Formule 1 v roce 1965
16 sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (1965) | |
---|---|
![]() | |
Obecné informace | |
Počet závodů | 10 |
Počet pilotů | 16 |
Počet týmů | 14 |
Pohár jezdců | |
První | ![]() (Lotus–Climax) |
Druhý | ![]() (BRM) |
Třetí | ![]() (BRM) |
Pohár konstruktérů | |
První | ![]() |
Formule 1 | |
◄ 1964 ![]() 1966 ► |
XVI. Mistrovství světa jezdců a 8. ročník poháru konstruktérů zahájila 1. ledna Grand Prix JAR a po 10 závodech 24. října při Grand Prix Mexika byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1965 se stal Jim Clark a v Poháru konstruktérů zvítězil Lotus.
Pohled na sezónu
Clarkův druhý titul zahrnoval šest vítězství, přerušené pouze nepostoupením na startu v Monaku, když byl pryč a vyhrával závod Indianapolis 500. Jackie Stewart skončil třetí v mistrovství ve své debutové sezóně a Richie Ginther vyhrál svůj jediný, a zároveň první Grand Prix pro tým Honda, v posledním závodě s 1,5litrovou formulí.
Týmy a jezdci
Tým | Konstruktér | Šasi | Motor | Pneumatiky | Jezdec | Závody |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 F12 | Dunlop | ![]() | 1–8 |
![]() | All | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | 9–10 | |||||
![]() | 9 | |||||
![]() | 10 | |||||
![]() | BRM | P261 | BRM P56 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | All |
![]() | All | |||||
![]() | Lotus-Climax | 33 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 1, 3–10 |
![]() | 1, 3–10 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | 9–10 | |||||
![]() | Brabham-Climax | BT7 BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | Goodyear | ![]() | 1–3, 5, 7, 9–10 |
![]() | 1, 3–10 | |||||
![]() | 2, 4–8 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | Cooper-Climax | T77 T73 | Climax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | All |
![]() | All | |||||
![]() | Brabham-Climax | BT7 | Climax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | All |
Brabham-BRM | BT11 | BRM P56 1.5 V8 | ![]() | All | ||
![]() | Brabham-Climax | BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 1–7 |
Lotus-Climax | 33 | ![]() | 2, 7 | |||
![]() | Lotus-BRM | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | 2–3, 5–10 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 3–6, 8–10 | |||||
![]() | 4, 7 | |||||
![]() | 10 | |||||
![]() | Brabham-BRM | BT11 | BRM P56 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 1–3, 5–8 |
Brabham-Ford | BT10 | Ford 109E 1.5 L4 | ![]() | 1 | ||
![]() | Cooper-Climax | T55 | Climax FPF 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Brabham-Ford | BT10 | Ford 109E 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Alfa Special-Alfa Romeo | Special | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
LDS-Climax | Mk 2 | Climax FPF 1.5 L4 | ![]() | 1 | ||
![]() | Lotus-Climax | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Lotus-Climax | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Lotus-Climax | 18/21 | Climax FPF 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | LDS-Alfa Romeo | Mk 1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Lotus-Ford | 22 | Ford 109E 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Cooper-Ford | T59 | Ford 109E 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | LDS-Alfa Romeo | Mk 1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Lotus-Ford | 20 | Ford 109E 1.5 L4 | Dunlop | ![]() | 1 |
![]() | Honda | RA272 | Honda RA272E 1.5 V12 | Goodyear | ![]() | 2–4, 8–10 |
![]() | 2–6, 8–10 | |||||
![]() | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |||||
![]() | 3, 5, 7–8 | |||||
![]() | 7–8 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | Cooper-Climax | T60 | Climax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 5 |
Cooper-Ford | T71/73 | Ford 109E 1.5 L4 | ![]() | 5 | ||
![]() | Brabham-BRM | BT3 | BRM P56 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 5, 7 |
![]() | 5 | |||||
![]() | Lotus-Climax | 24 | Climax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | ![]() | 5 |
Závody započítávané do MS
Datum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS |
---|---|---|---|---|---|---|
1. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Lotus-Climax 33 | ![]() |
Kolo | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
Pole | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
2. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | BRM P261 | ![]() |
Kolo | ![]() | BRM P261 | ||||
Pole | ![]() | BRM P261 | ||||
3. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Lotus-Climax 33 | ![]() |
Kolo | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
Pole | ![]() | BRM P261 | ||||
4. GP | ![]() Circuit de Charade (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Lotus-Climax 33 | |
Kolo | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
