Formule 1 v roce 2006
57. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (2006) | |
---|---|
Obecné informace | |
Počet závodů | 18 |
Počet pilotů | 23 |
Počet týmů | 11 |
Pohár jezdců | |
První | Fernando Alonso 134 b. (Renault) |
Druhý | Michael Schumacher (Ferrari) |
Třetí | Felipe Massa (Ferrari) |
Pohár konstruktérů | |
První | Renault 206 b. |
Formule 1 | |
◄ 2005 2007 ► |
V ročníku 2006 Mistrovství světa Formule 1 se poprvé v historii začínalo v Bahrajnu, nový byl také systém kvalifikace. Ta se nepovedla Kimi Räikkönenovi, jehož vůz nejprve přišel o zadní přítlačné křídlo a poté o zavěšení zadního kola. Naopak tým Ferrari zvládl nástrahy nového systému beze zbytku a zajistil si první řadu. Michael Schumacher si tak zajistil další rekord, šedesátpětkrát stál na prvním místě na roštu, to se povedlo pouze legendárnímu Brazilci Sennovi.
Nejlépe odstartovali oba jezdci na Ferrari, ale hned po prvním kole se mezi ně vklínil úřadující mistr světa Fernando Alonso. Felipe Massa na druhém Ferrari musel čelit technickým problémům. Nejprve na trati jen o kousek minul Alonsa, pak dostal smyk a skončil mimo trať. Po zajetí do boxu mechanici nemohli uvolnit zadní kolo jeho vozu. Felipe se poté musel probít z posledního místa až na konečné 9. v cíli.
Skvěle si vedl nováček Nico Rosberg. Nejenže dojel na bodovaném místě, ale zajel i nejrychlejší kolo závodu. O vítězi Velké ceny Bahrajnu rozhodla až poslední zastávka v boxech, kterou o zlomek sekundy lépe zvládl Alonso.
Velká cena Malajsie přinesla hodně vzrušení kolem pružných křídel na voze Ferrari a aby toho nebylo málo oba vozy musely měnit motor Massa dokonce dvakrát. Kvalifikace nevyšla také Alonsovi, až sedmé místo, zato jeho stájový kolega Fisichella zářil, zajel celou kvalifikaci nejlépe. Giancarlo Fisichella dokázal i v závodě, že je dostatečně rychlý a dojel si pro třetí vítězství ve velké ceně. Alonso druhým místem zajistil Renaultu druhé dvojvítězství, které od sebe dělí neuvěřitelných 24 let.
Pravidla
Boduje prvních 8 jezdců podle klíče:
- První – 10 bodů
- Druhý – 8 bodů
- Třetí – 6 bodů
- Čtvrtý – 5 bodů
- Pátý – 4 body
- Šestý – 3 body
- Sedmý – 2 body
- Osmý – 1 bod
Motor – osm válců, 2,4litrový, válce musejí svírat úhel 90°, vrtání nesmí být větší než 98 mm a minimální hmotnost 95 kg, těžiště nesmí být níže než 165 mm nad referenční deskou. Mohou být použity i omezené desetiválcové motory.
Znovu povolena výměna pneumatik v boxech.
Sobotní trénink – dopolední hodinovka (loni 2×45 minut)
Kvalifikace rozdělena do tří bloků:
- 1. blok – 15 minut, neomezený počet kol, povoleno dotankování, odpadne 6 nejpomalejších vozů, které se podle časů seřadí na startovním roštu od 17. do 22. místa.
- 5 minut přestávka
- 2. blok – 15 minut, neomezený počet kol, povoleno dotankování, odpadne 6 nejpomalejších vozů, které se podle časů seřadí na startovním roštu od 11. do 16. místa.
- 5 minut přestávka
- 3. blok – 20 minut, vozy musí dotankovat palivo, se kterým budou startovat do závodu, po skončení kvalifikace budou moci podle počtu odjetých kol doplnit spálený benzín podle kritérii FIA.
Po celou dobu kvalifikace platí pravidlo parc fermé, týmy nemohou mezi jednotlivými jízdami ladit vozy. Vozy, které odpadly v prvních dvou blocích, mohou dotankovat palivo i po kvalifikaci.
