Formule 1 v roce 1997

Sezóna 1997 mistrovství světa vozů Formule 1
Předchozí: 1996
Další: 1998
Mistr světa - Jacques Villeneuve
Mistr světa - Jacques Villeneuve
Obecné informace
Pořadí sezóny:48.
Počet týmů:12
Počet pilotů:25
Počet závodů:17
Výsledky
Pohár jezdců:Kanada Jacques Villeneuve 81 b. (WilliamsRenault)

2. Německo Heinz-Harald Frentzen (WilliamsRenault)
3. Spojené království David Coulthard (McLarenMercedes)

Pohár konstruktérů:Spojené království Williams 123 b.

Sezóna 1997 byla v pořadí 48.sezónou v šampionátu mistrovství světa Formule 1. Odstartovala v Austrálii 9. března a skončila po 17 závodech ve Španělsku 26. října.

Souhrn sezóny

Sezóna 1997 odstartovala v Austrálii, kde si Kanaďan Jacques Villeneuve připsal svou čtvrtou pole position v kariéře. V závodě však ze své startovní pozice mnoho nevytěžil, když už v první zatáčce kolidoval s Johnny Herbertem. David Coulthard na voze McLaren závod vyhrál a bylo to jeho druhé vítězství v kariéře, druhý dojel Michael Schumacher a třetí Mika Häkkinen.

Villeneuve zopakoval pole position v Brazílii a znovu vypadl v první zatáčce. Naštěstí pro něj byl však závod restartován a Kanaďan se dostal do vedení ve 49. kole, kdy předjel Gerharda Bergera a nakonec vyhrál. Rakušan dojel druhý a třetí dojel Olivier Panis, který navázal na dobrou formu ze sezóny 1996.

Třetí pole position v řadě vybojoval Villeneuve v Argentině. A opět byl zapleten do kolize v první zatáčce, kde kolidoval Michael Schumacher a Rubens Barrichello. Schumacher odstoupil a tak Villeneuva vyzval Eddie Irvine, který se jej několikrát pokusil předjet. To se mu ale nepovedlo a skončil druhý, na třetím místě dojel ve své první sezóně ve Formuli 1 Ralf Schumacher.

Villeneuve pokračoval ve své sbírce pole position v San Marinu. Jeho týmový kolega ze stáje Williams, Heinz-Harald Frentzen, si připsal své jediné vítězství pro Williams, když těsně porazil Michaela Schumachera. Třetí dojel Eddie Irvine.

Frenzen ukončil Villeneuvovu šňůru pole positions v Monaku. Závod se jel na mokru a Michael Schumacher si připsal první vítězství v sezóně. Druhý skončil Rubens Barrichello na voze Stewart, pro které to bylo nejen první pódium, ale i první body. Na třetím místě skončil opět Irvine.

Svou převahu v kvalifikacích prokázal Williams i ve Španělsku, kde Jacques Villeneuve vybojoval 5. pole position a spolu s ním startoval z první řady i Frentzen. Villeneuve závod vyhrál, druhý dojel Olivier Panis a třetí další Francouz Jean Alesi.

Dominance Williamsu v kvalifikaci skončila v Kanadě, kde z pole positon odstartoval Michael Schumacher. Ten výhody využil a zvítězil, druhý byl bývalý jezdec Ferrari Jean Alesi a třetí dojel Giancarlo Fisichella. Ve Francii opanoval kvalifikaci opět Schumacher, druhý startoval Frentzen. Oba si své pozice udrželi i v cíli závodu a třetí dokončil Eddie Irvine.

V Británii už startoval z prvního místa opět Villenueve a z druhého jeho kolega Frentzen. Po odstoupení Miky Häkkinena z prvního místa převzal vedení v závodě Villeneuve. Druhý byl Alesi a třetí skončil mladý Alexander Wurz. Na pódiu tak stanuly jen vozy s motory Renault. Michael Schumacher po problémech ze závodu odstoupil.

Gerhard Berger, který musel kvůli nemoci a smrti svého otce vynechat předchozí Grand Prix, získal pole position při Grand Prix Německa. Berger závod vyhrál a přidal ještě nejrychlejší kolo. Toto vítězství se nakonec ukázalo jako poslední pro tým Benetton. Druhý dojel Michael Schumacher a třetí Mika Häkkinen.