Pole | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
5. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Lotus-Climax 33 | |
Kolo | ![]() | BRM P261 | ||||
Pole | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
6. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Lotus-Climax 33 | |
Kolo | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
Pole | ![]() | BRM P261 | ||||
7. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Lotus-Climax 33 | |
Kolo | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
Pole | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
8. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | BRM P261 | |
Kolo | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
Pole | ![]() | Lotus-Climax 33 | ||||
9. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | BRM P261 | |
Kolo | ![]() | BRM P261 | ||||
Pole | ![]() | BRM P261 | ||||
10. GP | ![]() (Výsledky) | ![]() | Závod | ![]() | Honda RA272 | |
Kolo | ![]() | Brabham-Climax BT11 | ||||
Pole | ![]() | Lotus-Climax 33 |
Závody nezapočítávané do MS
- Zeleně – Tasmánský pohár
- Oranžová – Mistrovství Jihoafrické Republiky
Datum | Grand Prix | Okruh | Vítěz | Vůz | Výsledky |
---|---|---|---|---|---|
9. leden | ![]() | Killarney | ![]() | Brabham BT10 | Výsledky |
9. leden | ![]() | Pukekohe | ![]() | Brabham BT11 | Výsledky |
16. leden | ![]() | Levin | ![]() | Lotus 32 | Výsledky |
23. leden | ![]() | Wigram | ![]() | Lotus 32 | Výsledky |
30. leden | ![]() | Teretonga | ![]() | Lotus 32 | Výsledky |
14. únor | ![]() | Warwick Farm | ![]() | Lotus 32 | Výsledky |
21. únor | ![]() | Sandown Park | ![]() | Brabham BT11 | Výsledky |
1. březen | ![]() | Sandown Park | ![]() | Cooper T79 | Výsledky |
6. březen | ![]() | Kyalami | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
13. březen | ![]() | Brands Hatch | ![]() | Lotus 33 | Výsledky |
4. duben | ![]() | Syrakusy | ![]() | Lotus 33 | Výsledky |
19. duben | ![]() | Roy Hesketh | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
19. duben | ![]() | Goodwood | ![]() | Lotus 33 | Výsledky |
2. květen | ![]() | Silverstone | ![]() | BRM P261 | Výsledky |
23. květen | ![]() | Kumalo | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
5. červen | ![]() | Kyalami | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
20. červen | ![]() | Roy Hesketh | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
27. červen | ![]() | Kumalo | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
12. červenec | ![]() | East London | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
25. červenec | ![]() | Lourenço Marques | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
7. srpen | ![]() | Kyalami | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
15. srpen | ![]() | Enna Pergusa | ![]() | Brabham BT11 | Výsledky |
22. srpen | ![]() | Roy Hesketh | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
4. září | ![]() | Killarney | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
2. říjen | ![]() | Kyalami | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
28. listopad | ![]() | Kumalo | ![]() | Cooper T55 | Výsledky |
4. prosinec | ![]() | Kyalami | ![]() | Brabham BT11 | Výsledky |
Konečné hodnocení Mistrovství světa
Pohár jezdců
|
|
Pohár konstruktérů
Poř | Konstruktéři | JAR | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 12 | (3) | 54 (58) |
2 | ![]() | (3) | 1 | 2 | 2 | 2 | (2) | (2) | 1 | 1 | Ret | 45 (61) |
3 | ![]() | 8 | 7 | 4 | (4) | (6) | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 27 (31) |
4 | ![]() | 2 | 2 | 9 | 3 | 3 | 7 | (6) | 4 | 4 | 7 | 26 (27) |
5 | ![]() | 5 | 5 | 3 | Ret | 10 | Ret | 4 | 5 | 6 | Ret | 14 |
6 | ![]() | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 14 | 7 | 1 | 11 | ||
7 | ![]() | 7 | 6 | 8 | 6 | 8 | 11 | Ret | Ret | 11 | 4 | 5 |
8 | ![]() | 11 | Ret | 13 | Ret | 13 | 10 | Ret | 6 | 10 | 6 | 2 |
— | ![]() | 9 | 0 | |||||||||
— | ![]() | 10 | 0 | |||||||||
— | ![]() | 13 | 0 | |||||||||
— | ![]() | DNQ | DNS | 0 | ||||||||
— | ![]() | DNQ | 0 | |||||||||
— | ![]() | DNQ | 0 | |||||||||
Poř | Konstruktéři | JAR | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | Body |
Národy
- Velká Británie 164
- USA 38
- Itálie 13
- Nový Zéland 10
- Austrálie 9
- Švýcarsko 5
- Rakousko 4
- Mexiko 2
Tasmánský pohár
- Jim Clark Lotus 35
- Bruce McLaren Cooper 24
- Jack Brabham Brabham 21
- Frank Gardner Brabham 15
- Phil Hill Cooper 15
- Jim Palmer Brabham 15
- Graham Hill Brabham 14
- Kerry Grant Brabham 5
- Bib Stillwell Brabham 5
- Frank Matich Brabham 4
- John Riley Lotus 3
- Rex Flowers Lola 2
- Roly Levis Brabham 2
- Leo Geoghegan Lotus 1
Roční statistiky
Vítězství | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() | Lotus 6x | Climax 6x | ![]() |
![]() | BRM 3x | BRM 3x | ![]() |
