Formule 1 v roce 2008
59. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (2008) | |
---|---|
Obecné informace | |
Počet závodů | 18 |
Počet pilotů | 23 |
Počet týmů | 11 |
Pohár jezdců | |
První | Lewis Hamilton 98 b. (McLaren–Mercedes) |
Druhý | Felipe Massa (Ferrari) |
Třetí | Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Pohár konstruktérů | |
První | Ferrari 172 b. |
Formule 1 | |
◄ 2007 2009 ► |
V pořadí 59. ročník Mistrovství světa jezdců Formule 1 a 50. ročník poháru konstruktérů. Začal 16. března prvním závodem na okruhu v Austrálii a skončí 2. listopadu v Brazílii.
V závodech se objevil jeden nový tým - Force India (bývalý Spyker). Do této sezóny měl také nastoupit tým Prodrive Davida Richardse, který měl používat šasi týmu McLaren. Ovšem z dohody mezi týmy nakonec sešlo a navíc nebyla potvrzena nová Concordská smlouva, podle které by právě mohly týmy dodávat svá šasi jiným týmům formule 1. Richards se však svého místa ve formuli 1 nevzdává a plánuje vstup svého týmu do mistrovství světa v roce 2009.
V roce 2008 se také pojedou dva nové závody, na nových městských okruzích. Grand Prix Evropy ve Valencii a Grand Prix Singapuru, která se poprvé v historii formule 1 pojede za umělého osvětlení v noci.
Sezóna 2008 bývá označována jako konec jedné epochy Formule 1. Po této sezóně se vozy razantně změnily-zmenšilo se zadní křídlo, "nosy" monopostů začali být na konci širší, místo drážkovaných gum se začaly používat opět slicky. Navíc monoposty o pár km/h na maximální rychlosti zpomalili. Od roku 2009 se také začal používat systém KERS ale jen u některých týmů s výjimkou sezony 2010, protože systém potřeboval doladit, tak se týmy dohodli že jej nikdo nebude používat.
Před sezónou
V kalendáři znovu přibyla osmnáctá Grand Prix, dva nové okruhy a závod za umělého osvětlení. První polovina kalendáře byla téměř beze změny, vypadla pouze Grand Prix USA v Indianapolis a z letních měsíců se na začátek sezóny posunula Grand Prix Turecka. Druhá polovina kalendáře doznala pestřejších změn. Do kalendáře se znovu vrací Grand Prix Německa, loni se v Německu sice jelo na Nürburgringu, ale jako Grand Prix Evropy. Evropskou Grand Prix tak hostil nový okruh ve Valencii, druhým premiérovým okruhem byla Marina Bay, kde se jela první uměle osvětlená Grand Prix a to Velká cena Singapuru. Situace ohledně účastnících se týmu byla také jasná. Již 14. února 2006 prezident FIA Max Mosley, oznámil, že všechny týmy, které chtějí startovat v sezóně 2008 musejí během jednoho týdne doručit oficiální přihlášku.[1] Všech jedenáct týmu účastnících se šampionátu 2006 doručilo žádost dle daných kritérií stejně jako další zájemci o vstup do šampionátu. Mezi novými zájemci se objevili indický magnát Vijay Mallya, jenž koncem sezóny 2007 koupil upadající Spyker, nebo stále se vracející David Richards [2] s projektem Prodrive. Žádosti zamítnuté v předkole patřili Paulu Stoddartovi [3] , který se pokusil navrátit Minardi do světa Grand Prix, dále Eddimu Jordanovi [4] a projektům Direxiv [5] a Carlin Motorsport.