Další závod, Grand Prix Maďarska, patřil k těm nejzajímavějším v celé sezóně. Z první řady startovali Michael Schumacher a Jacques Villeneuve. Damon Hill ve voze Arrows, který se před touto Grand Prix nedokázal kvalifikovat lépe než na 9. místě, odstartoval z 3. pozice. Po startu předjel Hill Villeneuvea a v 10. kole i Schumachera a dostal se tak do vedení závodu. Hill držel první místo i před závěrečnými pit stopy, ale před koncem závodu začal mít se svým vozem problémy. V posledním kole ho předjel Villeneuve a vyhrál, tím zaznamenal jubilejní 100. vítšzství pro stáj Williams.

Po dvou vzrušujících závodech doufali fandové v Belgii, že další závod bude stejně zajímavý. Villenuve startoval společně s Alesim z první řady do deštivého závodu. Kanaďan se propadl na 5. místo, zatímco jeho rival v boji o titul, Michael Schumacher, závod vyhrál když startoval na přechodných pneumatikách. Druhý dojel Fisichella a třetí Heinz-Harald Frentzen.

Svou jedinou pole position v sezóně vybojoval v Itálii Jean Alesi. David Coulthard potom vyhrál závod, jeho druhý v sezóně, Alesi skončil druhý a Frentzen opět stanul na místě třetím. V Rakousku už opět získal pole position Villeneuve a byla to už jeho sedmá v sezóně. Toho využil a závod vyhrál, když za sebou nechal druhého Coultharda a třetího Frentzena. Michael Schumacher skončil na 6. místě, když obdržel 10 sekundový trest stop/go za předjíždění pod žlutými vlajkami.

Další závod se jel pod názvem Grand Prix Lucemburska, ve skutečnosti se však jel na okruhu Nürburgring v Německu. Nejlepší pozici na startu vybojoval Mika Häkkinen. Oba vozy McLaren měly nakročeno k doublu, ale oba nakonec krátce po sobě ze závodu odstoupily. Vítězství spadlo do klína Villeneuvovi a nakonec to bylo i jeho poslední vítězství ve Formuli 1. Michael Schumacher vypadl už v prvním kole. Pódium tak obsadili Alesi a Frentzen a motory Renault tak měly opět plné zastoupení na stupních vítězů.

V Japonsku byl opět nejlepší v kvalifikaci Villeneuve. Ze závodu byl ale diskvalifikován, když nezpomalil při vyvěšení žlutých vlajek v kvalifikaci. Nakonec mohl po odvolání startoval, ale skončil až na 5. místě. Vyhrál Michael Schumacher, druhý dojel Frentzen a třetí Irvine. Tým Williams ale po závodě odvolání stáhl a zapříčinil tak, že do posledního závodu měl jít Schumacher s jednobodovým náskokem na Villeneuva. Boj o titul tak měl být rozhodnut až v posledním závodě v Jerezu.

Někteří komentátoři připodobňovali finále z roku 1994, kdy o titulu rozhodla kolize mezi Schumacherem a Damonem Hillem. Na okruhu Jerez se odehrála kuriózní kvalifikace, kde tři jezdci (Villeneuve, Michael Schumacher a Frentzen) zajeli shodný nejlepší čas. Z pole position se radoval Villeneuve, který čas zajel jako první. Toto vítězství v kvalifikaci bylo jeho posledním v kariéře. Schumacher dobře odstartoval, předjel Villeneuvea a ujal se vedení. Ve 48. kole se Villeneuve pokusil o předjetí. V zatáčce Dry Sac zabrzdil později než Schumacher, byl na vnitřní stopě kousek před Němcem, když Schumacher do Villeneuvea najel a zaklesl do jeho vozu své pravé kolo. Schumacher byl nucen odstoupit, zatímco Villeneuve nakonec dojel na 3. místě a získal 4 body. To mu zajistilo titul mistra světa. Michael Schumacher byl poté potrestán FIA za úmyslné způsobení kolize a byl diskvalifikován z celého šampionátu. Jeho výsledky (umístění i body) se ale do statistik započítávají. Poslední Grand Prix sezóny vyhrál Mika Häkkinen, což bylo jeho premiérové vítězství v kariéře.

