Fred Agabashian
| Stát |  USA |
|---|---|
| Narození | 21. srpna 1913 Modesto |
| Úmrtí | 13. října 1989 (ve věku 76 let) Alamo |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní sezóny | 1950-1958 |
| Týmy | Maserati, Kurtis Kraft, Kuzma |
| Závody | 9 (8 startů) |
| Mistr světa | 0 (nejlépe 18. místo v roce 1953) |
| Vyhrané závody | 0 (nejlépe 4. místo) |
| Stupně vítězů | 0 |
| Pole positions | 1 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Body celkem | 1,5 |
| První závod | 500 mil v Indianapolis 1950 |
| Poslední závod | 500 mil v Indianapolis 1957 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Frederick „Fred“ Agabashian (21. srpna 1913 Modesto, USA – 13. říjen 1989 Alamo, USA) byl americký automobilový závodník.
Arménské rysy, široký úsměv a ztřeštěná povaha, to byly hlavní znaky, které doprovázely Freda Ababashiana na všech sportovních akcích. Se závodními vozy se seznámil už jako dorostenec. A v roce 1937 se stal šampiónem Kalifornské závodní asociace (Northorn California Racing Association), která vypsala závod pro malé vozy. Agabashian tehdy dokázal porazit jezdce zvučných jmen: Duane Carter, Lyms Deisler nebo Paul Swedberg. Psal se rok 1946, když Fred v týmu Jacka Londona dosáhl na metu nejvyšší v BCRA.Nastaly dva nešťastné roky plné trápení a obtíží, to když odešel do týmu George Bignotti Racing Team.I přes všechny nesnáze, dokázal získat dva tituly BCRA (1947 a 1948).Agabashian se nenechal odradit neúspěchem a hnal se neustále dopředu. Dokázal vítězit jak s velkými vozy tak s vozy v nižších kategoriích, tak jako v Indianapolis 47, kdy dostal naděleno jedno kolo. Závodu na 500 mil Indianapolis se zúčastnil celkem jedenáctkrát. Nejraději vzpomíná na rok 1952, v závodě samém dojel až 27, ale svou bezchybnou a bravurní jízdou v kvalifikaci si zajistil první místo na startovním roštu. Nejlepšího výsledku, na okruhu ve staré cihelně, dosáhl o rok později, když dojel čtvrtý. Aby zůstal na blízku pekelnému tempu rychlých vozů a čarovné atmosféře závodu v Indy, stal se svérázným sportovním komentátorem.
Kompletní výsledky ve formuli 1
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Indianapolis Race Cars | Maserati 8CTF | Offenhauser 3.0 L4C | GBR | MON | 500 25 * Ret | SUI | BEL | FRA | ITA | - | 0 | ||||
| Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft 3000 | 500 28 Ret | ||||||||||||||
| 1951 | Granatelli Bardahl | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | SUI | 500 17 Ret | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | - | 0 | |||
| 1952 | Cummins Diesel | Kurtis Kraft | Cummins 3.0 L6C | SUI | 500 27 Ret | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | - | 0 | |||
| 1953 | Grancor-Elgin Piston Pin | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | 500 4 ** | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | 18. | 1,5 | ||
| 1954 | Merz Engineering/Sperling | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | 500 6 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | SPA | - | 0 | ||
| 1955 | Federal Engineering | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | MON | 500 32 Ret | BEL | NED | GBR | ITA | - | 0 | ||||
| 1956 | Federal Engineering | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | MON | 500 12 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | - | 0 | |||
| 1957 | Bowes Seal Fast/Bignotti | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | ARG | MON | 500 22 Ret | FRA | GBR | GER | PES | ITA | - | 0 | |||
| 1958 | City of Memphis | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 3.0 L4C | ARG | MON | NED | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | - | 0 |
| Helse | Kuzma | 500 DNQ | ||||||||||||||
| D-A Lubricants | Kuzma | 500 DNQ |
*Ve voze se vystřídal s H. Banksem.
**Ve voze se vystřídal s P. Russem. Získané 3 body byly mezi oba jezdce rozděleny napůl.
AAA šampionát
- Starty -25x
- Vítězství 1x
- Podium 1x
- Pole position 2x
- Body 2065
| Datum | Trať | č. | Tým | Vůz | Pole | Závod | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 1 start - 0 vítězství - 0 podií - 200 bodů - celkově 23. místo | |||||||
| 5/30/1947 | Indianapolis | 41 | Ross Page | Kurtis | 23 | 9 | 200 |
| 1948 1 start - 0 vítězství - 0 podií - 0 bodů - celkově -- | |||||||
| 5/31/1948 | Indianapolis | 26 | Ross Page | Kurtis | 32 | 23 | |
| 1949 2 starty - 1 vítězství - 1 podium - 200 bodů - celkově 24. místo | |||||||
| 5/30/1949 | Indianapolis | 15 | IRC | Maserati | 30 | 27 | |
| 5/30/1949 | Indianapolis | 47 | Page | Kurtis | -- | -- | |
| 10/30/1949 | Sacramento | 98 | Agajanian | Kurtis 2000 | 1 | 1 | 200 |
| 1950 9 startů - 0 vítězství - 0 podium – 532,5 bodů - celkově 14. místo | |||||||
| 5/30/1950 | Indianapolis | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 2 | 28 | |
| 5/30/1950 | Indianapolis | 12 | IRC | Maserati | -- | -- | |
| 6/11/1950 | Milwaukee 1 | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 10 | 8 | 50 |
| 6/25/1950 | Langhorne | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 18 | 6 | 59 |
| 8/12/1950 | Williams Grove | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | -- | -- | |
| 8/19/1950 | Springfield 1 | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 3 | 8 | 50 |
| 8/27/1950 | Milwaukee 2 | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 11 | 8 | 73.5 |
| 9/9/1950 | Syracuse | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 17 | 6 | 80 |
| 9/10/1950 | Detroit | 36 | Auto Shippers | Snowberger | -- | -- | |
| 10/1/1950 | Springfield 2 | 48 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 2 | 4 | 120 |
| 10/15/1950 | Sacramento | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 6 | 5 | 100 |
| 11/26/1950 | Bay Meadows | 28 | Wynn's Friction Proofing | Kurtis 3000 | 15 | 13 | |
| 1951 6 startů - 0 vítězství - 0 podium – 278,2 bodů - celkově 25. místo | |||||||
| 5/30/1951 | Indianapolis | 59 | Granatelli Bardahl | Kurtis 3000 | 11 | 17 | |
| 6/10/1951 | Milwaukee 1 | 1 | Hopkins Blue Crown | Moore | -- | -- | 8 |
| 6/10/1951 | Milwaukee 1 | 59 | Granatelli | Kurtis 3000 | -- | -- | |
| 6/24/1951 | Langhorne | 59 | Granatelli | Kurtis 3000 | 15 | 6 | 80 |
| 7/4/1951 | Darlington | 59 | Granatelli Bardahl | Kurtis 3000 | -- | -- | |
| 7/4/1951 | Darlington | 63 | Ray Brady | Schroeder | -- | -- | |
| 9/23/1951 | Denver | 14 | Pat Clancy | Ewing | 16 | 6 | 80 |
| 10/21/1951 | San Jose | 14 | Pat Clancy | Ewing | 13 | 6 | 80 |
| 11/4/1951 | Phoenix | 14 | Pat Clancy | Ewing | 17 | ||
| 11/4/1951 | Phoenix | 2 | Agajanian Grant | Kuzma | -- | -- | 15.2 |
| 11/11/1951 | Bay Meadows | 2 | Agajanian Grant | Kuzma | 8 | 12 | 15 |
| 1952 2 starty - 0 vítězství - 0 podium – 80 bodů - celkově 33. místo | |||||||
| 5/30/1952 | Indianapolis | 28 | Cummins Diesel | Kurtis R | 1 | 27 | |
| 8/24/1952 | Milwaukee 2 | 98 | Agajanian | Kuzma | 10 | 9 | 80 |
| 1953 1 start - 0 vítězství - 0 podium – 315 bodů - celkově 19. místo | |||||||
| 5/30/1953 | Indianapolis | 59 | Elgin Piston Pin/Grancor | Kurtis 500B | 2 | 4 | 315 |
| 1954 2 starty - 0 vítězství - 0 podium – 460 bodů - celkově 14. místo | |||||||
| 5/31/1954 | Indianapolis | 77 | Merz Engineering | Kurtis 500 | 24 | 6 | 400 |
| 8/29/1954 | Milwaukee 2 | 12 | Bardahl | Kurtis 4000 | 11 | 10 | 60 |
| 1955 1 start - 0 vítězství - 0 podium –0 bodů - celkově -- | |||||||
| 5/30/1955 | Indianapolis | 14 | Federal Engineering | Kurtis 500D | 4 | 32 | |
USAC šampionát
- Starty 3x
- Vítězství 0
- Podium 0
- Pole position 0
- Body 50
| Datum | Trať | č. | Tým | Vůz | Pole | Závod | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 1 start - 0 vítězství - 0 podií - 50 bodů - celkově 32. místo | |||||||
| 5/30/1956 | Indianapolis | 42 | Federal Engineering | Kurtis 500D | 7 | 12 | 50 |
| 1957 2 starty - 0 vítězství - 0 podií - 0 bodů - celkově -- | |||||||
| 5/30/1957 | Indianapolis | 14 | Bowes Seal Fast | Kurtis 500G | 4 | 22 | |
| 6/9/1957 | Milwaukee 1 | 14 | Bowes Seal Fast | Kurtis 500G | 12 | 17 | |
| 1958 0 startů - 0 vítězství - 0 podií - 0 bodů - celkově -- | |||||||
| 5/30/1958 | Indianapolis | 56 | City of Memphis | Kurtis 500G | -- | -- | |
| 5/30/1958 | Indianapolis | 75 | D-A Lubricants | Kuzma | -- | -- | |
| 5/30/1958 | Indianapolis | 57 | Helse | Kuzma | -- | -- | |
| 5/30/1958 | Indianapolis | 14 | Bowes Seal Fast | Kurtis 500G | -- | -- | |
