Ferrari FXX
Ferrari FXX | |
---|---|
Ferrari FXX Michaela Schumachera | |
Výrobce | Ferrari |
Koncern | Fiat |
Roky produkce | 2005–2007 |
Vyrobeno | 30 kusů |
Místa výroby | Itálie |
Konkurence | Mercedes Mclaren F1 |
Karoserie | 2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
Třída | Supercar |
Technické údaje | |
Délka | 4 702 |
Šířka | 2 035 |
Výška | 1 147 |
Rozvor | 2 650 |
Hmotnost | 1 155 (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | 6,3 L V12 |
Převodovky | |
Převodovka | 6stupňová sekvenční |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ferrari FXX je vysoce výkonný závodní vůz postavený na základě Ferrari Enzo. Nemá oprávnění jezdit po běžných silnicích.
Technické údaje
- délka: 4702 mm
- šířka: 2035 mm
- výška: 1147 mm
- Motor: 6262 cm³
- Max. rychlost: 391 km/h
- 0-100 km/h: 2,5 s
Přehled
FXX používá některé technologie vyvinuté z Ferrari Enzo a kombinuje je s některými novými. Za auto zákazníci zaplatili 2,7 milionů dolarů, ale řídit auto mohou pouze na speciální dráze ve dnech, které schválí Ferrari. Maserati vyvinulo podobné auto MC12 Corsa .
Ferrari postavilo 30 kusů FXX oproti 29, které byly původně v plánu. Všechny byly prodány předem vybraným Ferrari zákazníkům, s výjimkou jednoho, který byl udržen ve SpA Ferrari F1 Ferrari World. 30. vůz dostal Michael Schumacher, když v roce 2006 odešel z Formule 1. Schumacherovo FXX se liší od ostatních v tom, že je jediné černé FXX bez pruhu. Má červenou obrubu na kolech, matné koncovky výfuku a jeho osobní logo je vyšito na závodní sedačce. Modely se prodávají pouze v Evropě.
Nástupcem je Ferrari FXX-K, jenž je závodní verze nástupce Ferrari Enza, LaFerrari. Využívá systém KERS.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari FXX na Wikimedia Commons
- (anglicky) Oficiální stránky Ferrari
Média použitá na této stránce
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear