youth [online]. SavunmaSanyi.net, 2011-01-06 [cit. 2011-06-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-07-03. (anglicky) 
  2. TAYLOR, Michael. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. Londýn: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7. S. 377. 
  3. ARMUS, Teo; MORRIS, Loveday; BEACHUM, Lateshia. Snow, rugged terrain hinder recovery of Alaska helicopter crash that killed five, including one of Europe’s richest people. Washington Post [online]. 2021-03-29 [cit. 2021-03-31]. Dostupné online. ISSN 0190-8286. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Australia (converted).svg

Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of South Africa.svg

Vlajka Jihoafrické republiky

Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker

     zelená rendered as RGB 000 119 073Pantone 3415 C
     žlutá rendered as RGB 255 184 028Pantone 1235 C
     červená rendered as RGB 224 060 049Pantone 179 C
     modrá rendered as RGB 000 020 137Pantone Reflex Blue C
     bílá rendered as RGB 255 255 255
     černá rendered as RGB 000 000 000
Flag of Chile.svg
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Helicopter rescue sancy takeoff.jpg
Autor: Fabien1309, Licence: CC BY-SA 2.0 fr
French Gendarmerie rescue helicopter taking off on the Massif du Sancy mountains (France). Helicopter type: Eurocopter AS 350 Écureuil (aka "Squirrel"). Camera: Canon Powershot A510, 3 Megapixels picture (cropped and edited)
RAN squirrel helicopter at melb GP 08.jpg
Autor:


fir0002
flagstaffotos [at] gmail.com
Canon 20D + Canon 400mm f/5.6 L
, Licence: GFDL 1.2
RAN Squirrel Helicopter at the Melbourne GP. Taken in Victoria, Australia in March 2008
Sbc-sheriff-B3-N631SB-050915-01-16.jpg
Autor: Alan Radecki Akradecki, Licence: CC BY-SA 4.0
AS-350 Astar of the San Bernardino County Sherrif's Department, at Victorville, California
DSA, Eurocopter AS 350 B3, OK-DSW (01).jpg
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Vrtulník Eurocopter AS 350 B3 Ecureuil společnosti DSA