Formule 1 v roce 1954

V. Mistrovství světa jezdců zahájila 17. ledna Grand Prix Argentiny a po 9 závodech 24. října při Grand Prix Španělska byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1951 se stal Juan Manuel Fangio pro kterého to byl již druhý titul mistra světa.

5 sezóna
mistrovství světa vozů Formule 1
(1954)
Mistr světa - Juan Manuel Fangio
Obecné informace
Počet závodů7
Počet pilotů25
Pohár jezdců
PrvníArgentina Juan Manuel Fangio
(Maserati a Mercedes-Benz)
DruhýArgentina José Froilán González
(Ferrari)
TřetíSpojené království Mike Hawthorn
(Ferrari)
Pohár konstruktérů
Prvníneznámá vlajka nebyl
Formule 1

Pohled na sezónu

S přechodem Formule 1 na 2,5 litrové nepřeplňované motory pro rok 1954 se Mercedes při Velké ceně Francie poprvé od druhé světové války znovu zúčastnil závodů Grand Prix s monopostem Mercedes-Benz W196, se kterým Fangio a Karl Kling získali 1–2. Fangiův upměch ve Francii přišel po přechodu z týmu Maserati, s nímž vyhrál první dvě Velké ceny sezóny. I když se zjednodušená karoserie s uzavřeným kolem ukázala být pro Silverstone nevhodná, Mercedes pro závod Nürburgring vyrobil konvenčnější karoserii s otevřenými koly; Fangio vyhrál tři ze zbývajících čtyř závodů.

Úřadující šampion Alberto Ascari měl méně úspěšné střídání týmů, rozhodl se opustit Ferrari pro nově vytvořený tým Lancia. Monopost Lancie D50 nebyl připraven až do závěrečného závodu mistrovství světa, což znamenalo, že většinu své obhajoby titulu musel odsedět.

Argentinec Onofre Marimón byl zabit během tréninku na Velkou cenu Německa při řízení Maserati 250F. Byla to první smrtelná událost na mistrovském závodním víkendu Formule 1.

Pravidla

  • Boduje prvních pět jezdců podle klíče:
    • 1. 8 bodů
    • 2. 6 bodů
    • 3. 4 body
    • 4. 3 body
    • 5. 2 body
    • 1 bod získá pilot za nejrychlejší kolo
  • Do konečné klasifikace se započítávají pouze 5 nejlepších výsledků z 9 závodů, které jsou v rámci mistrovství světa.

Body za sdílené vozy byly rovnoměrně rozděleny mezi jezdce, bez ohledu na to, kdo zajel více kol, pokud jeden z jezdců nebyl obviněn z ujetí "nedostatečné vzdálenosti". Jezdci, kteří si během závodu vyměnili vůz, získávali body pouze za nejlepší umístění.

Závody započítávané do MS

DatumGrand PrixNáhledAkceJezdecVůzStav MS
1. GP

17. leden

Argentina Argentina

Autódromo Oscar y Juan Gálvez

(Výsledky)

ZávodArgentina Juan Manuel FangioFerrari 500Argentina Juan Manuel Fangio
KoloArgentina José Froilán GonzálezFerrari 625
PoleItálie Giuseppe FarinaFerrari 625
2. GP

31. května

USA Indy 500

Indianapolis

(Výsledky)

ZávodUSA Bill VukovichKurtis Kraft-Offenhauser 500A
KoloUSA Jack McGrathKurtis Kraft-Offenhauser 500A
PoleUSA Jack McGrathKurtis Kraft-Offenhauser 500A
3. GP

30. červen

Belgie Belgie

Spa-Francorchamps

(Výsledky)

ZávodArgentina Juan Manuel FangioFerrari 500
KoloArgentina Juan Manuel FangioFerrari 500
PoleArgentina Juan Manuel FangioFerrari 500
4. GP

4. červenec

Francie Francie

Remeš

(Výsledky)

ZávodArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
KoloNěmecko Hans HerrmannMaserati A6GCM
PoleArgentina Juan Manuel FangioMaserati A6GCM
5. GP

17. červenec

Spojené království Velká Británie

Silverstone

(Výsledky)

ZávodArgentina José Froilán GonzálezFerrari 625
KoloArgentina Juan Manuel Fangio

Argentina José Froilán González

Argentina Onofre Marimón

Francie Jean Behra

Spojené království Mike Hawthorn

Spojené královstvíStirling Moss

Itálie Alberto Ascari

Mercedes

Maserati A6GCM

Ferrari 625

Gordini T16

Ferrari 553

Maserati 250F

Maserati 250F

PoleArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
6. GP

1. srpen

Německo Německo

Nürburgring

(Výsledky)

ZávodArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
KoloNěmecko Karl KlingMercedes W196
PoleArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
7. GP

22. srpen

Švýcarsko

Bremgarten

(Výsledky)

ZávodArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
KoloArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
PoleArgentina José Froilán GonzálezFerrari 625
8. GP

5. září

Itálie Itálie

Monza

(Výsledky)

ZávodArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
KoloArgentina José Froilán GonzálezFerrari 625
PoleArgentina Juan Manuel FangioMercedes W196
9. GP

24. října

Španělsko

Pedralbes

(Výsledky)

ZávodSpojené království Mike HawthornFerrari 553
KoloItálie Alberto AscariLancia D50
PoleItálie Alberto AscariLancia D50

Argentina

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Argentiny 1954.

Po tragédii z minulé sezóny na této trati, byli pořadatelé nuceni provést mnoho změn zajišťující bezpečí jak jezdců, tak i diváků. Další změnou, která se ovšem nepojila s bezpečností, byla změna z klasického závodění po směru hodin na závod protisměru. Výsledky tohoto řešení, ale nepřinesli požadované prodloužení času jednoho kola, ale právě na opak se doba jednoho kola zkrátila o 10 sekund. Farina se svým Ferrari získal pole position o 1 desetinu před kolegou Gonzálesem. Při závodě však přijel do cíle nejrychleji domácí oblíbenec Juan Manuel Fangio, druhý Farina se ztrátou 1 minuty. Poslední příčku na pódiu se ztrátou 2 minut si připsal José Froilán González.

Indianapolis 500

Související informace naleznete také v článku 500 mil Indianapolis 1954.

Na americkém legendárním oválu zvítězil podruhé v řadě Bill Vukovich a stal se jediným jezdcem, který vyhrál Indy 500 započítávanou do šampionátu Formule 1 více než jednou. Jimmy Bryan dojel druhý a Jack McGrath třetí.

Belgie

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Belgie 1954.

Ve belgickém Spa zvítězil Fangio, před Francouzem Trintignantem a kolegou z Maserati Stirlingem Mossem. Maurice Trintignant a Stirling Moss tímto získali první pódium Formule 1 v kariéře. Čtvrté místo si připsal González, který poté, co jeho vozu vypověděl motor, dojel ve voze Mika Hawthorna.

Francie

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Francie 1954.

Před tímto závodem Juan Manuel Fangio opustil dominantní tým Maserati a přidal se k Mercedesu, který tento rok ve Francii poprvé vstoupil do Formule 1. Toto rozhodnutí se později ukázalo jako dobrá volba, protože nejen že získal pole position a jediný jeho konkurent byl týmový kolega Karl Kling, který v cíli zaostával pouze o 1 desetinu, tak hlavním jezdcům Maserati i Ferrari nastaly na vozech poruchy. Závod dokončilo pouze 6 jezdců, mezi nimiž byl i Princ Bira ze Siamu na čtvrtém místě.

Velká Británie

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Velké Británie 1954.

