Fieseler Fi 253

Fieseler Fi 253
Fieseler Fi 253
Fieseler Fi 253
UrčeníSportovní letadlo
PůvodNěmecká říšeNacistické Německo
VýrobceFieseler
ŠéfkonstruktérGerhard Fieseler
První let4. listopadu 1937[pozn. 1]
Vyrobeno kusů5 až 6
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fieseler Fi 253 „Spatz“ byl německý civilní sportovní hornoplošný letoun s pevným ostruhovým podvozkem.[3] Konstrukce letounu měla být z trubkové oceli a dřevěných křídel potažených látkou.[4] Letoun měl uzavřenou pilotní kabinu.

K prvnímu letu mělo dojít již 4. listopadu 1937. Celkem bylo vyrobeno až šest letounů.[5][6][7][3] Jiný zdroj, ale uvádí, že letounů bylo vyrobeno pět.[1] Další rozpory jsou také okolo prvního letu, který měl proběhnout mezi lety 1940 až 1942.[1][2]

Letoun vznikl v rámci německé snahy o vytvoření lidového letadla tzv. Volksflugzeug.[8][7][5]

Specifikace (Fi 253)

Technické údaje dle Airwar.ru[5][6]

Technické údaje

  • Posádka: 1 pilot
  • Kapacita: 1 cestující
  • Užitečný náklad: 205 kg
  • Rozpětí: 11 m
  • Délka: 7,25 m
  • Výška: 2,3 m
  • Nosná plocha: 16 m²
  • Prázdná hmotnost: 295 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 500 kg
  • Pohonná jednotka: 1x řadový motor Zündapp Z 9-092
  • Výkon pohonné jednotky: 50 k (36,77 kW)

Výkony

  • Cestovní rychlost: 125 km/h
  • Maximální rychlost: 140 km/h
  • Dolet: 450 km

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Jiné zdroje úvádí, že první let proběhl v rozpětí let 1940 až 1942.[1][2]

Reference

  1. ↑ a b c German aircraft industry and production, 1933-1945, s. 196.
  2. ↑ a b Flying Magazine březen 1949. Flying Magazine. 1949-03. ISSN 0015-4806. (anglicky) 
  3. ↑ a b Germany Fieseler Aircraft [online]. Nevington war museum [cit. 2022-12-28]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ fieseler Fi 253 sparrow [online]. fieseler-zeitmesser [cit. 2022-12-28]. Dostupné online. (německy) 
  5. ↑ a b c Fieseler Fi.253 Spatz [online]. [cit. 2022-12-28]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (rusky) 
  6. ↑ a b Kites, birds & stuff - aircraft of germany - e toh., s. 365.
  7. ↑ a b X-planes : German Luftwaffe prototypes 1930-1945, s. 262.
  8. ↑ Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, s. 33.

Literatura

  • NOWARRA, Heinz J. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. Koblenz: Bernard & Graefe, 1986. ISBN 978-3763754663. S. 33. 
  • STEMP, P. D. Kites, birds & stuff - aircraft of germany - e toh.. [Place of publication not identified],: LULU Press INC, 2013. ISBN 9781291292688. S. 365. (anglicky) 
  • VAJDA, Ferenc A. German aircraft industry and production, 1933-1945. Shreswbury, England: Airlife, 1998. ISBN 9781853108648. S. 196. (anglicky) 
  • GRIEHL, Manfred. X-planes : German Luftwaffe prototypes 1930-1945. London: Frontline Books, 2012. 288 s. ISBN 9781783034192. S. 262. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of German Reich (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Fieseler Fi 253 Spatz.jpg
Autor: Im Auftrag des Fieseler Flugzeugbau Kassel, Licence: CC BY-SA 3.0 de
Foto der Fieseler Fi 253 “Spatz“, ein Schul-, Sport- und Reiseflugzeug als abgestrebter Hochdecker in Gemischtbauweise ausgeführt. Der Rechteckflügel war eine bespannte Holzkonstruktion, der kastenförmige Rumpf war eine geschweißte Stahlrohrkonstruktion mit Stoffbespannung. Zwei Sitze nebeneinander angeordnet. Motor: Zündapp 9-092 mit 50 PS. Entwickelt und gebaut bei dem Fieseler Flugzeugbau Kassel.