Evžen Čížek
| Evžen Čížek | |
|---|---|
 | |
| Narození | 10. prosince 1904 Polská Ostrava, Slezské vévodství, Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | 26. listopadu 1942 (ve věku 37 let) Bristolský záliv |
| Vojenská kariéra | |
| Hodnost | major letectva/Group Captain Royal Air Force (plukovník in memoriam) |
| Doba služby | 1922 – 1942† |
| Sloužil |  Československo Francie Spojené království Československé státní zřízení v exilu |
| Složka | Československá armáda (1924–1928) Československé letectvo (1928–1942) Armée de l'air (1940) Royal Air Force (1940–1942) |
| Jednotka | Peruť III/1 (zástupce velitele) Groupe de chasse III/3 1. peruť RAF |
| Velel | 43. stíhací letka 44./32. stíhací letka 312. (československá) peruť RAF |
| Války | druhá světová válka |
| Bitvy | bitva o Francii bitva o Británii |
| Vyznamenání |  Československý válečný kříž 1939 Československá medaile za zásluhy I. stupně_BAR.svg){kind=small} Pamětní medaile československé armády v zahraničí Řád čestné legie Croix de guerre (1939–1945) s dvěma palmami a pěti zlatými hvězdami Hvězda 1939–1945, se štítkem za účast v bitvě o Británii Defence Medal |
Evžen Čížek (10. prosince 1904, Slezská Ostrava[1] – 26. listopadu 1942, Bristolský záliv)[2] byl československý armádní důstojník a vojenský letec. V době druhé světové války působil jako stíhač u Armée de l'air, kde se stal esem,[3] a později sloužil u československých jednotek Royal Air Force.[4]
Životopis
Mládí v Československu
Po maturitě na reálce v Ostravě absolvoval roku 1924 Vojenskou akademii v Hranicích a pěchotní aplikační školu v Milovicích a poté jako poručík pěchoty zastával různé nižší velitelské funkce. V roce 1928 se přihlásil k letectvu a do roku 1932 u něj sloužil jako pozorovatel. Po absolvování pilotního výcviku a kursu pro piloty stíhacích letounů ve Vojenském leteckém učilišti v Prostějově nastoupil službu u leteckého pluku č. 1, na letišti Praha-Kbely. V roce 1934 se zde stal velitelem 43. stíhací letky, a po povýšení na štábního kapitána dne 31. března 1937 převzal velení 44. stíhací letky, později přečíslované na 32. stíhací letku.[4] Současně zastával funkci zástupce velitele stíhací peruti III/1. V době mobilizace na podzim 1938 byla jeho letka, vyzbrojená Aviemi B-534, zařazena v sestavě letectva III. armády na východním Slovensku.
Útěk do Francie
Po rozbití republiky a německé okupaci českých zemí uprchl v červnu 1939 z Protektorátu do Polska, odkud byl transportem na lodi Chrobry v červenci dopraven do Francie, kde se zapojil do vznikajícího československého odboje.
Po přeškolení na francouzské stroje na základně v Chartres byl 2. prosince 1939 v čele tříčlenného československého roje přidělen ke groupe de chasse III/3, vybavené nejprve stíhačkami Morane-Saulnier MS.406 a později Dewoitine D.520.[4] Během bojů ve Francii dosáhl pěti sestřelů letounů Luftwaffe,[5] z toho tři ve spolupráci, za což byl vyznamenán řádem Čestné legie.[4]
Po skončení bojů ve Francii v červnu 1940 odletěl do severní Afriky, kde organizoval přesun československých letců do Spojeného království. Sám opustil marockou Casablanku až v srpnu, neboť během pobytu zde onemocněl zánětem pohrudnice. Nejprve spolu s dalšími třemi letci na lodi Nereida přeplul do Lisabonu a na londýnské letiště Hendon dorazil na palubě linkového letadla 17. srpna 1940.[4]
V Royal Air Force
Poté, co se zotavil z následků nemoci, byl přijat do Royal Air Force zprvu v hodnosti Pilot Officer a po přeškolení na stroje Hawker Hurricane u 6. OTU v Sutton Bridge nastoupil 14. října 1940 do aktivní služby u 1. peruti RAF. Ke dni 12. prosince 1940 byl povýšen do hodnosti Squadron Leader a jmenován velitelem 312. (československé) peruti.[4] Ve funkci vystřídal jejího prvního velitele S/Ldr Jána Ambruše.