Testy
Šedé zvýraznění = uzavřený test jednoho týmu
Složení týmů
# | Obr. vozu | Tým | Konstruktér | Šasi | Motor1 | Pneu | č. | Zkr. | Obr. | Pilot | Závody | T | Testovací piloti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari | F2008 | Ferrari 056 | B | 1 | RAI | Kimi Räikkönen | Vše | 31 | Luca Badoer Marc Gené Michael Schumacher | ||
2 | MAS | Felipe Massa | Vše | ||||||||||
2 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber | F1.08 | BMW P86/8 | B | 3 | HEI | Nick Heidfeld | Vše | 32 | Christian Klien Marko Asmer | ||
4 | KUB | Robert Kubica | Vše | ||||||||||
3 | ING Renault F1 Team | Renault | R28 | Renault RS28 | B | 5 | ALO | Fernando Alonso | Vše | 33 | Lucas di Grassi Romain Grosjean Sakon Jamamoto Robert Doornbos | ||
6 | PIQ | Nelson Piquet jr. | Vše | ||||||||||
4 | AT&T Williams | Williams-Toyota | FW30 | Toyota RVX-08 | B | 7 | ROS | Nico Rosberg | Vše | 34 | Nicolas Hülkenberg Narain Karthikeyan | ||
8 | NAK | Kazuki Nakadžima | Vše | ||||||||||
5 | Red Bull Racing | Red Bull-Renault | RB4 | Renault RS28 | B | 9 | COU | David Coulthard | Vše | 35 | Sébastien Buemi | ||
10 | WEB | Mark Webber | Vše | ||||||||||
6 | Panasonic Toyota Racing | Toyota | TF108 | Toyota RVX-08 | B | 11 | TRU | Jarno Trulli | Vše | 36 | Kamui Kobajaši | ||
12 | GLO | Timo Glock | Vše | ||||||||||
7 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso-Ferrari | STR2B | Ferrari 056 | B | 14 | BOU | Sébastien Bourdais | Vše | 37 | Brendon Hartley | ||
15 | VET | Sebastian Vettel | Vše | ||||||||||
8 | Honda Racing F1 Team | Honda | RA108 | Honda RA808E | B | 16 | BUT | Jenson Button | Vše | 38 | Alexander Wurz Mike Conway Luca Filippi | ||
17 | BAR | Rubens Barrichello | Vše | ||||||||||
9 | Super Aguri F12 | Super Aguri-Honda | SA08 | Honda RA808E | B | 18 | SAT | Takuma Sató | 1-4 | 39 | James Rossiter | ||
19 | DAV | Anthony Davidson | 1-4 | ||||||||||
10 | Force India Formula One Team | Force India-Ferrari | VJM-01 | Ferrari 056 | B | 20 | FIS | Giancarlo Fisichella | Vše | 40 | Vitantonio Liuzzi Roldán Rodríguez Giedo van der Garde | ||
21 | SUT | Adrian Sutil | Vše | ||||||||||
11 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren-Mercedes | MP4-23 | Mercedes-Benz FO108V | B | 22 | HAM | Lewis Hamilton | Vše | 41 | Pedro de la Rosa Gary Paffett | ||
23 | KOV | Heikki Kovalainen | Vše |
1 Všechny motory jsou specifikace 2.4 V8, vyrobené podle pravidel ze sezony 2006.
2 Tým Super Aguri odstoupil k 6.5.2008 z Formule 1.
Představení vozů
Tým | Šasi | Datum | Místo |
---|---|---|---|
Ferrari | F2008 | 6. leden | Fiorano, Itálie |
McLaren-Mercedes | MP4-23 | 7. leden | Stuttgart, Německo |
Toyota | TF108 | 10. leden | Kolín nad Rýnem, Německo |
BMW Sauber | F1.08 | 14. leden | Mnichov, Německo |
Red Bull-Renault | RB4 | 16. leden | Circuito Permanente de Jerez, Španělsko |
Honda | RA108 | 29. leden | Brackley, Velká Británie |
Renault | R28 | 31. leden | Paříž, Francie |
Force India-Ferrari | VJM-01 | 7. únor | Mumbai, Indie |
Williams-Toyota | FW30 | žádné oficiální představení | |
Toro Rosso-Ferrari | STR3 | žádné oficiální představení | |
Super Aguri-Honda | SA08 | žádné oficiální představení |
Velké ceny
Datum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS | Konstruktéři |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. GP 16. březen | Austrálie Melbourne (Výsledky) | Závod | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Lewis Hamilton | McLaren | |
Kolo | Heikki Kovalainen | McLaren MP4-23 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
2. GP 23. březen | Malajsie Sepang (Výsledky) | Závod | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||
Kolo | Nick Heidfeld | BMW F1.08 | |||||
Pole | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
3. GP 6. duben | Bahrajn Sakhir (Výsledky) | Závod | Felipe Massa | Ferrari F2008 | Kimi Räikkönen | BMW | |