![]() | Honda 1x | Honda 1x | |
![]() |
Pole Position | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() | Lotus 6x | Climax 6x | ![]() |
![]() | BRM 4x | BRM 4x |
Nejrychlejší kolo | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() | Lotus 6x | Climax 6x | ![]() |
![]() | BRM 3x | BRM 3x | ![]() |
![]() | Brabham 1x |
Podium | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() | BRM 11x | Climax 14x | ![]() |
![]() | Lotus 7x | BRM 11x | ![]() |
![]() | Brabham 6x | Ferrari 4x | ![]() |
![]() | Ferrari 4x | Honda 1x | ![]() |
![]() | Cooper 1x | ![]() | |
![]() | Honda 1x | ||
![]() | |||
![]() | |||
![]() | |||
![]() |
Nejrychlejší GP | Jezdec | Vůz | Rychlost |
---|---|---|---|
![]() | ![]() | BRM P261 | 209,962 km/h |
![]() | ![]() | Lotus 33 | 188,550 km/h |
![]() | ![]() | Lotus 33 | 180,292 km/h |
![]() | ![]() | BRM P261 | 173,729 km/h |
![]() | ![]() | Lotus 33 | 162,329 km/h |
![]() | ![]() | Lotus 33 | 160,542 km/h |
![]() | ![]() | Lotus 33 | 157,707 km/h |
![]() | ![]() | Honda RA272 | 151,710 km/h |
![]() | ![]() | Lotus 33 | 143,583 km/h |
![]() | ![]() | BRM P261 | 119,688 km/h |
Nejtěsnější vítězství | Vítěz | Druhý | Rozdíl |
---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | 0:02.890s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:03.200s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:03.300s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:08.000s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:12.500s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:15.900s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:26.300s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:29.000s |
![]() | ![]() | ![]() | 0:44.800s |
![]() | ![]() | ![]() | 1:04.000s |
Tabulka rekordů
* | * | * | Jezdci | * | * |
---|---|---|---|---|---|
* | Vítězství | Pole Position | Nej. kolo | Body | Podium |
1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
9 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
* | Vítězství | Pole Position | Nej. kolo | Body | Podium |
11 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
12 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
13 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
14 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
15 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
16 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
17 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
18 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
19 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
20 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
* | Vítězství | Pole Position | Nej. kolo | Body | Podium |
21 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
22 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
23 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
24 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
25 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
26 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
27 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
28 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
29 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
30 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 1965 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Bundesdienstflagge (Flag of the federal authorities of Germany). Under German law, federal states, municipalities, institutions or private persons are not allowed to use this flag.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
zelená | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
žlutá | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
červená | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
modrá | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
bílá | rendered as RGB 255 255 255 | |
černá | rendered as RGB 0 0 0 |
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Monaco street circuit
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Autor: Micap, Licence: CC BY-SA 3.0
Circuit de Rouen-les-Essarts track layout from 1955 to 1971.
Autor: SimLola661, Licence: CC BY-SA 4.0
A circuit map of Circuit Zandvoort from 1980 to 1989. The track was 4.226 kilometers (2.626 Miles) long.
Flag of Rhodesia (11 November 1968 – 31 May 1979) and Zimbabwe Rhodesia (1 June – 1 September 1979).
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1947-1956).
Plánek trati v Monze (Formule 1 se na této trati jela v letech 1950-1954).
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout from 2002, the complete track
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Autódromo Hermanos Rodríguez.
Autor: Tom McKay, Licence: CC BY-SA 4.0
Track diagram of Silverstone Circuit in the UK in 1989 configuration with Woodcote chicane. Made to scale from aerial photographs.