František Novotný (konstruktér)

Ing. František Novotný
František Novotný (konstruktér)
František Novotný (konstruktér)
Narození26. listopadu 1896
Stašov,
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtíleden 1946
(ve věku 49 let)
Praha
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Národnostčeská
Povoláníletecký konstruktér
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

František Novotný (26. listopadu 1896, Stašov – leden 1946, Praha) byl československý letecký konstruktér.

Mládí, studia a válka

Ing. Novotný se narodil ve Stašově u Hořovic. Svá studia na střední škole dokončil v Praze v roce 1915 a 15. dubna byl aktivován do rakousko-uherské armády. Avšak příliš dlouho v ní nepobyl, neboť již 7. října přešel do ruského zajetí. Zbytek války strávil jako válečný zajatec, ale v roce 1918 pracoval v Izvarinských závodech v Doněcké pánvi. Do Československa se vrátil v roce 1919.[1]

Profesní život

Pracoval od roku 1919 pro společnost Vojenská továrna na letadla v Letňanech (Letov) a od roku 1929 ve firmě Avia, čerstvě převzaté koncernem Škoda (Avia, akciová společnost pro průmysl letecký, Čakovice).

Po dobrovolném odchodu dvojice konstruktérů Pavla Beneše a Miroslava Hajna do tehdy vzniklého leteckého oddělení Praga v koncernu ČKD se stal, po krátkém působení ing. Adara, hlavním konstruktérem Avie.[2] V této funkci vytrval až do svého náhlého úmrtí v lednu 1946.[3]

Nejznámějším strojem, na jehož vzniku se podílel, je předválečná stíhačka Avia B-534.

V roce 2018 byl navržen do nominace v anketě 100 československých leteckých osobností století,[4] avšak do vybrané "stovky" se nedostal.[5]

Letadla ing. Novotného

Podílel se i na zavádění licenční výroby letounů v Avii Fokker.VII, Avia F-VIIb-3m a Avia F-IX (Avia F-39).[7]

Odkazy

Reference

  1. ↑ ADAM, Tomáš. Letecký konstruktér František Novotný [online]. fronta.cz, 2004-04-18 [cit. 2020-11-09]. Dostupné online. 
  2. ↑ ČECH, Bořivoj. Avia, akciová společnost pro průmysl letecký, Čakovice [online]. vrtulnik.cz [cit. 2020-11-09]. Dostupné online. 
  3. ↑ KALVA, Z. Ing. František Novotný mrtev. Letectví. Leden 1946, roč. 22, čís. 1, s. 24. Dostupné online. 
  4. ↑ Anketa Letecká osobnost století - nominace [online]. flying-revue.cz, 2018-05-15 [cit. 2020-11-09]. Dostupné online. 
  5. ↑ 100 čs. leteckých osobností století a čs. letouny století [online]. flying-revue.cz, 2018-11-05 [cit. 2020-11-09]. Dostupné online. 
  6. ↑ NĚMEČEK, Václav. Československá letadla II (19451984). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1984. 248 s. S. 90–91. 
  7. ↑ NĚMEČEK, Václav. Československá letadla I (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 368 s. S. 124–141, 149–159. 

Literatura

  • ŠOREL, Václav. Avia B-534, Pilotinfo.cz, Praha, 2011-11-21
  • ŠOREL, Václav. Avia F-IX, Pilotinfo.cz, Praha, 2011-08-31
  • PAVLŮSEK, Alois. Československé stíhací letouny, CPress v Albatros Media a.s., 2018, ISBN 978-80-264-1809-2

Související články

  • Avia, akciová společnost pro průmysl letecký

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flags of Austria-Hungary.png
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
František Novotný (konstruktér).jpg
ing. František Novotný (šéfkonstruktér v továrně Letov 1919-1929 a Avia 1930-1946)