Ezechielova vzducholoď

Ezechielova vzducholoď
Jediný známý snímek původní Ezechielovy vzducholodi
Jediný známý snímek původní Ezechielovy vzducholodi
VýrobceEzekiel Airship Manufacturing Co.
ŠéfkonstruktérBurrell Cannon
Charakterexperimentální letadlo
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Ezechielova vzducholoď (anglicky Ezekiel Airship) byl experimentální letoun navržený a postavený americkým baptistickým kazatelem Burrellem Cannonem. Stroj byl inspirován a pojmenován podle Knihy Ezechiel, do vzduchu ho měla dostat čtyři kolesa, poháněná čtyřválcovým benzínovým motorem. Vyskytla se neověřená tvrzení, že stroj vzlétl roku 1902 v Pittsburgu v Texasu, rok před prvním letem bratří Wrightů.

Vývoj

Ezechielova vzducholoď byla výtvorem Burrella Cannona, který se narodil v Coffeeville ve státě Mississippi v dubnu 1848. Jako provozovatel pily se přestěhoval do východního Texasu při hledání příležitostí, které představovaly jeho relativně hojné lesy s tvrdým dřevem. Byl popisován jako renesanční člověk, byl zručný konstruktér a držitel patentů na šest různých vynálezů. Údajně mluvil osmi různými jazyky. Působil jako kazatel v malých městech východního Texasu, než koncem 90. let 19. století obrátil svou pozornost k letectví.[1] V roce 1901 založil firmu Ezekiel Airship Manufacturing Company, podnikatel z Pittsburgu P. W. Thorsell mu poskytl prostor pro stavbu ve své slévárně.[1]

Stroj byl inspirován Knihou Ezechiel, a to jak jménem, tak všeobecnou konstrukcí [2] Cannon čerpal inspiraci od konkrétní Ezechielovy vize v Ezechiel 1:16:[3] Vzhled a vybavení kol bylo toto: třpytila se jako chrysolit a všechna čtyři se sobě podobala; jejich vzhled a vybavení se jevilo tak, jako by bylo kolo uvnitř kola.[4] Pro Cannona relevantní text pokračuje v Ezechielovi 1:19:[2] Když se bytosti pohybovaly, pohybovala se s nimi i kola, a když se bytosti vznášely nad zemí, vznášela se i kola.[5]

Křídlo letounu bylo rozdělené na tři díly a bylo potažené plátnem[1] Letoun byl vybaven čtyřmi kolesy, která byla poháněna čtyřválcovým zážehovým motorem. Pilot seděl uprostřed stroje.[3][6]

V říjnu 1901 vyšel o Ezechielově vzducholodi článek v časopise Scientific American. Nepodepsaný článek se zaměřil z velké části na Cannonovy biblické inspirace pro projekt, všímal si jeho víry v „účel v každém slově Písma“. Článek popisoval některé specifikace letadla, jako např. plánované otáčky motoru 400 až 1200 za minutu, stejně jako náhled na Cannonův přístup k letu strojů těžších než vzduch.[7]

Údajný vzlet

V blíže neurčenou neděli v roce 1902[8] Ezechielova vzducholoď údajně vzlétla v Pittsburgu. Pracovník slévárny Gus Stamps byl údajný pilot. On a několik jeho kolegů chtěli vyzkoušet dokončený letoun. Podle těchto tvrzení stroj uletěl vzdálenost přibližně 49 m ve výšce mezi 3 až 3,7 m v přítomnosti pouze několika svědků; zúčastnění údajně přísahali mlčení, a není žádný fyzický důkaz na podporu těchto tvrzení.[3][6] Cannon sám během údajného letu nebyl přítomen, protože kázal v místním kostele.[3] Nejsou známy žádné fotografie letu.

Původní Ezechielova vzducholoď byla zničena roku 1904 v bouři poblíž Texarkany, cestou na výstavu v St. Louis.[3][2][6]

Zničení stroje způsobilo, že Cannon ukončil tento konkrétní projekt, ale neodradilo ho to od dalšího vynalézání. V roce 1913 postavil další letoun, který byl zničen během testování po nárazu do telegrafního sloupu.[3] Kromě toho, v době jeho smrti v roce 1922,[8] pracoval na vývoji sběrače bavlny a ničitele květopase bavlníkového.[2] V roce 1922 byly všechny původní Cannonovy plány Ezechielovy vzducholodi zničeny při požáru.[3]

(c) Michael Barera, CC BY-SA 4.0
Replika Ezechielovy vzducholodi

Novodobá replika

V letech 1986-1987 byla postavena replika Ezechielovy vzducholodi. Konstrukce repliky byla z velké části vytvořena podle jediné zachovalé fotografie.[3] Váží zhruba 910 kg, mnohem více, než původní letoun, u kterého se uvádí hmotnost 184 kg.[3] Původně byla vystavena v restauraci v centru města Pittsburg, v roce 2001 byla přestěhována do Muzea venkovského dědictví východního Texasu, kde je vystavena spolu dalšími souvisejícími artefakty. Jedním z nich je Cannonova vlastní Bible, která je vystavena otevřená na první kapitole Knihy Ezechiel.[3]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ezekiel Airship na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c GOLD, Scott. The Ezekiel Airship: Fact, Or Flight Of Fancy?. Daily Press [online]. 21. prosince 2003 [cit. 2016-01-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-04. (anglicky) 
  2. ↑ a b c d Local inventor beat Wright brothers, Texas townsfolk say [online]. CNN.com, 17. prosince 2002 [cit. 2016-01-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b c d e f g h i j PEOPLES, Robert. The Book of Ezekiel and The Flying Machine [online]. The Texas Story Project, 21. července 2014 [cit. 2016-01-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ Ezechiel 1:16 [online]. Český ekumenický překlad Bible [cit. 2016-01-06]. Dostupné online. 
  5. ↑ Ezechiel 1:19 [online]. Český ekumenický překlad Bible [cit. 2016-01-06]. Dostupné online. 
  6. ↑ a b c MCLEOD, Gerald E. The Ezekiel Airship flew into Texas mythology even if it didn't reach the record books. The Austin Chronicle [online]. 2. prosince 2011 [cit. 2016-01-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ The Ezekiel Airship. Scientific American. 12. října 1901, s. 228. Dostupné online [cit. 2016-01-07]. (anglicky) 
  8. ↑ a b The Rev. Burrell Cannon (1848-1922) [online]. Aviation Pioneers : An Anthology [cit. 2016-01-07]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Ezekielairship-scientificamerican-1901.jpg
The Ezekiel Airship was profiled in the October 12, 1901 issue of Scientific American. here a photo is depicted of the prototype. The article describes some of the aircraft's specifications, such as its planned engine speed of 400 to 1,200 revolutions per minute, as well as an overview of Cannon's approach to heavier-than-air flight.