Ferrari F399
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Ferrari |
| Designer |  Rory Byrne John Barnard |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Ferrari 048 |
| Převodovka | Ferrari |
| Palivo | Shell |
| Pneumatiky | Bridgestone |
| Výsledky v sezóně | |
| Tým | Scuderia Ferrari |
| Jezdci | 3.  Michael Schumacher 3.  Mika Salo4. Eddie Irvine |
| První start | Grand Prix Austrálie 1999 |
| Závody | 16 |
| Vítězství | 6 |
| Pole position | 3 |
| Nej. kolo | 6 |
| Pohár konstruktérů | 1. místo 1999 |
| Mistr světa | 2. místo Eddie Irvine 5. místo Michael Schumacher |
Ferrari F399 (Ferrari, objem motoru 3000 cc, rok 1999) je vůz Formule 1, který se účastnil mistrovství světa v roce 1999.
Popis
Konstruktéři Rory Byrne a John Barnard koncepčně vyšli z předchůdce tohoto vozu tj. Ferrari F300, který prošel pouze malými změnami. Předností vozu byla jeho vysoká spolehlivost, auto pouze třikrát nedojelo do cíle. Přičemž při Velké Ceně Kanady se jednalo o chybu jezdce Michaela Schumachera, který s vozem vyjel mimo trať. V Imole nedojel Eddie Irvine pro poruchu motoru a při Velké Ceně Evropy musel odstoupit Mika Salo pro problémy s brzdami.
Při prvních sedmi cenách startovali jezdci Michael Schumacher a Eddie Irvine, při zaváděcím kole Grand Prix Velké Británie měl M. Schumacher nehodu při které si zlomil nohu. Na následujících šest Velkých Cen ho tak musel nahradit Mika Salo. Přes tento problém dokázalo Ferrari s tímto vozem vyhrát pohár konstruktérů a E. Irvine do posledního závodu bojoval o titul mistra světa. Ferrari tak vyhrálo pohár konstruktérů poprvé po šestnácti letech (předtím v roce 1983). Počet vítězství (6) nebyl sice extrémně vysoký, zato lze říci, že jezdci Ferrari dosáhli vysokého počtu umístění na pódiu (17).
Technická data
- Délka: 4 387 mm
- Šířka: 1 795 mm
- Výška: 961 mm
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 490 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 405 mm
- Rozvor: 3 000 mm
- Převodovka: Ferrari L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
- Brzdy: Brembo
- Motor: tipo 048/B/C
- V8 80°
- Zdvihový objem: 2.997 cm³
- Výkon: 720cv/15 000 otáček
- Vrtání: ? mm
- Zdvih: ? mm
- Ventily: 32
- Mazivo: Shell
- Palivo: Shell
- Váha: > 95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Sponzoři
FedEx, Fiat, General Electric, Marlboro, 
Shell, Telecom Italia, Tic Tac, TIM, Tommy Hilfiger a ZF Sachs.
Statistika
- 16 Grand Prix
- 6 vítězství (4x Eddie Irvine, 2x Michael Schumacher)
- 3 pole positions (Všechny M. Schumacher)
- Nejrychlejší kola 6
- 128 bodů – Vítěz poháru konstruktérů (E. Irvine 74, M. Schumacher 44, M. Salo 10)
- 17 x podium
Výsledky v sezoně 1 999
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Team | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Ferrari | Ferrari 048 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 128 | 1. | |
| Michael Schumacher | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | DNS | 2 | 2 | ||||||||||||
| Mika Salo | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | ||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari F399 na Wikimedia Commons - f1db.com - technické parametry vozu (anglicky)
- f1db.com - technické parametry motoru (anglicky)
| Formule 1 - Pohár konstruktérů | ||
|---|---|---|
| Předchůdce: McLaren MP4/13 | 1999 Ferrari F399 | Nástupce: Ferrari F1-2000 |
Média použitá na této stránce
Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
| zelená | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
| žlutá | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
| červená | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
| modrá | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
| bílá | rendered as RGB 255 255 255 | |
| černá | rendered as RGB 0 0 0 |
.svg)
Finská vlajka
.svg)
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Paul Lannuier from Sussex, NJ, USA, Licence: CC BY-SA 2.0
Eddie Irvine driving for Scuderia Ferrari at the 1999 Canadian Grand Prix.