Fly-by-wire

Zeleně vyznačené vedení fly-by-wire na testovacím letounu F-8C

Fly-by-wire (FBW) je systém, který umožnil nahradit konvenční systém ovládání řídicích ploch letounů pomocí táhel, lanek, hydromechanických převodů systémem elektrickým. Řídicí signály (například pohyb kniplu) jsou v tomto případě snímány a převáděny do elektronické podoby, které následně může vyhodnotit palubní počítač. Pomocí elektronických signálů jsou pak ovládány akční členy (např.: servomotory), které vychylují řídicí plochy.

Výrobci dopravních letadel Boeing a Airbus se liší v přístupu a nasazení fly-by-wire systému. V letadlech Airbus tento systém nedovolí pilotovi přebrat úplnou kontrolu nad letadlem (dodržení koridoru, ovládání výkonu).[1][2] V Boeingu 777 mohou piloti převzít nad letadlem úplnou kontrolu.[3][4]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Air France 447 Flight-Data Recorder Transcript – What Really Happened Aboard Air France 447 [online]. Popular Mechanics, 6 December 2011 [cit. 2012-07-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ Le Tron, X. (2007) A380 Flight Control Overview Archivováno 24. 9. 2015 na Wayback Machine. Presentation at Hamburg University of Applied Sciences, 27 September 2007
  3. ↑ Briere D. and Traverse, P. (1993) “Airbus A320/A330/A340 Electrical Flight Controls: A Family of Fault-Tolerant Systems Archivováno 27. 3. 2009 na Wayback Machine.” Proc. FTCS, pp. 616–623.
  4. ↑ North, David. (2000) "Finding Common Ground in Envelope Protection Systems". Aviation Week & Space Technology, 28 Aug, pp. 66–68.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Fly by wire.jpg
F-8 Crusader equipped with fly-by-wire system (in green). Original NASA description: "The Apollo hardware jammed into the F-8C. The computer is partially visible in the avionics bay at the top of the fuselage behind the cockpit. Note the display and keyboard unit in the gun bay. To carry the computers and other equipment, the F-8 DFBW team removed the aircraft's guns and ammunition boxes." More at http://www.nasa.gov/centers/dryden/history/pastprojects/F8/index.html