Pravidla

  • Boduje prvních šest jezdců podle klíče:
    • 1. 10 bodů
    • 2. 6 bodů
    • 3. 4 body
    • 4. 3 body
    • 5. 2 body
    • 6. 1 bod

Velké ceny

DatumGrand PrixNáhledAkceJezdecVůzStav MS
1. GP

9. březen

Austrálie Austrálie

Albert Park

(Výsledky)

Circuit Albert Park.svgZávodSpojené království David CoulthardMcLaren-Mercedes MP4/12Spojené království David Coulthard
KoloNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
2. GP

30. březen

Brazílie Brazílie

Interlagos

(Výsledky)

2014 Interlagos circuit map.svgZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
KoloKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
3. GP

13. duben

Argentina Argentina

Autódromo Oscar y Juan Gálvez

(Výsledky)

Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6.svgZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19Kanada Jacques Villeneuve
KoloRakousko Gerhard BergerBenetton-Renault B197
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
4. GP

27. duben

San Marino San Marino

Imola

(Výsledky)

Autodromo Enzo e Dino Ferrari Pre-1994 Layout.pngZávodNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
KoloNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
5. GP

11. květen

Monako Monako

Circuit de Monaco

(Výsledky)

Monte Carlo Formula 1 track map.svgZávodNěmecko Michael SchumacherFerrari F310BNěmecko Michael Schumacher
KoloNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B 197
PoleNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
6. GP

25. květen

Španělsko Španělsko

Circuit de Catalunya

(Výsledky)

Circuit de Barcelona-Catalunya GP Layout 2004-2006.pngZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19Kanada Jacques Villeneuve
KoloItálie Giancarlo FisichellaJordan-Peugeot
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
7. GP

15. červen

Kanada Kanada

Circuit Gilles Villeneuve

(Výsledky)

Circuit Gilles Villeneuve.pngZávodNěmecko Michael SchumacherFerrari F310BNěmecko Michael Schumacher
KoloSpojené království David CoulthardMcLaren-Mercedes MP4/12
PoleNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
8. GP

29. červen

Francie Francie

Magny-Cours

(Výsledky)

Circuit de Nevers Magny-Cours (1992-2002).svgZávodNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
KoloNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
PoleNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
9. GP

13. červenec

Spojené království Velká Británie

Silverstone

(Výsledky)

Silverstone Circuit 1989.pngZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
KoloNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
10. GP

27. červenec

Německo Německo

Hockenheimring

(Výsledky)

Circuit Hockenheimring-1982.svgZávodRakousko Gerhard BergerBenetton-Renault B197
KoloRakousko Gerhard BergerBenetton-Renault B197
PoleRakousko Gerhard BergerBenetton-Renault B197
11. GP

10. srpen

Maďarsko Maďarsko

Hungaroring

(Výsledky)

Hungaroring circuit 1986-1988.svgZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
KoloNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
PoleNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
12. GP

24. srpen

Belgie Belgie

Spa-Francorchamps

(Výsledky)

Circuit Spa 2007.pngZávodNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
KoloNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
13. GP

7. září

Itálie Itálie

Monza

(Výsledky)

Monza 1950.pngZávodSpojené království David CoulthardMcLaren-Mercedes MP4/12
KoloFinsko Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes MP4/12
PoleFrancie Jean AlesiBenetton-Renault B197
14. GP

21. září

Rakousko Rakousko

A1 Ring

(Výsledky)

RedBull Ring vector map.pngZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
KoloKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
15. GP

28. září

Lucembursko Lucembursko

Nürburgring

(Výsledky)

Circuit Nürburgring-1995-GP.svgZávodKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19Kanada Jacques Villeneuve
KoloNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
PoleFinsko Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes MP4/12
16. GP

12. říjen

Japonsko Japonsko

Suzuka

(Výsledky)

Suzuka Circuit 2013 001.svgZávodNěmecko Michael SchumacherFerrari F310BNěmecko Michael Schumacher
KoloNěmecko Michael SchumacherFerrari F310B
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19
17. GP