Kolo | Heikki Kovalainen | McLaren MP4-23 | |||||
Pole | Robert Kubica | BMW F1.08 | |||||
4. GP 27. duben | Španělsko Barcelona (Výsledky) | Závod | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | Ferrari | ||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
5. GP 11. květen | Turecko Istanbul (Výsledky) | Závod | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
6. GP 25. květen | Monako Monte Carlo (Výsledky) | Závod | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Lewis Hamilton | ||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
7. GP 8. červen | Kanada Montreal (Výsledky) | Závod | Robert Kubica | BMW F1.08 | Robert Kubica | ||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
8. GP 22. červen | Francie Magny-Cours (Výsledky) | Závod | Felipe Massa | Ferrari F2008 | Felipe Massa | ||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
9. GP 6. červenec | Velká Británie Silverstone (Výsledky) | Závod | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Heikki Kovalainen | McLaren MP4-23 | |||||
10. GP 20. červenec | Německo Hockenheim (Výsledky) | Závod | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Lewis Hamilton | ||
Kolo | Nick Heidfeld | BMW F1.08 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
11. GP 3. srpen | Maďarsko Hungaroring (Výsledky) | Závod | Heikki Kovalainen | McLaren MP4-23 | |||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
12. GP 24. srpen | Evropa Valencie (Výsledky) | Závod | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||
Kolo | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
13. GP 7. září | Belgie Spa-Francorchamps (Výsledky) | Závod | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
14. GP 14. září | Itálie Monza (Výsledky) | Závod | Sebastian Vettel | Toro Rosso STR03 | |||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Sebastian Vettel | Toro Rosso STR03 | |||||
15. GP 28. září | Singapur Singapur (Výsledky) | Závod | Fernando Alonso | Renault RS27 | McLaren | ||
Kolo | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
16. GP 12. říjen | Japonsko Fuji (Výsledky) | Závod | Fernando Alonso | Renault RS27 | Ferrari | ||
Kolo | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
17. GP 19. říjen | Čína Šanghaj (Výsledky) | Závod | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||
Kolo | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
Pole | Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | |||||
19. GP 2. listopad | Brazílie Interlagos (Výsledky) | Závod | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||
Kolo | Felipe Massa | Ferrari F2008 | |||||
Pole | Felipe Massa | Ferrari F2008 |
Australský chaos
Úvodní závod sezóny přivítala znovu Austrálie a to 16. března. Start závodu se očekával s největším napětím, jezdci neměli ve svých vozech namontované pomůcky jako je kontrola prokluzu. Start proběhl bez komplikaci, zato první zatáčka ukázala své neduhy. Vypadlo hned šest pilotu a na trať vyrazil Safety car, který závod přerušil ještě ve 26 kole, když kolidoval Massa a Coulthard a ještě ve 45 kole po havárii Tima Glocka. Závod se nevyvíjel dobře pro tým Ferrari, po odstoupení Massi neviděl cíl ani úřadující mistr světa Räikkönen, který nakonec ale získal jeden bod poté, co byl diskvalifikován Barrichello.
Lewis Hamilton s vozem McLaren zvítězil v Grand Prix Austrálie, za svými zády tak nechal německé piloty Nicka Heidfelda (BMW) a Nica Rosberga (Williams). Závod dokončilo pouze šest vozů, což v historii formule 1 nabídla pouze Grand Prix Monaka 1996, kdy jen Olivier Panis, David Coulthard a Johnny Herbert dokončili závod v plánovaném počtu kol. Dalším závodem s nízkým počtem závodníku v cíli byla Grand Prix USA 2005, kde byla situace zkomplikována firmou Michelin, která jako dodavatel pneumatiky většiny týmů, nebyla schopna zajistit vhodné pneumatiky a týmům účast v závodě nedoporučila.