Složení týmů
# | Obr. | Tým | Konstruktér | Šasi | Motor | Pneu | Č. | Obr. | Zkr. | Piloti | Závody | Č. | Testovací jezdci |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault | R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 1 | ALO | Fernando Alonso | Vše | 31 | Heikki Kovalainen | ||
2 | FIS | Giancarlo Fisichella | |||||||||||
1 | Team McLaren Mercedes | McLaren-Mercedes | MP4-21 | Mercedes FO 108S 2.4 V8 | M | 3 | RAI | Kimi Räikkönen | 32 | Pedro de la Rosa Gary Paffett | |||
4 | MOY | Juan Pablo Montoya | 1–10 | ||||||||||
DLR | Pedro de la Rosa | 11–18 | |||||||||||
3 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari | 248 F1 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | MSC | Michael Schumacher | Vše | 33 | Luca Badoer Marc Gené | ||
6 | MAS | Felipe Massa | |||||||||||
4 | Panasonic Toyota Racing | Toyota | TF106 TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 7 | RSC | Ralf Schumacher | 34 | Olivier Panis Ricardo Zonta | |||
8 | TRU | Jarno Trulli | |||||||||||
5 | Williams F1 Team | Williams-Cosworth | FW28 | Cosworth CA2006 2.4 V8 | B | 9 | WEB | Mark Webber | 35 | Alexander Wurz Narain Karthikeyan | |||
10 | ROS | Nico Rosberg | |||||||||||
6 | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda | RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 11 | BAR | Rubens Barrichello | 36 | Anthony Davidson Adam Carroll Danilo Dirani Alan van der Merwe | |||
12 | BUT | Jenson Button | |||||||||||
7 | Red Bull Racing | Red Bull-Ferrari | RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 14 | COU | David Coulthard | 37 | Robert Doornbos Michael Ammermüller | |||
15 | KLI | Christian Klien | 1–15 | ||||||||||
DOR | Robert Doornbos | 16–18 | |||||||||||
8 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber | F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 16 | HEI | Nick Heidfeld | Vše | 38 | Robert Kubica Sebastian Vettel | ||
17 | VIL | Jacques Villeneuve | 1–12 | ||||||||||
KUB | Robert Kubica | 13–18 | |||||||||||
9 | Midland F1 Racing Spyker MF1 Racing | Midland-Toyota Spyker MF1-Toyota | M16 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 18 | MON | Tiago Monteiro | Vše | 39 | Markus Winkelhock Giorgio Mondini Adrian Sutil Alexandre Prémat Ernesto Viso Roman Rusinov Fabrizio del Monte | ||
19 | ALB | Christijan Albers | |||||||||||
10 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Cosworth | STR1 | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 20 | LIU | Vitantonio Liuzzi | 40 | Neel Jani | |||
21 | SPE | Scott Speed | |||||||||||
11 | Super Aguri F1 Team | Super Aguri-Honda | SA05 SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 | SAT | Takuma Sato | 41 | James Rossiter Franck Montagny Sakon Jamamoto | |||
23 | IDE | Júdži Ide | 1–4 | ||||||||||
MOT | Franck Montagny | 5–11 | |||||||||||
YAM | Sakon Jamamoto | 12–18 |
Velké ceny
Konečné hodnocení Mistrovství světa
Jezdci
|
|
Pohár konstruktérů
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Renault | 206 |
2 | Ferrari | 201 |
3 | McLaren | 110 |
4 | Honda | 86 |
5 | BMW | 36 |
6 | Toyota | 35 |
7 | Red Bull | 16 |
8 | Williams | 11 |
9 | Toro Rosso | 1 |
Národy
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | Německo | 168 |
2 | Španělsko | 153 |
3 | Brazílie | 110 |
4 | Itálie | 88 |
5 | Velká Británie | 70 |
6 | Finsko | 65 |
7 | Kolumbie | 26 |
8 | Kanada | 7 |
9 | Austrálie | 7 |
10 | Polsko | 6 |
11 | Rakousko | 2 |
Roční statistiky