26. říjen

Evropská unie Evropa

Jerez

(Výsledky)

Circuit Jerez.pngZávodFinsko Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes MP4/12Kanada Jacques Villeneuve
KoloNěmecko Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault FW19
PoleKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault FW19

Složení týmů

TýmKonstruktérŠasiMotorPneumatikyČísloZávodní pilotTestovací pilot(i)
Spojené království Danka Arrows YamahaArrowsA18Yamaha OX11A 3.0 V10B1Spojené království Damon HillNěmecko Jörg Müller
Spojené království Martin Brundle
2Brazílie Pedro Diniz
Spojené království Rothmans Williams RenaultWilliamsFW19Renault RS9 3.0 V10G3Kanada Jacques VilleneuveFrancie Jean-Christophe Boullion
Kolumbie Juan Pablo Montoya
4Německo Heinz-Harald Frentzen
Itálie Scuderia Ferrari MarlboroFerrariF310BFerrari 046/2 3.0 V10G5Německo Michael SchumacherItálie Gianni Morbidelli
Itálie Nicola Larini
6Irsko Eddie Irvine
Itálie Mild Seven Benetton RenaultBenettonB197Renault RS9 3.0 V10G7Francie Jean AlesiRakousko Alexander Wurz
8Rakousko Gerhard Berger
Rakousko Alexander Wurz
Spojené království West McLaren MercedesMcLarenMP4/12Mercedes FO110E 3.0 V10
Mercedes FO110F 3.0 V10
G9Finsko Mika Häkkinenn/a
10Skotsko David Coulthard
Irsko B&H Total Jordan PeugeotJordan197Peugeot A14 3.0 V10G11Německo Ralf SchumacherBrazílie Ricardo Zonta
12Itálie Giancarlo Fisichella
Francie Prost Gauloises BlondesProstJS45Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10B14Francie Olivier PanisFrancie Emmanuel Collard
Itálie Jarno Trulli
15Japonsko Šindži Nakano
Švýcarsko Red Bull Sauber PetronasSauberC16Petronas SPE-01 3.0 V10G16Spojené království Johnny HerbertArgentina Norberto Fontana
17Itálie Nicola Larini
Itálie Gianni Morbidelli
Argentina Norberto Fontana
Spojené království PIAA TyrrellTyrrell025Ford ED4 3.0 V8
Ford ED5 3.0 V8
G18Nizozemsko Jos VerstappenJaponsko Toranosuke Takagi
19Finsko Mika Salo
Itálie Minardi Team SpAMinardiM197Hart 830 AV7 3.0 V8B20Japonsko Ukjó KatajamaBrazílie Tarso Marques
21Itálie Jarno Trulli
Brazílie Tarso Marques
Spojené království HSBC Malaysia Stewart FordStewartSF01Ford VJ Zetec-R 3.0 V10B22Brazílie Rubens Barrichellon/a
23Dánsko Jan Magnussen
Spojené království MasterCard Lola F1 TeamLolaT97/30Ford ECA Zetec-R 3.0 V8B24Itálie Vincenzo SospiriItálie Andrea Montermini
25Brazílie Ricardo Rosset

Změny ve složení

Týmy

Tři nové týmy přišly do Formule 1 pro sezónu 1997: Prost, který nahradil Ligier; Stewart a Lola. Tým Lola však pouze vstoupil do Grand Prix Austrálie, kde se nekvalifikoval a po špatném představení přišel o sponzory pro další závody. Footwork změnil svůj název na „Arrows“ a přešel z motorů Yamaha na motory značky Hart. Své motory změnil i Tyrell, který přešel od Yamahy k motorům Ford. Jordan-Peugeot podepsal s významným britským inženýrem Dr. Johnem Davisem. Ten pomohl týmu s novým aerodynamickým tunelem v Brackley. Tunel byl financován Ferrari výměnou za Eddieho Irvina, jenž přišel do Ferrari předchozí rok.

Dodavatel pneumatik Bridgestone vstoupil do Formule 1 a dodával pneumatiky 5 týmům: Arrows, Prost, Minardi, Stewart a Lola.