Tento závod se do dějin zapsal nejspíše způsobem udělování bodu za nejrychlejší kolo. Pořadatelé počítali čas pouze v celých sekundách, na který po dobu závodu dosáhlo celkem 7 jezdců (Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón a Moss). Po tomto incidentu se 1 bod za nejrycheljší kolo rozdělil na sedminy a FIA zavedla nová pravidla týkající se měření času, aby se takovýmto nepříjemnostem předešlo. Závod vyhrál González, který tak o trochu stáhl náskok Fangia, který dojel se ztrátou 1 kola na čtvrtém místě. Druhé místo získal domácí jezdec Mike Hawthorn a třetí byl Marimón. Jean Behra, který získal sedminu bodu, už nedokázal dále v sezóně bodovat, a tak jeho celý sezónní počet tvoří 1⁄7.

Německo

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Německa 1954.

Při domácí Velké ceně Mercedesu, si první místo pohlídal Juan Manuel Fangio po zisku pole position on 3 sekundy a náskoku v závodě o minutu a půl. Druhý Hawthorn v 17. kole převzal vůz od Gonzáleze a s náskokem 3 minut na třetího Trintignanta si dojel pro 3 body.

Švýcarsko

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Švýcarska 1954.

Kombinace Fangio a Mercedes se projevila jako vynikající řešení, protože Argentinec, i přesto, že kvalifikaci vyhrál González, vedl každé kolo závodu a v cíli dojel o minutu dříve než druhý González. Třetí jezdec Mercedesu Hans Hermann, dojel na třetím místě a to bylo jeho první i poslední v kariéře. Fangio tímto vítězstvím předčasně rozhodl Pohár jezdců a dorovnal Alberta Ascariho.

Itálie

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Itálie 1954.

V této sezóně to bylo právě na Monze, kdy Alberto Ascari delší dobu vedl závod a to dokonce více než polovinu. Ve 49. kole ho však přejel Stirling Moss, který si jel pro vítězství, jenže v 68. kole jeho vůz přišel o olej a výměna ho poslalal o 9 kol zpět. Problémů Mosse využil Fangio, který si dojel pro 6. vítězství tuto sezonu a druhého Hawthorna nechal v prachu o kolo zpět. González převzal vůz od Magioliho a se ztrátou 2 kol ho dovezl na třetím místě.

Španělsko

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Španělska 1954.

Svou další výhru si na barcelonském okruhu Pedralbes připsal Mike Hawthorn, ale ani to mu nepomohlo k druhému místu v Mistrovství světa jezdců, které už s předstihem zajistil José Froilán González, který ve Španělsku vůbec nezávodil. Fangio dojel se svým Mercedesem o kolo zpět.

