Fokker B.II

Fokker B.II
Fokker B.II
Určení	průzkumný hydroplán
Výrobce	Fokker
První let	15. prosince 1923
Charakter	program opuštěn
Uživatel	Nizozemské námořní letectvo (zkoušky)
Vyrobeno kusů	1 prototyp
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fokker B.II^{[p 1]} byl prototyp námořního palubního průzkumného dvouplošného létajícího člunu vzniklý v Nizozemsku v roce 1923.

Vývoj

Prototyp Fokkeru B.II

Jednalo se o konvenčně řešený létající člun s duraluminovým trupem, řešený jako jedenapůlplošník (sesquiplane) s křídly vyztuženými vzpěrami ve tvaru „N“. Tažný motor instalovaný v náběžné hraně horního křídla poháněl čtyřlistou vrtuli. Otevřené kokpity osádky se nacházely v prostoru pod horním křídlem a jeden uprostřed hřbetu trupu.

Nizozemské královské námořnictvo podrobilo prototyp zkouškám, ale sériovou výrobu neobjednalo.

Specifikace

Údaje podle^[1]

Technické údaje

• Osádka: 3 (pilot, pozorovatel a střelec)
• Rozpětí horního křídla: 14,60 m
• Délka: 9,85 m
• Výška: 3,80 m
• Nosná plocha: 40m²
• Prázdná hmotnost: 1 300 kg
• Vzletová hmotnost: 2 100 kg
• Kapacita paliva: 470 l
• Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Rolls-Royce Eagle XII pohánějící čtyřlistou vrtuli
• Výkon pohonné jednotky: 270 kW (360 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 195 km/h (105 uzlů)
• Vytrvalost: 4 hodiny letu
• Dostup: 4 000 m
• Výstup do výšky 1 000 m: 60 minut

Odkazy

Poznámky

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker B.II (1923) na anglické Wikipedii.

Literatura

• TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 402. (anglicky) 
• A New Fokker Flying Boat. Flight. 15. 11. 1923, čís. 705. Archiv Flightglobal, formát PDF. Dostupné online. (anglicky) 

Související články

• Seznam hydroplánů

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Fokker B.II na Wikimedia Commons
• (anglicky) Fokker B.II na stránkách dutch-aviation.nl