FBW-Oerlikon

FBW-Oerlikon
Historický bratislavský trolejbus FBW-Oerlikon
Výrobce	Franz Brozincević, Wetzikon (FBW) – podvozek Tüscher, Zürich – karoserie Oerlikon – elektrická výzbroj
Výroba v letech	1944 – 1945
Vyrobeno kusů	6
Technické údaje
Délka	10 180 mm
Šířka	2 400 mm
Výška přes sběrače	3 250 mm
Pohotovostní hmotnost	8 100 kg
Max. rychlost	52,5 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení	30
Míst k stání	40
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů	81 kW

FBW–Oerlikon (též FBW/Oerlikon) je označení pro typ trolejbusu, který jezdil v počtu šesti kusů v Bratislavě od roku 1947.

Konstrukce

Bratislavský dopravní podnik si objednal šest nových trolejbusů už v roce 1943. Tyto vozy byly vyrobeny na přelomu let 1944 a 1945, avšak vzhledem k válečným událostem zůstaly u výrobce. Do Bratislavy se tak dostaly až na jaře roku 1947.

FBW–Oerlikon je dvounápravový trolejbus podvozkové konstrukce. Jejich podvozek pochází z dílny firmy Franz Brozincević, Wetzikon (FBW), karoserii vyrobila společnost Tüscher, Zürich. V továrně podniku Oerlikon, kde byly trolejbusy rovněž zkompletovány, byla do vozu nainstalována elektrická výzbroj. V pravé bočnici vozu se nacházejí dvoje dvoukřídlé skládací dveře (ovládané elektropneumaticky). Stanoviště řidiče je od prostoru pro cestující úplně odděleno, vstup do něj zajišťují menší dvířka v pravé bočnici. Sedačky v interiéru jsou uspořádány podélně.

Provoz

Současný stát	Město	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Poznámky	Zdroj
Slovensko Slovensko	Bratislava	článek	FBW–Oerlikon	1947	6 kusů	75 – 80

Poslední vozy v Bratislavě dojezdily v roce 1963.

Historické vozy

Slovensko:

• Bratislava (vůz ev.č. 80)

Externí odkazy

• (slovensky) Článek o bratislavských vozech FBW–Oerlikon