Jezdci

Významné změny:

  • Arrows: Největší novinkou na začátku sezóny 1997 bylo to, že mistr světa z roku 1996, Damon Hill, byl u týmu Williams nahrazen Heinzem-Haraldem Frentzenem. Hill přestoupil do týmu Arrows, jeho týmovým kolegou byl Pedro Diniz, jehož sponzorské peníze pomohly zaplatit mzdu Damona Hilla.
  • Williams: Tým propustil mistra světa Damona Hilla a nahradil ho Heinz-Harald Frentzen, kterého tým chtěl získat už několik od smrti Ayrtona Senny.
  • Prost (bývalý Ligier): Vzhledem k japonskému dodavateli motorů Mugen-Honda, získal sedačku japonský jezdec Šindži Nakano, jenž nahradil Pedra Dinize, který odešel do Arrowsu. Jedničkou týmu byl Olivier Panis. Při Grand Prix Kanady si Panis zlomil obě nohy a byl nucen vynechat 7 závodů. V týmu ho nahradil Jarno Trulli, který sem přešel z Minardi.
  • Sauber: Sauber přemluvil Ferrari a podepsal s Nicolou Larinim, který byl spojován s postem testovacího jezdce u Ferrari. LArini absolvoval ale jen 5 závodů, poté po neshodách se šéfem týmu Peterem Sauberem odešel. V průběhu sezóny ho nahradil Gianni Morbidelli. Když se zranil i ten, do vozu usedl testovací jezdec Norberto Fontana.
  • Jordan: Irský tým změnil pro rok 1997 složení. Ralf Schumacher, mladší bratr Michaela, dostal místo závodního jezdce. Jeho týmovým kolegou měl být Nigel Mansell, ten ale nabídku odmítl. Jordan tak angažoval Giancarla Fisichellu, který jezdil za Alfu Romeo v šampionátu cestovních vozů (ITCC). Rubens Barrichello odešel do nově vzniklého týmu Stewart Grand Prix.
  • Minardi: Minardi angažovalo vycházející italskou hvězdu Jarna Trulliho, společně s Ukjóem Katajamou. Oznámení jezdeckého složení zkompletovalo celé jezdecké složení pro rok 1997. Rozhodnutí přišlo poté, co Minardi propustilo Giancarla Fisichellu, aby mohl odejít k týmu Jordan. A jelikož Ukjó Katajama měl sedačku jistou, protože přinesl sponzora Mild Seven, se šéf týmu Giancarlo Minardi rozhodl, že tým potřebuje mladého Itala. Trulli byl proto jasnou volbou. Po zranění Panise přešel Trulli do týmu Prost, v Minardi ho nahradil testovací jezdec Tarso Marques.
  • Tyrell: U týmu zůstal Mika Salo, druhou sedačku získal bývalý jezdec Footworku Jos Verstappen.
  • Stewart: Do nového týmu byli angažováni Rubens Barrichello, který minulou sezónu jezdil u Jordanu, a nováček Jan Magnussen.
  • Lola: Do týmu byli angažováni Ricardo Rosset a Vincenzo Sospiri. Oba ale absolvovali jen Grand Prix Austrálie, kde se nekvalifikovali.

Beze změn:

