Fiat Barchetta
Fiat Barchetta | |
---|---|
Fiat Barchetta zepředu | |
Výrobce | Fiat |
Koncern | Fiat Group |
Roky produkce | 1995–2002 2004–2005 |
Místa výroby | Turín, Itálie |
Předchůdce | Fiat 124 Sport Spider |
Nástupce | Fiat 124 Spider |
Příbuzné vozy | Fiat Punto |
Karoserie | dvoudveřový roadster |
Designér | Andreas Zapatinas |
Třída | Roadster |
Technické údaje | |
Délka | 3916 mm |
Šířka | 1640 mm |
Výška | 1265 mm |
Rozvor | 2275 mm |
Hmotnost | 1060 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | 1.8 16V řadový čtyřválec s rozvodem DOHC, objem 1747 cm³, vrtání 82 mm a zdvih 82,7 mm, komprese 10,3, výkon 96 kW (131 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 164 Nm při 4300 ot/min. maximální rychlost 200 km/h a zrychlení na stovku za 8,9 s Motor vpředu, pohon předních kol. |
Převodovky | |
Převodovka | Pětistupňová převodovka |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fiat Barchetta (čti Barketa) je roadster vyráběný italskou firmou Fiat od roku 1995 do roku 2005 (od května 2002 do roku 2004 byla výroba pozastavena). Barchetta v italštině znamená „loďka“ a také označuje typ otevřené sportovní karoserie. Model byl vyvinut mezi lety 1990 a 1994 v projektu pod názvem Tipo B Spider 176. Výroba začala v únoru 1995. Barchetta je založena na Fiatu Punto a navazuje tak na sportovní roadster ze 60. let 20. století Fiat 124 Sport Spider
Historie
Model byl navržen Andreasem Zapatinasem Barchetta a Alessandrem Cavazzem, pod vedením Petera Barretta Davise a dalších vývojářů aut ve Fiat Centro Stile. Výroba byla zahájena v únoru 1995 a trvala až do června 2005, s krátkou pauzou, kvůli bankrotu firmy Maggiora.[1] Barchetta byla založena na platformě Mark 1 modelu Fiat Punto. Barchetta má benzinový motor DOHC o objemu 1747 cm³ s variabilním časováním vačkového hřídele, který byl poprvé použit právě ve vozech Fiat poté, co byl patentován v roce 1970.
Motor má maximální výkon 132 k (97 kW) a největší točivý točivý moment 164 Nm. Barchetta váží 1056 kg ve verzi bez klimatizace a může zrychlit na 100 km/h za 8,9 sekundy, maximální rychlost je 200 km/h.
Model byl nabízený ve třech různých úrovní výbavy, které se lišily např. použitím diamantového křížového stehu, vzorované červené kůže namísto standardních černých kožených nebo textilních sedadel, kola z lehké slitiny namísto ocelových nebo volitelné mlhovky. Později bylo přidáno také třetí brzdové světlo, které bylo poprvé použito v modelech FIAT Lido a Riviera v roce 2000. Barchetta prošla faceliftem v srpnu 2003. Mezi nejviditelnější změny patřil upravený přední spoiler a zadní nárazník. Výroba automobilu se nakonec zastavila v červnu 2005.
Výroba
Karosérie vozu byly vyráběny v továrně ILCAS ve Sparone Canavese a závěrečné montáž byla prováděna v lokalitě Chivasso (asi 20 kilometrů severovýchodně od Turína) společností Maggiora. Po bankrotu společnosti Maggiora v květnu 2002 Fiat přesunul výrobu modelu Barchetta do svého hlavního výrobního závodu Mirafiori v Turině a o necelé dva roky později obnovil výrobu. Do roku 2005 bylo vyrobeno 57 700 vozů. Model Barchetta byl vyráběn pouze s levostranným řízením, přestože se prodával také ve Spojeném království a v Japonsku.[2]
Bertoneho koncept
Známá stylingová firma Bertone vytvořila na základě modelu Barchetta koncept, který byl prezentován v březnu 2007 na Ženevském autosalonu.[3][4]
Prezentace v Top Gear
Nejznámější „recenze“ modelu Barchetta se objevila ve speciálu Top Gear, který byl vysílán v prosinci 2010. V této epizodě se Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May pokoušejí následovat cestu tří králů do Betléma. Hammond řídil Fiat Barchetta (konkrétně Riviera Special Edition s černou barvou a červenou prošívanou kůží), zatímco Clarkson řídil Mazdu MX-5 a May měl BMW Z3. Na konci epizody byla Barchetta prohlášena za nejžádanější a nejspolehlivější ze tří vozů.
Fotogalerie: z 18. setkání italských vozů
Následující fotografie jsou z 18. setkání italských vozů, které se uskutečnilo v sobotu 29. dubna v Poděbradech.
- Barchetta
- Barchetta
- Barchetta GTX
- Barchetta GTX
- Barchetta GTX: detail
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fiat Barchetta na anglické Wikipedii.
- ↑ Fiat Barchetta [online]. [cit. 2009-06-24]. Dostupné online.
- ↑ Fiat BARCHETTA (1995 TO DATE) [online]. Uk.cars.yahoo.com [cit. 2011-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 5 November 2005.
- ↑ 2007 Bertone Barchetta [online]. [cit. 2012-10-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 18 February 2013.
- ↑ 2007 Fiat Barchetta by Bertone [online]. [cit. 2012-10-13]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat Barchetta na Wikimedia Commons
- Fiat Česká republika
Média použitá na této stránce
Autor: Stribrohorak, Licence: CC BY-SA 3.0
18. setkání italských vozů v Poděbradech; okres Nymburk, Česká republika. Fiat Barchetta.
Autor: Stribrohorak, Licence: CC BY-SA 3.0
18. setkání italských vozů v Poděbradech; okres Nymburk, Česká republika. Fiat Barchetta GTX.
Autor: Everaldo Coelho and [www.yellowicon.com YellowIcon], Licence: LGPL
A blue glass arrow based off of the Crystal Clear theme.
Autor: Stribrohorak, Licence: CC BY-SA 3.0
18. setkání italských vozů v Poděbradech; okres Nymburk, Česká republika. Fiat Barchetta.
Autor: Stribrohorak, Licence: CC BY-SA 3.0
18. setkání italských vozů v Poděbradech; okres Nymburk, Česká republika. Fiat Barchetta GTX.
Autor: Stribrohorak, Licence: CC BY-SA 3.0
18. setkání italských vozů v Poděbradech; okres Nymburk, Česká republika. Fiat Barchetta GTX.