Srovnání skóre
Po problematické úvodní Grand Prix sezóny je Ferrari zpátky ve hře o titul. Oba jezdci Kimi Räikkönen i Felipe Massa, neponechali nic náhodě a již v trénincích udávali tón. Vše pak završili dokonalou kvalifikací, kde obsadili celou první řadu. Také během závodu oba jezdci v rudých vozech plnili roli favoritů závodu, to vše platilo až do 31. kola, kdy chyboval Felipe Massa. Nicméně Kimi Räikkönen se nenechal vyvézt z míry a dotáhl své snahy do vítězného konce. Jedinou konkurencí mu tak byly vozy BMW a McLaren. O vyrovnanosti letošní sezóny hovoří fakt, že po dvou závodech máme šest různých jezdců na stupních vítězů (v roce 2007 to bylo během celé sezóny pouze 5 jezdců). Nejlepší týmy doplnila, díky výkonům Jarna Trulliho, Toyota a je nepochybné, že se japonská automobilka oproti loňské sezóně výrazně zlepšila. Naopak tým, který v Sepangu výkonnostně úplně propadl, byl Williams. Také u Renaultu a Red Bullu nemohou být spokojení, při pomyšlení, že se na ně zezadu startovního pole dotahuje nevýrazná Honda. Chvost pelotonu prozatím uzavírá trojlístek Toro Rosso, Force India a Super Aguri. První nejrychlejší kolo v kariéře si připsal Nick Heidfeld a zároveň i jeho tým BMW.
Bahrajnský double Ferrari
Již v pátečních trénincích bylo znát předsezónní testování na bahrajském okruhu, které dokázalo Ferrari beze zbytků zúročit. Kvalifikace sice rudým vozům nevyšla dle jejich předpokladů, pole positions si poprvé v kariéře vybojoval vůz BMW i její pilot Robert Kubica. V první řadě s ním stál Felipe Massa, Räikkönenovo Ferrari odsunul na čtvrtou příčku Lewis Hamilton s McLarenem. Nejlépe odstartoval Felipe Massa, který využil zaváhání Roberta Kubici a proklouzl do čela. Výborně připravený na startovní proceduru byl i Heikki Kovalainen, jenž využil volný levý okraj dráhy a předjel svého krajana Kimi Räikkönena. Naopak jednička McLarenu Lewis Hamilton při zhasnutí červených světel zůstal téměř stát a propadl se z třetího na desáté místo, navíc při nájezdu do první zatáčky šel příliš pozdě na brzdy a pošťouchl před ním jedoucího Alonsa. Při tomto manévru si poškodil přední přítlačné křídlo a musel k mechanikům do boxů a do závodu se vrátil na 18. místě. Oba vozy Ferrari si bez problému hlídaly čelo závodu a zajistily si tak letošní první double, zároveň Räikkönen slavil padesáté podium a Massa při svém šestém vítězství slavil první triumf, který nezískal z pole positions. Zásluhou třetího a čtvrtého místa v bahrajnské Grand Prix se BMW dostalo do vedení poháru konstruktérů.
Změny předpisů
- Hlavním dodavatelem pneumatik bude v sezónách 2008-2010 japonská firma Bridgestone.
- Zavedení standardizované elektronické řídící jednotky (tzv. ECU), kterou bude dodávat firma McLaren Electronic Systems, pod záštitou Microsoftu.
- Každý vůz musí použít tutéž převodovku ve 4 po sobě následujících závodních víkendech. Výměna převodovky se trestá posunem o 5 míst dozadu na startovním roštu.
- Otáčky motorů byly omezeny na 19 000 ot./min.
- Zákaz kontroly trakce, společně s několika dalšími elektronickými pomocníky, včetně brzdění motorem.
- Zpřísněny požadavky na ochranné prostředky v kokpitu.
- První část kvalifikace byla prodloužena na 20 minut a závěrečná část kvalifikace byl zkrácena na 10 minut, kvůli snížení tzv. "fázi spalování benzinu". Týmy účastnící se třetí části kvalifikace, nebudou moci po jejím skončení doplnit palivo na původní stav, který byl před začátkem kvalifikace.
- První neplánovaná výměna motoru, z důvodu jeho poruchy, u každého vozu nebude potrestána jako obvykle posunem o 10 míst dozadu na startovním roštu.