Vítězství | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Michael Schumacher 7x | Ferrari 9x | Ferrari 9x | Německo 7x |
Fernando Alonso 7x | Renault 8x | Renault 8x | Španělsko 7x |
Felipe Massa 2x | Honda 1x | Honda 1x | Brazílie 2x |
Giancarlo Fisichella 1x | Itálie 1x | ||
Jenson Button 1x | Velká Británie 1x |
Pole Position | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Fernando Alonso 6x | Renault 7x | Renault 7x | Španělsko 6x |
Michael Schumacher 4x | Ferrari 7x | Ferrari 7x | Německo 4x |
Kimi Räikkonen 3x | McLaren 3x | Mercedes 3x | Finsko 3x |
Felipe Massa 3x | Honda 1x | Honda 1x | Brazílie 3x |
Giancarlo Fisichella 1x | Itálie 1x | ||
Jenson Button 1x | Velká Británie 1x |
Nejrychlejší kolo | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Michael Schumacher 7x | Ferrari 9x | Ferrari 9x | Německo 8x |
Fernando Alonso 5x | Renault 5x | Renault 5x | Španělsko 5x |
Kimi Räikkonen 3x | McLaren 3x | Mercedes 3x | Finsko 3x |
Felipe Massa 2x | Williams 1x | Cosworth 1x | Brazílie 2x |
Nico Rosberg 1x |
Podium | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Fernando Alonso 14x | Renault 19x | Ferrari 20x | Španělsko 15x |
Michael Schumacher 12x | Ferrari 19x | Renault 19x | Německo 14x |
Felipe Massa 7x | McLaren 9x | Mercedes 9x | Brazílie 7x |
Kimi Räikkonen 6x | Honda 3x | Honda 3x | Finsko 6x |
Giancarlo Fisichella 5x | BMW 2x | BMW 2x | Itálie 5x |
Jenson Button 3x | Toyota 1x | Toyota 1x | Velká Británie 4x |
Juan Pablo Montoya 2x | Red Bull 1x | Kolumbie 2x | |
Ralf Schumacher 1x | Polsko 1x | ||
David Coulthard 1x | |||
Pedro de la Rosa 1x | |||
Nick Heidfeld 1x | |||
Robert Kubica 1x |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 2006 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Finská vlajka
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
zelená | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
žlutá | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
červená | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
modrá | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
bílá | rendered as RGB 255 255 255 | |
černá | rendered as RGB 0 0 0 |
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Old flag of Russia from the Tsarist era. This variant is still used today.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Autor: SimGC1, Licence: CC BY-SA 4.0
Autodromo Enzo e Dino Ferrari Pre-1994 Layout
Autor: SimLola661, Licence: CC BY-SA 4.0
The GP Layout of the Circuit de Barcelona-Catalunya, used between 2004 and 2006. It is 4.727 kilometers (2.937 Miles) long, goes in an anti-clockwise direction and has 14 corners - 6 left and 8 right.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Monaco street circuit
Track map for Circuit Gilles Villeneuve. This PNG version of image:Circuit Gilles Villeneuve.svg is for those with browsers like IE7 that don't support SVG.
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of w:Circuit de Nevers Magny-Cours in 1992-2002.
Autor: Angelus, Licence: CC BY-SA 3.0
Layout of the Hungaroring circuit (between 1986 and 1988).
Plánek trati v Monze (Formule 1 se na této trati jela v letech 1950-1954).
Autor: Sas1998, Licence: CC BY-SA 4.0
Interlagos layout used since 2014, with modified pit entry and exit, with North pointing upwards.
Autor: Ryosuke Yagi, Licence: CC BY 2.0
フランク・モンタニー
(c) Jeroen9711, CC BY-SA 3.0
Doornbos portrait, taken in Barcelona
Autor: TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Nico Rosberg driving for WilliamsF1 at the 2006 Canadian Grand Prix.