Pohár jezdců

PozJezdecAUS
Austrálie
BRA
Brazílie
ARG
Argentina
SMR
San Marino
MON
Monako
ESP
Španělsko
CAN
Kanada
FRA
Francie
GBR
Spojené království
GER
Německo
HUN
Maďarsko
BEL
Belgie
ITA
Itálie
AUT
Rakousko
LUX
Lucembursko
JPN
Japonsko
EUR
Španělsko
Body
1Kanada Jacques VilleneuveDNF11DNFDNF1DNF41DNF15511DSQ381
DSQNěmecko Michael Schumacher §25DNF21411DNF24166DNF1DNF78
2Německo Heinz-Harald Frentzen89DNF1DNF842DNFDNFDNF33332642
3Spojené království David Coulthard110DNFDNFDNF6774DNFDNFDNF12DNF10236
4Francie Jean AlesiDNF675DNF325261182DNF251336
5Rakousko Gerhard Berger426DNF91018671048427
6Finsko Mika Häkkinen3456DNF7DNFDNFDNF3DNFDSQ9DNFDNF4127
7Spojené království Eddie IrvineDNF1623312DNF3DNFDNF9108DNFDNF3524
8Itálie Giancarlo FisichellaDNF8DNF46939711DNF244DNF71120
9Francie Olivier Panis53DNF842116DNF716
10Spojené království Johnny HerbertDNF74DNFDNF558DNFDNF34DNF876815
11Německo Ralf SchumacherDNFDNF3DNFDNFDNFDNF6555DNFDNF5DNF9DNF13
12Spojené království Damon HillDNS17DNFDNFDNFDNF91268213DNF7811DNF7
13Brazílie Rubens BarrichelloDNFDNFDNFDNF2DNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF1314DNFDNFDNF6
14Rakousko Alexander WurzDNFDNF34
15Itálie Jarno Trulli9129DNFDNF15DNF108471510DNF3
16Brazílie Pedro Diniz10DNFDNFDNFDNFDNF8DNFDNFDNFDNF7DNF13512DNF2
17Finsko Mika SaloDNF13895DNFDNFDNFDNFDNF1311DNFDNF10DNF122
18Japonsko Šindži Nakano714DNFDNFDNFDNF6DNF1176DNF11DNFDNFDNF102
19Itálie Nicola Larini611DNF7DNF1
20Dánsko Jan MagnussenDNFDNS10DNF713DNFDNFDNFDNFDNF12DNFDNFDNFDNF90
21Nizozemsko Jos VerstappenDNF15DNF10811DNFDNFDNF10DNFDNFDNF12DNF13160
22Itálie Gianni Morbidelli1410DNF91299DNS0
23Argentina Norberto FontanaDNF99140
24Japonsko Ukjó KatajamaDNF18DNF1110DNFDNF11DNFDNF1014DNF11DNFDNF170
25Brazílie Tarso MarquesDNF10DNF12DNF14EXDNFDNF150
Brazílie Ricardo RossetDNQ0
Itálie Vincenzo SospiriDNQ0
PozJezdecAUS
Austrálie
BRA
Brazílie
ARG
Argentina
SMR
San Marino
MON
Monako
ESP
Španělsko
CAN
Kanada
FRA
Francie
GBR
Spojené království
GER
Německo
HUN
Maďarsko
BEL
Belgie
ITA
Itálie
AUT
Rakousko
LUX
Lucembursko
JPN
Japonsko
EUR
Španělsko
Body
Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modráPouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvyNetrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
FFanBoost
GNejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.

§ Michael Schumacher byl diskvalifikován z celého ročníku 1997 kvůli nebezpečné jízdě při Grand Prix Evropy, kde způsobil úmyslnou kolizi s Jacquesem Villeneuvem.

