Fairchild Model 24
| F 24 | |
|---|---|
 Fairchild F 24 Argus III z roku 1944 | |
| Určení | víceúčelový letoun |
| Výrobce | Fairchild |
| První let | 1932 |
| Výroba | 1932–1948[1] |
| Vyrobeno kusů | 2 232 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Fairchild Model 24, také známý jako Fairchild Model 24 Argus/UC-61 Forwarder nebo Fairchild Model 24 Argus byl americký cvičný, sportovní a turistický hornoplošník z 30. let 20. století. Ve třicátých a čtyřicátých letech patřilo mezi velmi oblíbené, pričemž se vyznačovalo ekonomickým provozem a lehkou ovládatelností. Letadlo využívalo mnoho hollywoodských hvězd včetně Roberta Taylora, Tyrona Powera, Mary Pickfordové a Jamese Stewarta.
Původně se jednalo o letoun určený pro civilní účely, ovšem v průběhu 30. let se začaly vyrábět různé obměny, a to i pro účely vojenské jako spojovací a lehký transportní. Američané tyto vojenské letouny nazývali UC-61 Forwarder a Britové, kteří tento stroj získali za války v rámci Zákona o půjčce a pronájmu, ho označili jako Argus. Po druhé světové války létaly tyto stroje i v Československu, kde byly označeny jako K-74.
Vznik a vývoj
Model 24 poprvé vzlétl v roce 1932 a ještě v tomtéž roce se začal sériově vyrábět. Výroba probíhala do roku 1948 a společnost Fairchild vyrobila více než 1500 strojů tohoto typu a dalších 280 bylo vyrobeno společností Temco (Texas Engineering & Manufacturing Company), která po druhé světové válce odkoupila od Fairchild výrobní práva. Celkově tak sjelo z výrobní linky více než 1800 letadel Fairchild 24.[2]
Konstrukce
Fairchild 24 je hornoplošník s rozpětím křídel 11 m. Drak letadla se skládá ze svařených ocelových trubek a dřevěných lišt, které jsou pokryty látkou.
Tento model představoval ve srovnání s předchozími typy radikální krok, kterým se firma Fairchild snažila získat co největší podíl v sektoru soukromých pilotů. Interiér byl navržen slavným americkým průmyslovým a automobilovým designérem Raymondem Loewym. Mezi nejzajímavější prvky patřily okenní kliky se stahovacími okny podobně, jak to bylo běžné u aut. Pohodlná sedadla a mnoho dalších funkcí v automobilovém stylu udělaly z modelu 24 jedno z nejkrásnějších a nejpohodlnějších letadel své doby. Dalším významným prvkem byl robustní podvozek, který umožnil pilotovi modelu 24 přistát i v terénu mimo přistávací dráhy.[3]
Letadla Fairchild 24 byla vyráběna s dvěma různými typy pístových spalovacích motorů, přičemž každý z nich dává témto strojům charakteristický vzhled. Verze F-24W má hvězdicové motory Warner "Super Scarab". Tyto stroje mají díky kruhovému tvaru motoru krátké nosy. Zbývající letadla ve verzi F-24R mají šestiválcové řadové motory Ranger a jsou proto charakteristické svými dlouhými nosy.
Operační nasazení
Během druhé světové války byla verze UC-61 Forwarder používaná americkými ozbrojenými silami k pobřežnímu hlídkování a jejím úkolem bylo udržet japonské nebo německé ponorky co nejdále od amerického pobřeží. Letadlo mohlo nést dvě pumy o hmotnosti 45 kg a bylo úspěšné v několika konfrontacích s německými ponorkami.
Uživatelé
- Kanadské královské letectvo
- Italské letectvo
- United States Army Air Forces
- United States Marine Corps
- United States Navy
- United States Coast Guard
- United States Marine Corps
Specifikace (UC-61)
Technické údaje
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující
- Délka: 7,27 m
- Rozpětí: 11,08 m
- Výška: 2,34 m
- Nosná plocha: 17,9 m²
- Hmotnost (prázdný): 822 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1 307 kg
- Pohonná jednotka: 1 × šestiválcový řadový motor Ranger L-440-5 o výkonu 150 kW
Výkony
- Maximální rychlost: 200 km/h
- Dolet: 748 km
- Dostup: 3 900 m
Odkazy
Reference
- ↑ Sport Flying Magazine. Challenge Publications, Canoga Park, CA. February 1968. The Fairchild's Tractable 24, Roscoe Deering.
- ↑ Fairchild 24 Forwarder
- ↑ Fairchild 24 Series. www.lionheartcreations.com [online]. [cit. 2018-10-12]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-09-25.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fairchild Model 24 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Finská vlajka
.svg)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
.svg)
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Fairchild Argus III (UK registration G-BCBH, year of build 1944) at Kemble Airfield, Gloucestershire, England.
Fairchild GK-1 (Model 24) of the U.S. Navy.
Fairchild UC-86.
A 3-view line drawing of the Fairchild UC-61K Forwarder.
Autor: Smolik, Licence: CC BY-SA 4.0
Fairchild F24 in der Flugwert Schleißheim
Autor: Bradley Bormuth, Licence: CC BY-SA 3.0 us
A morning photograph of a Fairchild 24W-40 at the Silver Creek Airport in Morganton, NC.
An Australian Fairchild 24 Argus - an authentic WW2 Veteran.