Vzhledem k svému věku a stále se projevujícím následkům jeho afrického onemocnění musel ale již relativně brzy opustit operační službu a 27. května 1941 velení peruti předal štábnímu kapitánovi Klánovi.[4]
Působil pak jako referent letectva u přednosty Vojenské kanceláře presidenta republiky divizního generála Hasala-Nižborského. 30. září 1941 pak vystřídal podplukovníka Alexandra Hesse ve funkci československého styčného důstojníka u štábu Velitelství stíhacího letectva, a při té příležitosti byl povýšen na majora a byla mu také propůjčena britská hodnost Wing Commander a později Group Captain.[4]
Smrt
Zahynul 26. listopadu 1942 během letu do waleského Llantwitu na pohřeb frekventanta 53. OTU Sgt. Františka Remeše, jehož se měl zúčastnit coby představitel československého letectva, jako pasažér při nehodě spojovacího letounu Foster Wicko GM-1 ES947 pilotovaného S/Ldr Jaškem, který se v nepříznivém počasí srazil s lanem přehradního balónu u Penarth Point nedaleko Cardiffu a následně spadl do Bristolského zálivu.[4]
Pohřben je na Brookwoodském hřbitově u Londýna.
Posmrtné ocenění
Posmrtně byl povýšen na podplukovníka letectva (1947) a později na plukovníka (1991).
Odkazy
Reference
- ↑ Matriční záznam o narození a křtu farnost Slezská Ostrava
- ↑ Databáze VÚA, Záznam vojáka: Čížek Evžen
- ↑ RAJLICH, Jiří. Na nebi sladké Francie: Válečný deník československých letců ve službách francouzského letectva 1939–1945. Svazek 2. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-04-7. Kapitola Galerie českých stíhacích es v bitvě o Francii: Cne Evžen Čížek, s. 224–225.
- ↑ a b c d e f g h i RAJLICH, Jiří. ČÍŽEK Evžen. In: LÁNÍK, Jaroslav, a kol. Vojenské osobnosti československého odboje 1939-1945. Praha: Ministerstvo obrany České republiky-Agentura vojenských informací a služeb (AVIS), 2005. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-01-01. ISBN 80-7278-233-9. S. 50. Archivováno 1. 1. 2014 na Wayback Machine.
- ↑ RAJLICH, Jiří. Na nebi sladké Francie: Válečný deník československých letců ve službách francouzského letectva 1939-1945. Svazek 2. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-04-7. Kapitola Nejúspěšnější českoslovenští stíhači ve druhé světové válce, s. 168.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
.svg)
.svg)
Stužka: Československý válečný kříž 1939.
Autor: Mboro, Licence: CC0
Stužka: Československá vojenská pamětní medaile se štítky: "F" a "VB" (Francie a Velká Británie).
Autor: Borodun, Licence: CC BY 3.0
Ribbon bar: Croix de Guerre 1939-1945 (France)
Flag of Czech Silesia
Stužka: Československá vojenská medaile "Za zásluhy" prvního stupně.
příslušník československé zahraniční armády, válečný pilot
Autor: Col André Kritzinger, Licence: CC0
The ribbon of the 1939-45 Star, a British World War II military campaign medal, with the silver-gilt rosette to indicate the award of the Battle of Britain clasp, 32 millimetres wide with equal width bands of Navy blue, Army red and Air Force blue.