Force India VJM10
 Esteban Ocon řídící vůz VJM10 při Grand Prix Malajsie 2017. | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Force India |
| Designér | Andrew Green (Technický ředitel) Ian Hall (Hlavní konstruktér) Bruce Eddington (Hlavní konstruktér – kompozity) Dan Carpenter (Hlavní konstruktér – systémy) Andrew Brown (Vedoucí výzkumu a vývoje) Jonathan Marshall (Vedoucí oddělení vědy o voze) Simon Phillips (Vedoucí aerodynamiky) Guru Johl (Hlavní aerodynamik) |
| Předchůdce | Force India VJM09 |
| Nástupce | Force India VJM11 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Monokok z uhlíkových vláken a voštinového kompozitu s bočními panely proti vniknutí |
| Zavěšení | Stojiny z hliníkové slitiny s příčnými rameny z kompozitu z uhlíkových vláken, torzní pružiny namontované na podvozku a tlačná tyč a sestava stabilizátoru |
| Motor | Mercedes AMG F1 M08 EQ Power+, 1,6 L V6 turbo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu |
| Převodovka | Poloautomatická sekvenční převodovka s osmi rychlostními stupni vpřed a jedním vzad |
| Palivo | Petronas Primax |
| Mazivo | Petronas Syntium & Tutela |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Sahara Force India F1 Team |
| Jezdci | 11  Sergio Pérez31  Esteban Ocon |
| První start | Grand Prix Austrálie 2017 |
| Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2017 |
| Závody | 20 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 1 |
| Tituly | 0 |
Force India VJM10 byl závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný společností Force India, aby mohl závodit v sezóně 2017. Vůz řídili Sergio Pérez a Esteban Ocon[1], který se k týmu připojili poté, co tým na konci sezóny 2016 opustil Nico Hülkenberg. Svůj závodní debut si odbyl při Grand Prix Austrálie 2017.
Shrnutí sezóny
Zpočátku, během předsezónních testů, se tým potýkal s nadváhou vozu a byl zapojen do těsné bitvy ve středu pole, které se dále účastnily týmy Toro Rosso, Haas, Renault a Williams. V prvních 5 závodech však oba jezdci zaznamenali dvojnásobný počet bodů oproti předchozí sezóně. To zahrnovalo i působivých 22 bodů při Grand Prix Španělska, kde Pérez a Ocon skončili na 4. a 5. místě. Další závod v Monaku však ukončil bodovou sérii týmu poté, co se Pérez dostal do kontaktu s Carlosem Sainzem Jr. a Ocon dostal defekt, ačkoli Pérez dokázal zajet nejrychlejší kolo závodu, tak tým si neodvezl z víkendu ani bod. Při dalším závodě v Kanadě se týmu podařilo vrátit k dvojnásobnému bodování. V Ázerbájdžánu se však oba jezdci srazili, když bojovali o možné vítězství. To způsobilo Pérezovi poškození předního levého zavěšení a ztrátu předního křídla a nakonec ze závodu odstoupil. Ocon přežil i s defektem a po červené vlajce se dostal na 6. místo. Ocon získal body v následujících deseti závodech, přičemž jeho odstoupení při Grand Prix Brazílie zastavilo jeho sérii dvanácti bodovaných umístění v řadě. Force India skončila na 4. místě v poháru konstruktérů již druhý rok po sobě, ale získala více bodů než v sezóně 2016, a to 187, což znamená, že body ze sezóny 2017 jsou nejvyšší v historii týmu.
_Day_4.jpg)
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Force India | Mercedes M08 EQ Power+ | P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 187 | 4. místo | |
| Esteban Ocon | 10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 5 | Ret | 8 | ||||||
| Sergio Pérez | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 13 | 5 | Ret | 7 | 9 | 8 | 17† | 9 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Force India VJM10 na anglické Wikipedii.
- ↑ F1 - 2017 Provisional Entry List. www.fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 6 December 2016. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 December 2016.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Force India VJM10 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
Autor: Morio, Licence: CC BY-SA 4.0
Formula One 2017 Rd.15 Malaysian GP: Esteban Ocon (Force India)
Autor: Morio, Licence: CC BY-SA 3.0
Formula One 2017 Catalonia test (27 February-2 March): Sergio Pérez (Force India)