Pohár konstruktérů

PozKonstruktérTým
č.
AUS
Austrálie
BRA
Brazílie
ARG
Argentina
SMR
San Marino
MON
Monako
ESP
Španělsko
CAN
Kanada
FRA
Francie
GBR
Spojené království
GER
Německo
HUN
Maďarsko
BEL
Belgie
ITA
Itálie
AUT
Rakousko
LUX
Lucembursko
JPN
Japonsko
EUR
Španělsko
Body
1Spojené království Williams-Renault3DNF11DNFDNF1DNF41DNF15511DSQ3123
489DNF1DNF842DNFDNFDNF333326
2Itálie Ferrari525DNF21411DNF24166DNF1DNF102
6DNF1623312DNF3DNFDNF9108DNFDNF35
3Itálie Benetton-Renault7DNF675DNF325261182DNF251367
8426DNF910DNFDNF3186710484
4Spojené království McLaren-Mercedes93456DNF7DNFDNFDNF3DNFDSQ9DNFDNF4163
10110DNFDNFDNF6774DNFDNFDNF12DNF102
5Irsko Jordan-Peugeot11DNF8DNF46939711DNF244DNF71133
12DNFDNF3DNFDNFDNFDNF6555DNFDNF5DNF9DNF
6Francie Prost-Mugen-Honda1453DNF84211108471510DNF6DNF721
15714DNFDNFDNFDNF6DNF1176DNF11DNFDNFDNF10
7Švýcarsko Sauber-Petronas16DNF74DNFDNF558DNFDNF34DNF876816
17611DNF7DNF1410DNF99DNF91299DNS14
8Spojené království Arrows-Yamaha1DNS17DNFDNFDNFDNF91268213DNF7811DNF9
210DNFDNFDNFDNFDNF8DNFDNFDNFDNF7DNF13512DNF
9Spojené království Stewart-Ford22DNFDNFDNFDNF2DNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF1314DNFDNFDNF6
23DNFDNS10DNF713DNFDNFDNFDNFDNF12DNFDNFDNFDNF9
10Spojené království Tyrrell-Ford18DNF15DNF10811DNFDNFDNF10DNFDNFDNF12DNF13162
19DNF13895DNFDNFDNFDNFDNF1311DNFDNF10DNF12
11Itálie Minardi-Hart20DNF18DNF1110DNFDNF11DNFDNF1014DNF11DNFDNF170
219129DNFDNF15DNFDNF10DNF12DNF14EXDNFDNF15
Spojené království Lola-Ford24DNQ0
25DNQ
PozKonstruktérTým
č.
AUS
Austrálie
BRA
Brazílie
ARG
Argentina
SMR
San Marino
MON
Monako
ESP
Španělsko
CAN
Kanada
FRA
Francie
GBR
Spojené království
GER
Německo
HUN
Maďarsko
BEL
Belgie
ITA
Itálie
AUT
Rakousko
LUX
Lucembursko
JPN
Japonsko
EUR
Španělsko
Body
Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modráPouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvyNetrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
FFanBoost
GNejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.

Pohár národů

  1. Německo 133
  2. Velká Británie 82
  3. Kanada 81
  4. Francie 52
  5. Rakousko 31
  6. Finsko 29
  7. Itálie 24
  8. Brazílie 8
  9. Japonsko 2

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Australia (converted).svg

Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Belgium.svg

Belgická vlajka

This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.

Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Circuit de Barcelona-Catalunya GP Layout 2004-2006.png
Autor: SimLola661, Licence: CC BY-SA 4.0
The GP Layout of the Circuit de Barcelona-Catalunya, used between 2004 and 2006. It is 4.727 kilometers (2.937 Miles) long, goes in an anti-clockwise direction and has 14 corners - 6 left and 8 right.
Monza 1950.png
Plánek trati v Monze (Formule 1 se na této trati jela v letech 1950-1954).
Circuit Nürburgring-1995-GP.svg
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1997-2001, the Grand-Prix-Track, with the new Formula 1 chicane
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6.svg
Autor: Gustavo Girardelli, Licence: CC BY-SA 4.0
Autódromo Osca y Juan Gálvez Circuito N° 6
2014 Interlagos circuit map.svg
Autor: Sas1998, Licence: CC BY-SA 4.0
Interlagos layout used since 2014, with modified pit entry and exit, with North pointing upwards.
Hungaroring circuit 1986-1988.svg
Autor: Angelus, Licence: CC BY-SA 3.0
Layout of the Hungaroring circuit (between 1986 and 1988).
Jacques Villeneuve 2008 NASCAR Rookie.jpg
Autor: Freewheeling Daredevil, Licence: CC BY 2.0
Shot by The Daredevil at Daytona during Speedweeks 2008
Jacques Villeneuve
Circuit Gilles Villeneuve.png
Track map for Circuit Gilles Villeneuve. This PNG version of image:Circuit Gilles Villeneuve.svg is for those with browsers like IE7 that don't support SVG.
Silverstone Circuit 1989.png
Autor: Tom McKay, Licence: CC BY-SA 4.0
Track diagram of Silverstone Circuit in the UK in 1989 configuration with Woodcote chicane. Made to scale from aerial photographs.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari Pre-1994 Layout.png
Autor: SimGC1, Licence: CC BY-SA 4.0
Autodromo Enzo e Dino Ferrari Pre-1994 Layout
Circuit Hockenheimring-1982.svg
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout 1982–1991, the complete track
Suzuka Circuit 2013 001.svg
Autor: Ocdp, Licence: CC0
Course layout of Suzuka Circuit in 2013