Konečné hodnocení
Mistrovství světa jezdců
|
|
* | Jezdec | Body | Vítězství | Podium | Pole | Nej. kolo | Km v čele | Km ujeté |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 97 | 5 | 10 (5-2-3) | 7 | 1 | 1420 | 5255 |
2 | Felipe Massa | 96 | 6 | 10 (6-2-2) | 6 | 3 | 1750 | 5162 |
3 | Kimi Räikkönen | 75 | 2 | 9 (2-2-5) | 2 | 10 | 930 | 5129 |
4 | Robert Kubica | 75 | 1 | 7 (1-3-3) | 1 | 0 | 303 | 5312 |
5 | Fernando Alonso | 61 | 2 | 3 (2-1-0) | 0 | 0 | 297 | 4903 |
6 | Nick Heidfeld | 60 | 0 | 4 (0-4-0) | 0 | 2 | 98 | 5465 |
7 | Heikki Kovalainen | 53 | 1 | 3 (1-1-1) | 1 | 2 | 157 | 4985 |
8 | Sebastian Vettel | 35 | 1 | 1 (1-0-0) | 1 | 0 | 284 | 3941 |
9 | Jarno Trulli | 31 | 0 | 1 (0-0-1) | 0 | 0 | 61 | 4910 |
10 | Timo Glock | 25 | 0 | 1 (0-1-0) | 0 | 0 | 13 | 4655 |
11 | Mark Webber | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4879 |
12 | Nelson Piquet Jr. | 19 | 0 | 1 (0-1-0) | 0 | 0 | 64 | 3831 |
13 | Nico Rosberg | 17 | 0 | 2 (0-1-1) | 0 | 0 | 56 | 5273 |
14 | Rubens Barrichello | 11 | 0 | 1 (0-0-1) | 0 | 0 | 31 | 4799 |
15 | Kazuki Nakadžima | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5013 |
16 | David Coulthard | 8 | 0 | 1 (0-0-1) | 0 | 0 | 4 | 4129 |
17 | Sébastien Bourdais | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 4427 |
18 | Jenson Button | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4574 |
19 | Giancarlo Fisichella | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3970 |
20 | Adrian Sutil | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3358 |
21 | Takuma Sato | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 |
22 | Anthony Davidson | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 645 |
DHL Fastest Lap Award
- Kimi Räikkönen (Ferrari) - 10x zajel nejrychlejší kolo [6]
- Felipe Massa (Ferrari) - 3x zajel nejrychlejší kolo
- Heikki Kovalainen (McLaren) - 2x zajel nejrychlejší kolo
- Nick Heidfeld (BMW) - 2x zajel nejrychlejší kolo
- Lewis Hamilton (McLaren) - 1x zajel nejrychlejší kolo
Pohár konstruktérů
|
|
Reference
- ↑ Mosley gives GPMA deadline to sign up[nedostupný zdroj]
- ↑ Richards lodges 2008 application. www.manipef1.com [online]. [cit. 30-12-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 01-03-2007.
- ↑ Minardi to return under Stoddart for 2008. www.manipef1.com [online]. [cit. 30-12-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 01-03-2007.
- ↑ Jordan entry for 2008 confirmed. www.manipef1.com [online]. [cit. 30-12-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 01-03-2007.
- ↑ Direxiv entry for 2008 confirmed. www.manipef1.com [online]. [cit. 30-12-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 01-03-2007.
- ↑ DHL Fastest Lap Award
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 2008 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Morio, Licence: CC BY-SA 4.0
Formula One 2016 Rd.16 Malaysian GP: Lewis Hamilton (Mercedes)
Finská vlajka
The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Monaco street circuit
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor: Bert van Dijk, Licence: CC BY-SA 2.0
Fernando Alonso at 2008 Chinese Grand Prix
Kazuki Nakajima lors du GP de Monaco 2008.
Diagram of the Circuit Gilles Villeneuve in Montreal following changes made in 2002. Used for Canada Grands Prix from 2002 to 2006.
Autor: Marc Evans from Newbury, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Jenson Button driving for Honda F1 at the 2008 British Grand Prix.
Diagram of the Hungaroring Circuit after modified in 2003 and used for Hungarian Grand Prix from 2003 to 2006.
Diagram of the Fuji circuit used for Formula One Japanese Grands Prix 2007
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Robert Kubica at the 2008 Canadian Grand Prix.
- fr:Robert Kubica au Grand Prix de Formule 1 du Canada en 2008 .
Plánek trati Hockenheim v letech 2002 -
Valencia Street Circuit map.
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Giancarlo Fisichella at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Circuit de Spa-Francorchamps. Some data taken from File:Circuit Spa 2007.png.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos).
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Giancarlo Fisichella driving for Force India at the 2008 Belgian Grand Prix.