Autor: Morio, Licence: CC BY-SA 3.0
Formula One 2006 Rd.18 Interlagos: #22 Takuma Sato (Super Aguri)
Robert Kubica in Warsaw, September 2006
Autor: Morio, Licence: CC BY-SA 3.0
Formula One 2006 Rd.18 Interlagos: #4 Pedro de la Rosa (McLaren)
Autor: taken by TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Fernando Alonso (with Renault R26) at the Canadian Grand Prix 2006
Autor: Fabio Alessandro Locati, Licence: CC BY-SA 3.0
The Autrodomo Nazionale of Monza (italy) during a race in september 2004
Autor: Box Repsol | Flickr, Licence: CC BY 2.0
Fernando Alonso at 2016 Moto GP Italian Grand Prix.
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Nürburgring, layout 1997-2001, the Grand-Prix-Track, with the new Formula 1 chicane
Plánek trati Grand Prix Bahrajnu 2004-2005
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map for Istanbul Park. The colored dashed lines mark the Formula 1 sectors. The gray line marks where pavement appears in Google Earth that might or might not be used for racing.
Autor: kart@Pantip F1, Licence: CC BY-SA 2.5
Nico Rosberg in Bangkok to promote the Oris Nico Rosberg Limited Edition Watch
Autor: TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Jacques Villeneuve driving for BMW Sauber at the 2006 Canadian Grand Prix.
Autor: Phillip Asbury from UK, Licence: CC BY 2.0
Rubens Barrichello at the 2006 Bahrain Grand Prix.
Autor: TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Vitantonio Liuzzi driving for Scuderia Toro Rosso at the 2006 Canadian Grand Prix.
Autor: User:Albinomonkey, Licence: CC BY-SA 3.0
Mark Webber signing autographs after his demonstration run on the Sydney Harbour Bridge
Autor: Morio, Licence: CC BY-SA 3.0
Formula One 2006 Rd.18 Interlagos: #15 Robert Doornbos (Red Bull Racing)
Autor: TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Rubens Barrichello driving for Honda F1 at the 2006 Canadian Grand Prix.
Autor: Puresusan, Licence: CC BY-SA 3.0
Kimi Räikkönen visited Mengjia Longshan Temple
Autor: Pitlane02, Licence: CC BY-SA 3.0
Hockenheimring, layout after 2002, the complete track
Autor: Ryosuke Yagi, Licence: CC BY 2.0
至ってアメリカンな方でした
Autor: TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Michael Schumacher driving for Ferrari at the 2006 Canadian Grand Prix.
Autor: TMWolf, Licence: CC BY-SA 2.0
Jarno Trulli driving for Toyota F1 at the 2006 Canadian Grand Prix.
Autor: Rick Dikeman, Licence: CC BY-SA 3.0
Jacques Villeneuve, Indianapolis, 2002
Autor: Joey01, Licence: CC BY-SA 3.0
Shanghai International Circuit (WTCC)
Autor: Photographer: Dan Smith, Licence: CC BY-SA 2.0
Felipe Massa giving thumbs-up at an autograph session at the 2005 United States Grand Prix
Autor: Kamalsell, cropped by Morio, Licence: CC BY 2.0
Fernando Alonso (Renault) kisses to the fans at the 2006 Malaysian Grand Prix
Autor: Ravel, Licence: CC BY 3.0
F1 driver Jarno Trulli in Helsinki in August 2006
Autor: Tom McKay, Licence: CC BY-SA 4.0
Track diagram of Silverstone Circuit in the UK in 1995 configuration. Made to scale from aerial photographs.
Autor: Yvwv, Licence: CC BY-SA 3.0
David Coulthard promoting Superman Returns at Monaco Grand Prix, 2006.
Autor: Phillip Asbury from UK, Licence: CC BY 2.0
Jenson Button at the 2006 Bahrain Grand Prix.
This image may be on Commons as :commons:File:Jenson_Button_2006.jpg
Autor: madaz1962, Licence: CC BY 2.0
Pedro de la Rosa, McLaren test driver
Autor: Kamalsell, cropped by Morio, Licence: CC BY 2.0
Giancarlo Fisichella (Renault) won the 2006 Malaysian Grand Prix
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Nick Heidfeld at Nürburgring, 2006