Závody nezapočítávané do MS

DatumGrand PrixOkruhVítězVůzVýsledky
3. leden Rio de JaneiroGávea Toulo de GraffenriedMaserati A6GCMVýsledky
9. leden Nový ZélandArdmore Stan JonesMaybach SpecialVýsledky
31. leden Ciudad de Buenos AiresParco Almirante Brown Maurice TrintignantFerrari 625Výsledky
11. duben SyrakusySyrakusy Giuseppe FarinaFerrari 625Výsledky
19. duben Grand Prix de PauPau Jean BehraGordini T16Výsledky
19. duben Lavant CupGoodwood Reg ParnellFerrari 500Výsledky
9. květen Grand Prix de BordeauxBordeaux Jose Froilan GonzalezFerrari 625Výsledky
15. květen BRDCSilverstone Jose Froilan GonzalezFerrari 625Výsledky
22. květen Gran Premio di BariBari Jose Froilan GonzalezFerrari 625Výsledky
5. červen Curtis TrophySnetterton Roy SalvadoriMaserati 250FVýsledky
6. červen Gran Premio di RomaCastelfusano Onofre MarimonMaserati 250FVýsledky
6. červen Grand Prix des FrontieresChimay Princ BiraMaserati A6GCMVýsledky
7. červen BARC Formula 1Goodwood Reg ParnellFerrari 500Výsledky
7. červen Cornwall MRC Formula 1Davidstow John Riseley PrichardConnaught AVýsledky
7. červen Cornwall MRC Formula 2Davidstow John Riseley PrichardConnaught AVýsledky
13. červen DresdenDresden-Hellerau Rudolf KrauseConnaught AVýsledky
19. červen Crystal Palace TrophyCrystal Palace Reg ParnellFerrari 500Výsledky
11. červenec Grand Prix de RouenRouen-les-Essarts Maurice TrintignantFerrari 625Výsledky
25. červenec Grand Prix de CaenCaen Maurice TrintignantFerrari 625Výsledky
2. srpen August CupCrystal Palace Reg ParnellFerrari 500Výsledky
2. srpen Cornwall MRC Formula 1Davidstow John CoombsLotus 8Výsledky
7. srpen International Gold CupOulton Park Stirling MossMaserati 250FVýsledky
8. srpen HalleHalle-Saale Rudolf KrauseBMW-EigenbauVýsledky
14. srpen RedeX TrophySnetterton Reg ParnellFerrari 500Výsledky
15. srpen Gran Premio di PescaraPescara Luigi MussoMaserati 250FVýsledky
15. srpen SachsenringSachsenring Paul ThielEMWVýsledky
28. srpen Joe Fry Memorial TrophyCastle Combe Horace GouldCooper T23Výsledky
12. září Grand Prix de CadoursCadours Jean BehraGordini T16Výsledky
19. září BerlínAvus Karl KlingMercedes W196Výsledky
25. září Goodwood TrophyGoodwood Stirling MossMaserati 250FVýsledky
25. září Madgwick CupGoodwood Bob GérardCooper T23Výsledky
26. září BernaurennenBernau Egon BinnerAFMVýsledky
2. říjen Daily Telegraph TrophyAintree Stirling MossMaserati 250FVýsledky
7. listopad AustrálieSouthport Lex DavisonHWMVýsledky