Plánek trati Silverstone v letech 2000 -
Autor: Mark McArdle (square by Juan Pablo Arancibia Medina), Licence: CC BY-SA 2.0
Kimi Räikkönen at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: Jane Belinda Smith from Peterborough, Cambridgeshire, England, Licence: CC BY 2.0
Sébastien Bourdais at Silverstone in 2008.
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Jenson Button at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: Mohd Nor Azmil Abdul Rahman from Kuala Lumpur, Malaysia, Licence: CC BY 2.0
Takuma Sato, Super Aguri SA08, 2008 Malaysian Grand Prix
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Mark Webber at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: kuda2001, Licence: CC BY 2.0
Jenson Button driving for Honda F1 at the 2008 Malaysian Grand Prix.
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Felipe Massa driving for Scuderia Ferrari at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Nelson Piquet driving for Renault F1 at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: Ed Tarwinski, Licence: CC BY 2.0
Formula 1 car
(Photo taken on my Nokia N95 mobile phone. I wonder if mine is faulty as the quality doesn't seem very good, not compared to my usual Casio Exilim pocket camera)Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
Robert Kubica driving for BMW Sauber at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: Marc Evans from Newbury, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Lewis Hamilton driving for McLaren at the 2008 British Grand Prix.
Autor: Eugene Flores from Canberra, Australia, Licence: CC BY 2.0
Adrian Sutil at the 2008 Australian Grand Prix.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
For use with Bahrain International Circuit. Shows the Grand Prix circuit.
Spanish Grand Prix Formula 1 /2007/
Autor: Mark McArdle Cropped by Chubbennaitor, Licence: CC BY-SA 2.0
(Cropped version from) Vettel before action at Canada 2008
Autor: emily faulk from Saudi Arabia, Licence: CC BY 2.0
Main Grand Stand at the Bahrain International Circuit.
B.I.C.
Autor: Readro, Licence: CC BY-SA 2.5
Diagram of Singapore Street Circuit.
Autor: Darren, Licence: CC BY 2.0
Nico Rosberg testing for WilliamsF1 at Silverstone Circuit in June 2008.
Autor: Marc Evans from Newbury, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Jarno Trulli driving for Toyota F1 at the 2008 British Grand Prix.
Autor:
- derivative work: Vakie81 (talk)
- Heikki_Kovalainen_portrait.jpg: Ben Novakovic
Heikki Kovalainen portrait
Plánek trati Monza po úpravách v roce 2000
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix: AT&T Williams-Toyota's Nico Rosberg went for a track walk near the tail-end of the pit lane tour. Spa (Belgium), Circuit de Spa-Francorchamps, September 4, 2008.
Autor: thomasrdotorg, upload by Herrick, Licence: CC BY 2.0
Timo Glock vor den Pressefotografen bei Demonstationsfahrten auf einem Toyota-WRC-Rallye Car vor dem GP von Australien
Diagram of the new Istanbul Park Circuit used for Turkish Grand Prix from 2005 to 2006.
Autor:
- derivative work: KAMiKAZOW (talk)
- Nick_Heidfeld_2008.jpg: Mark McArdle from Canada
Nick Heidfeld at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: vtornet, Licence: CC BY 2.0
Felipe Massa at Autódromo Internacional do Algarve during a Formula One test
Autor: Benjamin Chia, Licence: CC BY 2.0
Lewis Hamilton at 2008 Singpaore Grand Prix
Marina Bay Street Circuit circuit park at padang area
Malaisian Grand Prix
Autor: Mark McArdle from Canada, Licence: CC BY-SA 2.0
David Coulthard driving for Red Bull Racing at the 2008 Canadian Grand Prix.
Autor: ph-stop, Licence: CC BY-SA 2.0
David Coulthard during the drivers' parade of the 2008 Canadian Grand Prix. Round 7 of the FIA F1 World Championship at Circuit Gilles Villeneuve in Montreal.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map of Shanghai International Circuit.
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Melbourne Grand Prix Circuit.
Autor: David Hunt from Warwickshire, UK, Licence: CC BY 2.0
Sébastien Bourdais driving for Scuderia Toro Rosso at the 2008 British Grand Prix.
Autor:
- derivative work: KAMiKAZOW (talk)
- Rubens_Barrichello_2008.jpg: Ben Novakovic
Rubens Barrichello at Australian F1 Grand Prix 2008