Konečné hodnocení Mistrovství světa

Pohár jezdců

Poz.JezdecARG
Argentina
USA
USA
BEL
Belgie
FRA
Francie
GBR
Spojené království
GER
Německo
SUI
Švýcarsko
ITA
Itálie
ESP
Španělsko
Body
1Argentina Juan Manuel Fangio1114111342 (57.14)
2Argentina José Froilán González34†Ret12†23† / Ret25.14 (26.64)
3Spojené království Mike HawthornDSQ4†Ret22†Ret2124.64
4Francie Maurice Trintignant42Ret53Ret5Ret17
5Západní Německo Karl Kling274RetRet512
6 Bill Vukovich18
7Západní Německo Hans HerrmannRetRet34Ret8
8Itálie Luigi MussoDNSRet26
9Itálie Nino Farina2Ret6
10 Jimmy Bryan26
11Argentina Roberto MieresRetRetRet6Ret4Ret46
12 Jack McGrath35
13Spojené království Stirling Moss3RetRetRet10Ret4.14
14Argentina Onofre MarimónRetRetRet34.14
15Francie Robert Manzon3Ret9RetRet4
16Itálie Sergio Mantovani7559Ret4
17Thajsko Prince Bira764Ret†Ret93
18Itálie Umberto Maglioli973†2
19Belgie André Pilette59Ret2
20Itálie Luigi Villoresi5Ret†RetRet2
21Francie Élie Bayol52
22 Mike Nazaruk52
23 Troy Ruttman4†1.5
24 Duane Carter4† / 15†1.5
25Itálie Alberto AscariRetRet / Ret†RetRet1.14
26Francie Jean BehraDSQRet6Ret10RetRetRet0.14
Harry Schell6Ret127RetRet0
Spojené království Ken WhartonRet8680
Fred WackerRet60
Fred Agabashian60
Itálie Piero Taruffi60
Paco Godia60
Francie Louis RosierRetRetRet8870
Spojené království Peter CollinsRet70
Don Freeland70
Belgie Jacques SwatersRet8Ret0
Švýcarsko Toulo de Graffenried8Ret†0
Paul Russo80
Larry Crockett90
Cal Niday100
Spojené království Bob Gerard100
Argentina Jorge DaponteRet110
Art Cross110
Spojené království Don Beauman110
Chuck Stevenson120
Manny Ayulo130
Spojené království Leslie Marr130
Bob Sweikert140
Spojené království Leslie Thorne140
Spojené království Horace Gould150
Jimmy Jackson15†0
Ernie McCoy160
Jimmy Reece170
Ed Elisian180
Frank Armi190
Argentina Clemar BucciRetRetRetRet0
Belgie Paul FrèreRetRetRet0
Spojené království Roy SalvadoriRetRet0
Francie Jacques PolletRetRet0
Francie Roger LoyerRet0
Sam HanksRet0
Pat O'ConnorRet0
Rodger WardRet0
Gene HartleyRet0
Andy LindenRet0
Johnny ThomsonRet0
Jerry HoytRet0
Jimmy DaywaltRet0
Tony BettenhausenRet0
Travis WebbRet0
Bill HomeierRet0
Johnnie ParsonsRet0
Len DuncanRet0
Pat FlahertyRet†0
Jim RathmannRet†0
Spojené království Lance MacklinRet0
Belgie Georges BergerRet0
Spojené království Bill WhitehouseRet0
Spojené království John Riseley-PrichardRet0
Spojené království Reg ParnellRet0
Spojené království Peter WhiteheadRet0
Spojené království Eric BrandonRet0
Spojené království Ron FlockhartRet†0
Západní Německo Hermann LangRet0
Západní Německo Theo HelfrichRet0
Švýcarsko Ottorino VolonterioRet†0
Spojené království Alan BrownDNS0
Spojené království Rodney NuckeyDNS0
Poz.JezdecARG
Argentina
USA
Spojené státy americké
BEL
Belgie
FRA
Francie
GBR
Spojené království
GER
Německo
SUI
Švýcarsko
ITA
Itálie
ESP
Španělsko
Body

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1954 Formula One season na anglické Wikipedii.

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Juan Manuel Fangio (circa 1952).jpg
Argentine driver Juan Manuel Fangio.
F1.svg
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.png
Autor: John Michael Kane, Licence: CC BY-SA 4.0
Diferent short variants of the circuit.
Indianapolis Motor Speedway.png
Plánek závodního oválu Indianapolis Motor Speedway.
Flag of Belgium.svg

Belgická vlajka

This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.

Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Circuit Nürburgring-2013.svg
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout since 2002, the complete track (names 2013; incl. Stefan-Bellof-S)
Monza track map.svg
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of the Grand Prix circuit at Autodromo Nazionale Monza. The hi-speed track is shown in the background.
Flag of Belgium (civil).svg
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Germany (state).svg
Bundesdienstflagge (Flag of the federal authorities of Germany). Under German law, federal states, municipalities, institutions or private persons are not allowed to use this flag.
US flag 48 stars.svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of Spain (1945–1977).svg
Autor: SanchoPanzaXXI, Licence: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Spa 1947.png
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).
Circuit-Reims-Gueux-1926.png
Autor: MotorOilStains, Licence: CC BY-SA 4.0
Circuit Reims-Gueux 1926
Pedralbes.jpg
Diagram of the Pedralbes Circuit, hosted the Penya Rhin Grand Prix and the Spanish Grand Prix.
Flag of Spain 1945 1977.svg
Autor: SanchoPanzaXXI, Licence: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Circuit Bremgarten.svg
Autor: Lispir, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuit Bremgarten - dawny tor wyścigowy położony w Bremgarten pod Bernem w Szwajcarii
Silverstone Circuit 1949 to 1951.png
Autor: Tom McKay, Licence: CC BY-SA 4.0
Track diagram of Silverstone Circuit in the UK in 1949 to 1951 configuration. Made to scale from aerial photographs.